Rosso Corsa GTV Diary !

アルファロメオGTV・・・それは毒性の強いイタリア車でした。
飽き性の自分がこんなにも愛し続けられる車に出会えるなんて・・・。
しかも、アルファロメオとしては異端なRosso Corsa のGTV。。。
そんなGTVとシトロエン C4 Picassoを中心に回る
イタフラ趣味的自動車ライフ+αを書き綴って行きたいと思います!

プロフィール
いーさん
いーさん
いつの間にやらどっぷりイタリア車好き。。。それも現愛車アルファロメオGTV 3LV6 99’を手に入れたから・・・。一時はFIAT PUNTOまで手に入れて家族でイタ車二台体制でした。今はシトロエン ...
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witten by いーさん
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カーくる編集部 いーさんです。

AsamaHillClimb 2012では、

普段、身の回りでは見ることのできないようなエントリー車両が多数参加していました。

日本初の本格的ヒルクライムイベントにふさわしい参加車両が揃ったといえます。

これほどの車両達が一堂に会するイベントはそうあるものではありませんね!

エントラント用の駐車場は、二日間のイベント開催中、

宝箱をひっくり返したような状態でしたので、少しだけご紹介します!


DSC_1812.JPG

ディーノ246GT!

フェラーリのストラダーレ初のミッドシップカー。

1964年の車両とは思えないほど美しくボディの状態は保たれています!


DSC_1813.JPG

フィアット 500マキシとMINI・マーコスGT

フィアット500マキシはフィアット500ベースのモンスターカー!
エンジンは2.5リッターでシルエットフォーミュラーのような大迫力ボディ!

MINI・マーコスGTは英国のマーコスがべニア合板とFRP混成のボディを組み合わせた
小さなレーシングGTです!
1966年にル・マン24時間レースで完走も果たしています。


DSC_1972.JPG

アルファロメオ ジュリアSS

アルファロメオが1950~60年に少量生産した小型GT!
この美しいボディからは想像できない160キロ巡航を果たす1.6リッターエンジンは
さすがアルファロメオ!といった車両です。


DSC_1708.JPG

ホンダ コニリオ

ホンダS800のボディの代わりに、日本FRPボディの大家 浜素紀(もとき)先生の
デザインしたFRPボディを架装したジャパニーズレーシングカーです!

こちらの車両は1960年代末期に生産された10台のうちの一台です。


DSC_1547.JPG

フェラーリ IDING(アイディング)POWER F 460GT

フェラーリ430ベルリネッタをベースに、排気量アップ等々トータルに完成させた一台。

その最大出力は 515PS/8400rpmにもなります。


DSC_1531.JPG

トヨタ 2000GT

1967年生産の日本を代表するスポーツカーです。

出走車両は、北米SCCA選手権に出走していたレーシングバージョンと同様の
カラーリングを施され、魅力的かつ贅沢なモディファイが施された一台でした。


DSC_1808.JPG

フェラーリ 360モデナ チャレンジストラダーレ

フェラーリ360モデナをベースとして製作されたワンメイクレース用車両の360チャレンジを
ロードユース用に仕立て直したスパルタン仕様車両です。

*:ストラダーレとは、ストリートを意味するイタリア語で、ホモロゲーションモデルなど、レーシングマシンの市販バージョンという意味で車名に冠せられる場合が多い


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ロータス 23B

1963年の第一回日本グランプリで、フェラーリやアストンマーティンを退けて優勝した事で有名な、生粋のレーシングマシンです。

サーキットだけでなく、ヒルクライムステージでもその戦闘力を存分に発揮します!


DSC_1498.JPG

フェラーリ 365GTB/4 デイトナ

1968年のデビュー以来、常にカリスマ的な人気を博すフェラーリを代表的ビンテージカー。

V12フェラーリの中でも傑作とされ、マニア垂涎の一台です。


このほかにも紹介したい車が沢山ありました。

私の好みの車両の説明はここまでにして、ここからは車両の画像をお楽しみください!

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エントラント用の駐車場だけでなく、スポンサー様用の駐車場も

それはそれは華やかな物でした!


