猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé

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きー
97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...

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今年の記念日は…

Posted on November 21, 2014 (Fri.)

witten by きー

11回目の誕生日（正確には製造記念日）を迎えた
猫パンチ2号車ではあるけれど、
一部の皆さんはご存じの通り入院中となってしまった。

おっと、こんなところに猫パンチ2号車が！
ち、違うか。
ちなみにこのおじさんは406クーペのエンジニア
Giuseppe Castaldi（ジュゼッペ・カスタルディ）さんだって。

まだまだ現役っぽい504カブリオレ。
何ともオサレなボディカラー。

406クーペてんこもり、＋RCZが1台
ほとんどがマニュアルトランスミッションであろうと思われることが
今の自分には何とも羨ましきことなり。

2003年11月21日
ピニンファリーナ工場で誕生。

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■キリさん on November 21, 2014 
 Friday


こんばんは

誕生日おめでとうございます！
そろそろ復帰祝いの日も近いでしょうか？
完全復活楽しみにしております！

クーペと504　最高の2台　
いつか2台持ちが許されるなら
504カブリオレ最も欲しい一台です

■きー on November 21, 2014 
 Friday


toキリさん
こんばんは。
プジョーメカニックに転職するんですか？（笑）
まだ部品到着の便りがありません。
待ち遠しいと共に見積もりが…

■セルシェル on November 21, 2014 
 Friday


きーさん、こんばんは。
あー、このボディカラーの1/18の504クーペのミニカーを数年前に某オクで見かけたんですが、値落ちを待ってたら他の人に落札されてしまった苦い思い出が‥（笑）。いいですよね〜、この色。

自分のクーペの誕生日の「値札シール」、ほとんど色あせて判別不能レベルになってきました！

■きー on November 21, 2014 
 Friday


toセルシェルさん
こんばんは。
504カブリオレってサイドラインが超美しいですね。
406クーペをカブリオらなかったのは
プジョーとピニンファリーナの見識だと思いますが
いかがでしょう？

■オイヤス on November 21, 2014 
 Friday


こんばんは。
美しきものにゃぁこころいやされますなぁ。
やっぱりクーペを手放したら後悔しますよね。
でも、見積額、見るのが怖い。

■きー on November 22, 2014 
 Saturday


toオイヤスさん
こんにちは。
維持する場合
手放す後悔＞見積額ですね。
これからマイルドなインフレ＋円安に振れていくと思いますので
決断の良いタイミングだと思います。

■水玉のドラグ on November 26, 2014 
 Wednesday


手放し後悔派です（＞＜）　。

■きー on November 26, 2014 
 Wednesday


toドラグさん
どんどん稼いで買い増ししましょう！
まだ上京のメドがたちません。

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本国オーダー中

Posted on November 15, 2014 (Sat.)

witten by きー

ATオーバーホール中の猫パンチ2号車。
成り行きを注視してくれる皆さまのために途中経過を報告。

1週間前に不動車とはならずに無事東京に到着、
今週初めからミッションをバラすということだったので
本日様子伺いに電凸してみる。

ミッションを空けてみて
ATFは結構汚れてたらしい（2012年4月に4L、2011年2月に4L交換）
オイルストレーナーも状態悪しとのこと
クラッチ板はまあまあOK。

さすがに軽傷というわけにはいかず
現在、部品を4点ほど本国発注中とのこと。
詳しい話は部品到着を待ってからということに…

部品さえ届けば組み上げるのは
そんなに時間はかからないらしいので
今月末には完成か？

これからの季節に備え、ポチってみた406襟巻き。
在りし日の406セダンのボディカラー、チャイナブルーの如く。
首回りは温かくなれど
フトコロは寒くなりそう。

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■セルシェル on November 15, 2014 
 Saturday


