Peugeot 406Coupeと別れてRoadster RF ＋ 308

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　308 Diesel に試乗させてもらいました。
1.6Lの方ですが、想像通り もの凄く良かったです！　
低い回転からモリモリと 右足の動きにリニアに反応します。
その昔、504のDiesel（4足MT）を運転させてもらったことがありますが
低速からモリモリ・・・がそのままです。
さすがに308は現代の車ですから 静かですが・・・。


　ちょっと幅が広いので いっそ208にあのエンジン積んでくれないかな～
1.4L位でも良いんですよ。

悩むな～

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　On a wagon bound for markets a calf with mournful eye～♬
　Donna donna donna donna～♬
　・11月10日　AT不調・・・変速は問題無いが低速でギクシャク
　　間もなく10万㎞なのでオーバーホールを決意！　　
　　O自動車に予約・・20日に東京まで自走のつもり
　・11月13日　アウト！！
　　給油しようと自宅を出て20ｍ・・・2速にならずエンジンストップ！
　　再スタート後 ATから異音発生
　・Lion Meetingに出てから東京まで自走の予定が Donna donna

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　このところキーシリーズばかりで恐縮ですが、リモコンボタン部分が壊れ 穴の開いたケースの
カッコ良い 修理方法の紹介です。


　キリさんのキー修理で使ったカーボン板とアルミで修復します。
カーボン板をケースの曲面に合わせ曲げるのが大変ですが・・（火傷します）



　いかがでしょうか？
セルシェルさん見てますか？

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　406CoupeのATが今朝から不調で、オーバーホールに出すことにしました。
具体的な症状は、発進後2速へのUPは問題なし　3速へのUPがいつもよりやや早い（低速でUP）
50Km/h程で4速へUPは正常ながら、少し速度が落ちるとギクシャク。
2速・3速の低い回転域でギクシャク。
ロックアップが時折働いておらず。
速度が上がると問題なし。
油圧系の問題（バルブ等）だと思うのですが・・・・

　そろそろ10万Kmだし、これからまだ10年は乗りたいのでオーバーホールすることにしました。
来週土曜日、プジョーのライオンミーティングが終わったら、そのまま東京の大貫自動車へ・・
 

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　FBMの翌日 キリさんカフェに遊びに行き、美味しいランチをご馳走になったうえ、妻には素敵な
お花までいただきました。


　受けた恩は返すのがCoupe乗りの流儀・・・お礼にキリさんCoupeのキーをリニューアルすることに・・・
ビフォー・アフター


　以下にリニューアル内容の説明文付写真を・・・