76 先月のFrench-French-Centralに群馬から駆けつけてくれたセルシェルさん。 その際にKeyのリニューアルを依頼され、先程最後のボタン付けが終わり完成しました。 預かったKeyはボタン部分が無く深い傷も付いた状態で、流石に12年の歳月を感じます。 これはサンディングした状態ですが、パテは使わず傷の底近くまで削り「白」塗装して サンディングします。 再度「白」塗装しその後メタリック⇒クリア塗装⇒サンディング⇒クリア塗装になりますが ここは省略して完成品！ 無くなったボタン部分はカーボンとアルミボタンに変わりますが、裏側はこのように・・・ 化粧箱に入れて明日送ります。 PS 私の夏仕様Keyも完成（キーホルダーはキリさんからの いただき物）
4 お天気が良かったので午前中にセルシェルさんのKeyを塗装。 中央のKeyがセルシェルさんのもの、右は私が今使っているもので左は夏向けに再塗装中の予備。 午後から駒ケ根のCafe goosに・・・ 途中の道の駅で 大発見！ SUZUKI GT750（1976年製） オーナーさんと暫く会談・・・ 部品はもう無いのでUSAから取り寄せるとか。 GT750の発見で少し遅れてCafe goosに到着。 DSもMorganもカッコイイ！ そう言えば 夢のガレージバトン とかあったね。
24 フランス車に30年近く乗っているけど、身体と心が欲しがるものはイタリアン！ 3台目のイタリアンNew Machineを購入！ と言ってもEspresso Machineですが(笑) 今回のMachineはDelonghi製（1台目も同じ）で、2台目のSaeco製（５年間使用）が あちらこちら漏れだしたので交換することにしました。 ＊諸元 出力・・・1.45KW 圧力・・・15気圧 抽出・・・フルオート Eco ・・・アイドリングストップ（予熱OFF回路搭載） 車もそうだけど、新しいのは やはり美味しい。