きーさん、こんばんは
無事に到着してとりあえずひと安心ですね。

自分ほどの長丁場にはならないと思いますが、何分離れているので心配のことと思います。
早期の退院をお祈りしております。
マフラー、カッコいいですね！

■きー on November 15, 2014 
 Saturday


toセルシェルさん
こんばんは。
ありがとうございます。
組み上がれば何とか直りそうです。
月末上京に向けて頑張ります！

■hideton on November 15, 2014 
 Saturday


こんばんは

部品4点ほど・・・と　バルブだとかでしょうか・・
でも上手くいきそうですね。

■きー on November 15, 2014 
 Saturday


to hidetonさん
こんばんは。
部品名はわかりませんが
一番高いので8万円とか。
写真は撮ってくれてます。

■水玉のドラグ on November 15, 2014 
 Saturday


早く全快して欲しいですね。

■きー on November 16, 2014 
 Sunday


toドラグさん
こんばんは。
ありがとうございます。
負の連鎖は避けたいと祈るばかりです。

■キリさん on November 16, 2014 
 Sunday


こんばんは

中間報告ありがとうございます！
なるほど部品待ちなんですね
一番高いのが8万の部品って結構ですね............
早く組み上がることを祈っております！

私の方は、ATの問題ではなく
どうやら電気系の問題らしく........
後日ブログUPしますが
こちらも手強そうです.......

■きー on November 16, 2014 
 Sunday


toキリさん
こんばんは。
そちらは電気系ですか…
皆さんのブログを一つにまとめると
超トラブルデータベースができそうですね、

■コンドウ☆ on November 16, 2014 
 Sunday


中間報告 キターーー！
なるほど部品発注中ですね、引き続き注視させてもらいます。

やはりATFは、こまめに交換していても汚れるモノなのですね。
自分のは想像すると恐いです･･･(~_~;)　ビクビク･･

■きー on November 16, 2014 
 Sunday


toコンドウ☆さん
こんばんは。
ATFが汚れてたのは自分も意外でした。
ミッションをバラしてみて
どこが悪いのかはわかるけれど
何が原因なのかを知るのは難しいと言われました。

■オイヤス on November 17, 2014 
 Monday


きーさん、こんにちは。
明るい兆しがあって、何よりですね！
僕も近々大貫自動車に相談しようと思っています。
デルオートよりローコストのようだし
ご子息がクーペオーナーなので、嬉しくもあり心強くもあります。
さておき、一日も早い退院を祈ってます！

■きー on November 17, 2014 
 Monday


toオイヤスさん
こんにちは。
ルガノクーペは富岡製糸工場に続き
世界遺産登録されますので
頑張ってください！
今週中には部品入庫予定なので
また、続報をお届けします。

■いーさん on November 20, 2014 
 Thursday


おはようございます。

一刻も早く部品が届いてなおるとイイですね！

快調な愛車で新年を迎えたいですもんね(^^)/

■きー on November 20, 2014 
 Thursday


toいーさん
こんばんは。
ありがとうございます。
ハワイに行きたい！

■セナ on December 8, 2014 
 Monday


こんばんわ。
こちらはチョコチョコ覗かせてもらっておりました。
非常に参考になる整備記録やら感謝申し上げます。
当方も、こよなくプジョー406クーペを愛する偏愛者です。406はD8の右ハンドルと、D9の左に乗っております。かっとびゲタに206RC。色々なクルマを乗り継ぎ、わびさびで、自分の腕と分相応のプジョーにたどりつきました。
自分のクルマは愛着持って整備・・大丈夫と思いこんでましたわ。
当方のD9は、昨年の12月にリアフェンダーをぶつけられ、2カ月入院の80万円コース(先方の全額保険)
今年の夏には、イグニッションコイル6発交換。
先月末に、右ドア当て逃げ・・・加害者は判明しましたが・・・80歳高齢のおばあさん。任意保険未加入・・・
さんざんなと思いきや、この暮れ年末に、ミシュランスタッドレス新品を履いてはりきっていたところ、
一昨日に、オートマ不良?  スポーツモードとスノーモードの交互点滅。まさか自分に降りかかるとは。
ネットで検索や、ディラーさまへ問い合わせにてATミッションのご臨終らしいです。どうも、先月にATFオイルを交換したのがタイミング悪かったらしいです。ディラーでも新品・リビルト品無し。さて、どうしましょうかと。
中古ATミッションASSY持ちこみで乗せ換え修理は可能なのでしょうか。
苦慮しております。何卒、ご指導をお願いすね次第です。
尚、当方の型式は、GH-D9CPV  平成16年式
宜しくお願い申し上げます。

