猫パンチ2号車 雑記帳(旧 蒼獅子2号)
1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé
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きー
97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...
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奇跡の確率
Posted on June 27, 2014 (Fri.)
witten by きー
15
某月某日。
何気なく止めた駐車場で…
ん?、んんっ!
ナンバーが!!!
マニアなカーイベントとかオフ会とかなら
あり得るかも知れないけれど
素の日常でホントに起こった偶然の一コマ。
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■セルシェル on June 27, 2014 Friday
きーさん、こんばんは!
これはなかなかすごい偶然ですねー。
じつは自分も過去にすごい遭遇をしたことがあります。
プレリュードに乗ってた新婚時代の20代後半、県内の美術館に妻と絵画の展覧会を見に行った時のことです。
駐車場の空きを探してたら、おっ、同じ白のプレリュードXXの隣が空いてるっ!ってことで停めたんです。
で、クルマから離れようとしてナンバーを見たら、なんと1番違い!!(ナンバー覚えてませんが、5412と5413みたいな感じ)
しかも、そのクルマのオーナーらしき人(同様に若いカップル)も展覧会を見終わって近づいてきていたのがリアクションからわかったんです。が、結局言葉をかけずじまい・・・。
あの時あいさつしておけばなぁって未だに心残りです(笑)。
■
きー
on June 27, 2014 Friday
toセルシェルさん
こんばんは。
おおっ、偶然コンテストかなり上位にランクされそうです。
こちらでも一世風靡のプレリュードでした。
ALBのエンブレムが欲しかった、けどオプション価格高かった。
■
キリさん
on June 27, 2014 Friday
きーさん こんばんは
なんという偶然!!!
隣のオーナー もしかし406に憧れがあるとか?
などと勝手に妄想してしまいます(笑)
■
コンドウ☆
on June 27, 2014 Friday
神の仕業~ですね(笑)
■
きー
on June 27, 2014 Friday
toきりさん
こんばんは。
オーナーの方の何かの記念のような気がします。
お誕生日とか。
■
きー
on June 27, 2014 Friday
toコンドウ☆さん
座布団5枚ほどもらってください(笑)
■
いーさん
on June 28, 2014 Saturday
おはようございます!
これはレアな日常ですね(^^)
きーさんらしいGOODなネタですね!
■
きー
on June 28, 2014 Saturday
toいーさん
おはようございます。
すれ違うとか見かけるではなく
ツーショットというのは
かなりレアではないかと自負してます。
■
タニカワ
on June 28, 2014 Saturday
( ´_ゝ`)406!
先日、プジョーのカタログ資料を整理していまして、なかなかレアな406クーペの当時のカタログなどを、かーくる様に寄贈しました。
きっとイベントなどで有効に使われると思います。
■
きー
on June 28, 2014 Saturday
toタニカワさん
こんにちは。
おフランスの神様どうもありがとうございます。
フランス車のレアもの大好きです。
■
水玉のドラグ
on June 29, 2014 Sunday
4月6日生まれに一票! 。
816スパイダーの時に旅館の女将から私も9月16日生まれなんですよって声かけられたことがありました。
■
きー
on June 29, 2014 Sunday
toドラグさん
おはようございます。
自分も誕生日ではないかと思います。
東京オリンピックの年に備えて
2020は希望ナンバーが抽選だそうですね。
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おつりの代償
Posted on June 04, 2014 (Wed.)
witten by きー
12
カーとものzawaさんが見つけてきた動画がショッキングだったのでシェア。
FF車の物理的な運動特性が如実にわかる。
滑り出した時にアクセルオフすると、こんなオーバーステアになるのか!
それにしてもヒップがエラいことになってはる。
やはりノーマルクーペは優雅に走らせよう。
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comment (14)
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■
いーさん
on June 4, 2014 Wednesday
ウンウン。
これは本当に恐ろしい動画ですね(>_<)
想像しただけでも怖いっす!
■
水玉のドラグ
on June 4, 2014 Wednesday
前のコーナーですでにクリップ付けてないし
>滑り出した時にアクセルオフ
FRでも回りますよ(^^) 。
■
キリさん
on June 4, 2014 Wednesday
きーさん こんばんは
色がブルー系で無いので、まだいいですが、
ショッキングな映像ですね..........
