1 暫定仕様ながらエンジンを製作 思った通り前シリンダーが上手くないですね スリーブとフィンを別に作ったら台座とのチリが合わなくて 結局他のモデルを流用加工して組み付けました 紙なのでデフォルメをどこまで許すかがポイントですね 1/30サイズの73’ポルシェと比較しても大きさが分かりますが 1/6サイズなのでデカいです
暫定仕様ながらエンジンを製作 思った通り前シリンダーが上手くないですね スリーブとフィンを別に作ったら台座とのチリが合わなくて 結局他のモデルを流用加工して組み付けました 紙なのでデフォルメをどこまで許すかがポイントですね 1/30サイズの73’ポルシェと比較しても大きさが分かりますが 1/6サイズなのでデカいです
1私が長いこと飽きずにやっている趣味がペーパークラフトで 超精密なモデルを作るのが楽しい 一個に半年くらいかかります 紙と言ってもプラモデルよりも精巧で緻密なところが魅力ですね 今はドカティのベベルエンジンを作成中です といってもベベルエンジンのキットは存在しないのでフルスクラッチです 今日は後方シリンダーを作るのに5時間かかりました・・・・・ 前方シリンダーはもっと時間が掛かりそうな予感 しかし ベベルエンジンが完成すれば、そのノウハウでパンタエンジンも簡単に作れそうなのです パンタ650TT2を作るのが最終目標なので 地道に作るつもり フレームもパイプつなぎ合わせて作らなきゃだし これが成功すればパリラGSとかパトン500GPとか? プラモすらないモデルの作成が可能なのですよね 記事をさぼっているわけではないのですが 最近紙工作の実験を色々やっていてつい放置してしまっていたのです