■きー on December 8, 2014 
 Monday


toセナさん
はじめまして、こんばんは。
とってもディープなコメントありがとうございます。

みんなで406クーペを動く世界遺産に！しましょう。

近々にO自動車さんに問い合わせてみますので
またここで報告します。

■セナ on December 10, 2014 
 Wednesday


ありがとうございます。
中古のミッションはなんとか、入手可能のようです。
しかし、こちら地元のディラーでは、乗せ換え作業を何故かしぶっている。営業マンさんから308のカタログをいつのまにか渡されてた。自走できないのでテスター判定もできず、繁忙期でキャリアカーでの積載引き取りの日程も確定しておりません。本日に駐車場内でエンジンを始動したところ、ギアパーキングなのに、明らかにエンジン前あたのから、異音と振動ありの症状。Dに入れても若干動きが鈍い・・・ミッションなのか、コンピュターの不良なのかさえ判定できないでいます。
仙台のディラーでは、10万チョイで乗せ換え作業可能との事。さてさて、どうしようかなっと。右ハンドルのD8は現在、娘に乗らせてる。本人もクルマ知識とか無いはずなのに、微妙に気にいっているみたいで、取り上げるのも気の毒。今年の冬はどうしましょう。暴れ馬ならぬ、ライオン206RCではヤバイかな。マニュアルなんで、家内は運転しないから、何処へでも私が運転手になってしまう。長期入院を覚悟のうえ、別アシ車を購入するしかないかと。
まずは、御礼と現状報告まで。良いご指導をお待ちしております。

■きー on December 11, 2014 
 Thursday


toセナさん
こんばんは。
O自動車の社長さんに電話してみました。
乗せ換え全然オッケーだそうですよ。
先鞭つけときましたので
一度連絡してみてはいかがでしょう。
http://www.ohnukiauto.com/
費用に関しては現場至上主義なので
実物見てから判断したいとのことです。

■セナ on December 12, 2014 
 Friday


ありがとうございます。
当方は東北地方の雪深き場所に住まいしております。
東京まで陸送・・引取り。
とりあえず、ディラーまでキャリアカーで引き取っていただいて、ミッションご臨終の宣告を受けてから、対応を考えてみます。本日に地元のATFオイル交換をしていただいた工場の方が、もう一度オイル料等を点検していただけるとの事。あの異音はあきらかにミッション本体の音。ほぼ確定だと思います。いずれにしても、大好きなクーペ・・・修理して復活させますぞい。
お互いに頑張りましょうね。

■きー on December 12, 2014 
 Friday


toセナさん
こんにちは。
おかげさまでこちらは無事オーバーホール完了しました。
セナさんの文章からすべてを読み取ることはできませんが
異音付きの故障ということで自分の場合と近いかも知れません。GH-D9だし…
情報がわかり次第、このブログにアップします。
参考になれば良いのですが…