相当昔ですが似たような
事故を起こしたことがあるのは
内緒です(笑)
■
きー
on June 4, 2014 Wednesday
toいーさん
こんばんは。
サーキットとはいえ、怖い動画でした。
後続車無事でよかったです。
toドラグさん
こんばんは。
スピード出てるとクーペでも
クルクルなんですね。
こんな速度でカーブとか走ったことないので
勉強になります。(笑)
toキリさん
こんばんは。
ブルー系は特にいけません!(笑)
サーキットの狼と呼ばせてもらいます!
■
オイヤス
on June 4, 2014 Wednesday
やや、これはドキッとする絵面ですな
終始、安全運転でいきましょう
サーキットのお嬢さん的に。
■
オイヤス
on June 4, 2014 Wednesday
やや、これはドキッとする絵面ですな
終始、安全運転でいきましょう
サーキットのお嬢さん的に。
■
きー
on June 4, 2014 Wednesday
toオイヤスさん
こんばんは。
お嬢様はサーキット以外のところで
手が掛かりますね。
安全運転とはお構いなし!なところがつらいです。
■
水玉のドラグ
on June 5, 2014 Thursday
思い出した406クーペに乗り始めの頃にスタッドレスでダブルS字、右左右。
微妙に滑るのを楽しみながら・・・、最後の右で大ブレーク、
横に30°ほど振り出して、大カウンターで左車線に半分ほど膨らみました。
重量のある車体後半が慣性で持って行かれた感じでした。
隣車線に車いなくて良かった(^^; 。
昔のプジョー604もそうでしたが、後輪サスにロールオーバーステア傾向があるよう気がします。
■
きー
on June 5, 2014 Thursday
toドラグさん
おっと、ここにもサーキットの狼が!
運転の上手い人は面白そうですね>406クーペ
■セルシェル on June 5, 2014 Thursday
あちゃー、タリウムクーペがぁっ!!
これは精神衛生上ひじょーによろしくないですね(笑)。
20年前に乗っていた自分にとっての初プジョーだった405で山道をいい調子で走ってたとき、きついコーナーでアクセルオフしたらほとんどスピンしかけたことがあって死にそうになりました(笑)。
後で知ったのですが、405のトレーリングアームのリアサスってそうとうトリッキーらしいですね。
406はその辺がなくなったと聞いていましたが、これくらいのスピードだとどうにもならないでしょうねぇ。
私も〝お嬢様〟的な運転に専念することにしま~す。
■
tak@赤sma451
on June 5, 2014 Thursday
お邪魔致します!
Nurburgringですね、一般ドライバーのフリー走行?
にしても完全オーバースピードだと中々コントロール戻らないですね。
きれいな車が前後ともガシャン、ガシャンと…(ToT)
サーキット走行はグランツーリスモの中だけにしています(笑)。
■
きー
on June 5, 2014 Thursday
toセルシェルさん
こんばんは。
お知り合いによると405とか205は相当トリッキーらしいです。
腕のある人にはそこがたまらないとか。
406は相当マイルドに仕上げてるそうですが
このスピードとV6の重さではいかんともし難いようですね。
totak@赤sma451さん
こんばんは。
ニュルでしょうか?
ナンバーはフランスみたいです。
遠征してきたフランス版サーキットの狼でしょうか(笑)
やはりプロドライバーはコントロールが
一般人とは違うのでしょうね。
■
コンドウ☆
on June 6, 2014 Friday
ぎゃぁぁぁぁ~~~~~~・・・・・!
夢に出てきそうなリアースライド~!!
“ガシャァ~ーーン!!!”
前々から・・ 欧州と日本では、クーペ・オーナーの客層がかなり違うと ちょっと違和感を感じていました。
皆さんスゴク改造してますし・・
飛ばすなら 他にイイクルマがいっぱいあるのになぁ~。。
いや~な汗が出てくるので、クーペはジェントルに乗ります(苦笑~)
あと、
ココに動画が貼れる事にも ビックリしました(笑)
■
きー
on June 6, 2014 Friday
toコンドウ☆さん
こんにちは。
ご意見まったく同感です。
406クーペはジェントルに乗りましょうキャンペーンをはりましょう!
動画は共有埋め込みコードのコピペでOKです。
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