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アストンマーティン V8ヴァンテージ レーシング

V8ヴァンテージをベースに、レーシング仕様に仕立てたスペシャルマシン。

エンジンはノーマルながらもシャシーの強度アップから細かな戦闘力アップが施されています。


DSC_1554.JPG

カンパーニャ T-REX

伝説のF1ドライバー ジル・ヴィルヌーヴとエンジニアのダニエル・カンパーニャ氏が開発した
三輪スーパースポーツ。

オートバイの高性能エンジンを搭載し、その速さは超級スーパーカーにも匹敵します。


DSC_1750.JPG

ケーターハム セブン

1957年にロータス・セブンとしてデビューし、半世紀以上をかけて進化し続けている
ピュアスポーツ!

圧倒的な軽さがもたらす時代を超えたその走りは、
乗る者だけで無く見る者すべてを魅了します。
 

多くの車両が参加したAsamaHillClimb2012 これだけ魅力的な車両が集まる場所に
いられただけでも幸せなことでしたね!


                     AsamaHillClimb Report vol.2 by いーさん

2012年10月31日 00:33  | OTHER  | コメント(5)  | トラックバック(0)

witten by いーさん
世界中
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カーくる編集部 いーさんです。

この週末、10月27日28日の両日に長野県のASAMA2000PARKにて、

日本初の本格的ヒルクライムイベントAsamaHillClimb2012が開催されました。

今回は、レポーターとしてではなく、イベントのスタッフとしてお手伝いさせて頂いたので

ご紹介できる部分は一部となりますが、シリーズでアップさせて頂きます!

まずは、ダイジェストでその様子をどうぞっ!


DSC_1480.JPG

多くのスポンサー企業にご支援いただき、盛大なイベントとなりました。


DSC_1492.JPG

10月27日(土)

AsamaHillClimb 初日の朝、続々とエントリー車両が会場の駐車場に下り立ちます。


DSC_1846.JPG

参加車両のその多くは、専用車両にて運び込まれてきます。

そのどれもが、スペシャルな車ばかり。


DSC_1550.JPG

土曜日の朝、予想よりも早く降り出した雨。

エントラントの皆様同様、スタッフも心配になります。


DSC_1539.JPG

それでも、出走への準備は着々と進みます。


DSC_1533.JPG

多くのギャラリーの方々が集まって来た参加車両に熱い視線を送ります。


DSC_1628.jpg

雨が降り、霧も立ち込める中で始まったヒルクライム。

普通では見かける事の出来ない希少車達が、熱い走りで観客を魅了しました。


DSC_1706.JPG

時折、太陽が姿を現しますがそれもつかの間、すぐに霧が立ち込めてきます。

山の天気は本当に変わりやすいです。


DSC_1680.JPG

土曜日の午後は晴れ間も見え始め、スポンサーの皆様の持ち込まれた希少車にも

観客の皆さんは熱い視線を送ります。


DSC_1684.JPG

27日午後のヒルクライムは、路面もドライとなり、エントラントの皆さんは

ここぞとばかりに飛び出して行かれました!


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日本に数十台しか入って来ていないと言われるT-REX

こちらの車両にも自分をはじめ、多くの方が釘付けとなりました。


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「楽しかった!」「気持ち良かった!」とドライビング後に話されるエントラントの方。

本当にスタッフをやって良かった!と思える瞬間。


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日曜日には強くなる雨と風の荒天、落ち葉が降り積もった路面状況から

ヒルクライムは中止となりましたが、ジムカーナで最高の盛り上がりをみせました!


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ジムカーナでその戦闘力の高さを披露したケーターハム

そのハンドルはケーターハム ジャパンの社長様が直に握られてパフォーマンスされました!



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二日間にわたった AsamaHillClimb は多くの地元ボランティアに支えられていました。

これからも地元に愛されるイベントとして育って行ってほしいと思います。


                                                                                 AsamaHillClimb Report vol.1 by いーさん
2012年10月30日 00:00  | OTHER  | コメント(9)  | トラックバック(0)

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今日のヒルクライムは荒天と路面状況から中止となり、ジムカーナ大会で盛り上がってます♪

吉田匠さん運転のケーターハムや、プロドライバーの檜井さんがマクラーレンをドライビンクしてます♪

めちゃ楽しい~!

2012年10月28日 10:50  | OTHER  | コメント(3)  | トラックバック(0)

witten by いーさん
世界中
うんうんする
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テストアップです♪

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2012年10月27日 18:50  | OTHER  | コメント(0)  | トラックバック(0)

witten by いーさん
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20121027_132426.jpg
イベント最高~!

ん~、お手伝いで来て良かった~!

こんな参加車両、なかなか見れるもんじゃないですね~!
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2012年10月27日 13:32  | OTHER  | コメント(3)  | トラックバック(0)

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