■セナ on December 17, 2014 
 Wednesday


無事の退院おめでとうございます。
こちらは、いまだ何の進展も無し。
地元の工場に入ったままです。せめて、ディラー様にて、診断判定していただきたいのですが自走不可。
走行後、1分位でAT警告灯・Sとスノーモードの点滅。
Nへ入れてキーオフ。再始動でまた走行の繰り返し。
ディラー様へ、キャリアカーで引取りを依頼しているのですが、多忙との事で引取り連絡も音信不通。
まして、昨日より大寒波につき天候は大荒れです。
年内に入院できるかも確定しておりません。
野ざらしで雪に埋もれた愛車を見るのが忍びないです。
まずは、入院しても長期・高額を覚悟しておきます。
今年ほど、早い冬の到来は、田舎暮らしで雪に慣れている当方でも、正直びっくりしております。
初雪から、二度目の積雪がドカ雪で、このまま真冬に突入ですからね。
昨年は、12月に当てられ事故(リアフェンダー)でそのまま長期入院。
今年は、ミシュランのスタッドレス新品で迎えたのに、ミッション故障で、入院かしら・・・
冬を走らないまま。冬に似合わないクルマなのかも。
今冬ほど、AWのクルマがうらやましいなと・・
冬の代替え、車に低価格のアウディのクアトロを購入予定ですわ。
まずは、お祝いと愚痴まで。

■セナ on January 17, 2015 
 Saturday


ごぶさたしておりました。
非常に参考にさせていただいております。
しかし、ミッションオーバーホールで37万円オーバーはねぇ
・・へたすると、中古車両本体が買えちゃいますよね。
当方は、なんとか中古ミッションをゲット。
車両は、キャリア積載でディラーに入院中につき、
来週からでも、部品手配の送り込みで頑張ってみます。
長期入院を覚悟しておりましたので、アシが無い。
まして、こちら東北の山形県は豪雪地帯で、本日は猛吹雪でホワイトアウト状態です。
代替えのアシに、我慢しきれず中古車両を購入しちゃいました。
プジョー一筋と気合だけ。
アウディのＳ8　03年式の中古を低価格でゲット。
まぁ、普段のアシとして、雪国にはぴったりでしょう。
406クーペから浮気ではなく、ただの火遊びかと。
ではでは、近況報告まで。
毎回、楽しいページを拝見させていだいております。

■きー on January 17, 2015 
 Saturday


toセナさん
こんばんは。
普段の足にS8って!
ATどころかもう1台クーペが買えそうですが…。
こちらの方が火遊びっぽいです（笑）

■セナ on April 8, 2015 
 Wednesday


D9ヘーペ　長期入院からやっと退院しました。
一時はS8へ乗り換えの為、売却を思案しておりましたが、なかなかお嫁に行けず。おまけに、仙台のディラーへ持ちこだとたん、助手席のシートベルト回収部の不具合発生・・またまた、4万円の出費。
ぐするクルマこそ愛しくなっています。
結局、車検を取らずにおいていたアウディS8を売却しちゃって、D9を乗り続けようかと心が揺れております。
最終型のビックマウス・左H・黒皮内装。
ブレンボにアキューレーマフラー。
たぶん、もう市場にはなかなか出てこないでしょう。
乗り続けようかな。
ありがとうございました。
これからも、ご指導くださいませ。

■きー on April 9, 2015 
 Thursday


toセナさん
こんばんは。
退院おめでとうございます！
もう何があっても乗り続けなさい、
と天の声が聞こえます。
セナさんに選択権は与えられていないのです。（笑）

ウラガンレザーだとタリウムグレーですか？
それとも、もしやルシファーレッド！？

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初めてのドナドナ

Posted on November 01, 2014 (Sat.)

witten by きー

「意地でも維持」シリーズseason3（相棒か！）
ドナドナ準備完了との連絡を受け、積み込み場所へ。
外装傷チェックの後、いよいよ積み込み開始。
しばらくぶりだがミッションは入るのか？
一抹の不安を抱きつつイグニッションオン！

ピーーーッとアラート音が

この期に及んでエンジンイモビライザー発動とは…
嫌がらせかい！
まあ、このぐらいのことでは慌てず騒がず。

再び、イグニッションオン
何事もなかったようにエンジン始動す。
エンジン始動後20秒ぐらいで嫌な音が発生するので
すぐにDレンジへ。
おっしゃー、ミッションが入った。（フツーだろ！）

というわけで自分で積載へ

うーむ、この時点でまな板の青鯉と化す猫パンチ2号車。

積載を待っていたように降り出す雨
どんだけ雨男やねん！＞自分

無事積載完了。

この後はフェリーを使わず
1週間かけて陸路を中継しながら
東京に向かうとのこと。

積み換え時に不動にだけはならないで！
と祈りながら雨に打たれて帰宅す。

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■hideton on November 1, 2014 
 Saturday


