written by mou
世界中
うんうんする
8


昨年の4月中旬に白煙を吐き、GWに主治医のところへ入院。
おそらく、3月末に行ないましたJunior ZAGATO Registerのツーリングで、
エンジンを回し過ぎたのが原因。
入院から8ヶ月経ってようやくJunior ZAGATOの修理が始まりました。
あ~、長かった・・・
多分、ヘッドガスケットが抜けていると思われますが、この際一通り見て貰う事に。

まだ、エンジン、ミッションを下ろしただけですが、バラして白煙の原因究明と
前々から気になっていたクラッチのレリーズベアリング交換、ついでに車検と
復活に向けていきます。


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2016年1月24日 14:03  | 未分類  | COMMENT(0)
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愛娘は2台。COX Speed(現COX)のコンプリートカーとして開発された190siを’91年に購入し、現在にいたる。改良(改造)はエンジン内部から排気までとブレーキ、足回りを行なっています。200...
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