こんばんは

Coupe 綺麗ですね。
ローダーに乗っていても惨めさはなく、凛とした姿が良いですね～
完治することを祈っています。

■きー on November 1, 2014 
 Saturday


to hidetonさん
こんばんは。
ありがとうございます。
とにかく東京まで無事行って欲しいです。

■キリさん on November 1, 2014 
 Saturday


こんばんは

お！！とうとう出撃ですね
納車時並に綺麗なクーペ！


私も祈っておきます！

■きー on November 1, 2014 
 Saturday


toキリさん
こんばんは。
洗車して2日目にトラブったので
こんな感じです。
ご祈祷ありがとうございます。

■水玉のドラグ on November 1, 2014 
 Saturday


一週間って・・・、　長い。
早く良くなること願っています。
引き取りに来る時にはご連絡お待ちもうしております。
銀座の夜が待ってますよ〜。

■きー on November 2, 2014 
 Sunday


toドラグさん
こんにちは。
フェリーを使うともう少し早いかも知れませんが
積み込み時に不動の可能性があるということで
全陸送で手配してくれたのです。
引き取り時の経由地候補が増えました。

■オイヤス on November 3, 2014 
 Monday


きーさん、完全に出遅れました。

そしたら、たいへんな展開になっていて、ギョギョッ。
こちらがぐずぐずしている間に、先を越されました（焦）
まずは無事のドックインを祈っています。

引き取り時には、銀座で退院オフでしょか？
ぜひぜひ、参加したいです。

絶望の淵にも足を取られることなく
みごと光明をみつけましたね！

そしてきーさんのテールランプが
日本津々浦々のクーペ仲間を導く希望となることを
心の底から願っています。

もはや他人事ではなく（いいえ、ほんとに）
手術の成功を祈っています。

■セルシェル on November 3, 2014 
 Monday


きーさん、こんばんは。
あー、この図、思い出します。
自分の場合、長距離陸送の前段階で最寄のインター出口までJAFのレッカー車で移動したんですが、女房と娘二人を乗せたまま荷台に引っ張り上げられながら、「おー、TDLのスペースマウンテンみたいだわ〜」と感じたのを思い出しました（笑）。

それはともかく、自分もオイヤスさんの〝銀座で退院オフ〟に賛成でーす（笑）。

■きー on November 3, 2014 
 Monday


toオイヤスさん
こんばんは。
ルガノクーペの心配を5足飛びぐらいしまいました（泣）
病状もわからない入院前に退院オフというのも何ですが、
こうなったらいっそのこと406クーペ持ち寄り
鎌倉オフなんて妄想してしまいます。
A610のドラグさん、どうですか？

toセルシェルさん
こんばんは。
なんとレッカー走行したんですか！
ブログ的にはものすごく美味しいネタじゃないですか（笑）
7日に東京に着いて、何日で退院できるかが
オフの決め手となりそうです。

■水玉のドラグ on November 3, 2014 
 Monday


それでは引取前に銀座オフ（車なし、酒あり）で翌朝は鎌倉オフbillsで世界一の朝食オフに皆の車で集合なんてどうでしょう？　。
なんていいながら日程的に週末出張でいなかったりするかもしれませんが（＞＜）　。
１１月だと１２〜１５日と２０〜２６日はいない予定です。

■こ〜んず on November 4, 2014 
 Tuesday


いまさらですが、私はZFのミッションが逝かれたらここでO/Hするつもりでした弱い部分の対策部品を自社で作っていたりとなかなか優秀なお店です。

http://www.delauto.co.jp

とにかく、早く直るといいですね＾＾

■きー on November 4, 2014 
 Tuesday


toこ〜んずさん
こんばんは。
ありがとうございます。
フィーリングにまで拘るところが
こちらも匠なファクトリーだと思いました。