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 サソリくんが家へ来てからまだ一ヶ月も経たないうちに

一寸した悩みが・・・・・

まだ６００㎞位しか乗って無いし・・・・

でも　ここが　この車のデザインには　チョットなぁ～

と思いつつ　色々　ホームセンターやカーショップで

物を見つつ・・・・

家の作業場？にて一寸　物のテストを・・・

先ずは、ホームセンターでこんな物を買って来て

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こんな古い要らないケースでテスト・・・

これは、全然無理！

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次の物は

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まあまあかな？

でも、材質も厚みも違うので、固定に一寸疑問が・・・・！

最後はこれかな？

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http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/042/599/484/d8fc72823f.jpg?ct=c01d8e44774a" target="_blank" style="color: rgb(0, 183, 236); text-decoration-line: none;">

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ん！　一番まともかな！

でも　全て　穴あけ加工が必要・・・・・・

悩む！

こんな物に取り換えようかな？何て思ってますが

まだ新車だし　まだ600㎞しか乗って無いし・・・・・・

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悩みと言うのは　下の写真です

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そうです！　ナンバーの位置！　

やっぱり　まだ勿体ないですよね(^^♪

バンパーに穴開けてまで替えるのは・・・・

で翌日・・・・
この日は、乗馬練習日で　朝も早よからパカパカっと

馬に乗って来て　何時もよりも乗り始めの時間が１時間早かった

ので練習終了後　時間がた～っぷり有り

なんだか昨日上げたブログの続きが・・・・・

エィ！　やってまえ！　でやってしまいました(^^♪

家の修理工場（駐車場）で

この位置のナンバーのサソリくんも見納め！

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早速　ナンバーを外して

純正のナンバーベースを取っ払いに掛かります

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カシメてある金具をドリルでゴシゴシ！

カシメ部分を外します　アルミなので簡単に外れます(^^♪

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ここまで来たら　もう後戻りは出来無い　＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

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ふぅ～　外れた

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外す前に純正のナンバーベースの端にマスキングテープで印を！

（後で付けるナンバーベースがセンターに取り付けれる様に）

いよいよ穴あけ開始！

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穴の開いた所で

先ずは　これを打ち込んでやりましたが・・・・

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ナンバーベースを取り付ける時にボルトを締めたら

敢え無く外れてしまいました(´；ω；`)ｳｯ…

これがテストでは一番強度が有りそうでしたがブッブ～です！

次にこやつを試します

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サイズが小さかったのか、ガバガバで役立たずです！

おまけに途中で壊れてしまい　これも断念！

最後に残った　テストでは一番頼り無さそうな コヤツを！

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何故か一番しっかりしてます

コンクリートにも使える様なのでコイツに決定！

強度的にも１個７㎏？　でも若干不安が・・・・！

ナンバーベース及びナンバーを取り付けてから

そのままで行くか　違う物を選びにホームセンターに

走るかを決めよう！

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ん？取り付けた後、ナンバーベースを揺らしてみるは

前後に引っ張って見たけどビクともしない(^^♪

材質が樹脂なので経年劣化でその内に外れるかも？

でも、今の段階ではこれが１番！

もしも走行中に外れたらかなり回りの車に迷惑掛けそうなので

タイラップのかなりゴツイ物４本を使い落下防止対策を行い

見事完成(^^♪

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ちなみにタイラップはナンバープレートの後ろなので

下から覗かないと見えません(^^♪

でもってタイラップを一寸キツめに引っ張ると

ナンバーベースの角度が微妙に良い(^^♪

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うむうむ！　やっぱりナンバーは下げた方が見た目は良くなった！

でもって本日

サソリくんのナンバー位置変更の後遺症が無いか

走った後に、取付け部分の緩みやガタつきが無いか

また、下部分のラジエターグリルが塞がれている面積が

増えたので、水温はどうか？　などを確認する為に

朝練に１年ぶりに行って来ました。

第一集合場所のM山PAにて

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知り合いの方々から’青い車は？’

色塗り替えた？とか　チャカしの洗礼を受け(^^♪

みんな　車替えたの知っていて　あれ？青馬くんが白蠍になっている!(^^)!

と最初はイジられてました(^^♪

昨日のブログ見た！　やっちまったねぇ～(^^♪

結構　綺麗に仕上がってるね！とお褒めの言葉も・・・・(^^♪

暫くすると、聞き覚えの非常にある音色が！

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でもって同級生の

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ん？　何故かRecord Monzaと同じ音色が！一瞬　サソリくんかと

思いきや

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往年のパンテーラや

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458イタリアやら

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昨年の１１月から　この様な車が集まる場所は

一寸　避けてましたが　やっぱりイイですね!(^^)!

M山PAを出発し

まだナラシ運転中のサソリくんですので

走行車線をゆっくり走行していると・・・・

自分が乗っている時には絶対に見る事が出来なかった

３４８の後ろ姿が

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やっぱイイですね！

K渓山PAで、違う方面からのGROUPと合流

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サソリくんも屋根を開けたままで

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A津PAまでこれまた走行車線をごゆっくり走行(^^♪

A津PAでは　一寸前のクセで・・・(〃▽〃)

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３４８のお仲間の隣へ(^^♪

何かたった一ヶ月しか経って無いのにとても懐かしい気持ちでした。

でもって

本来も目的のテスト結果は

緩み　ガタつきは一切無し　又、水温の変化も無し（真夏は・・・？）

結果オーライだったようです。

おしまい(^^♪

2

 本日は、朝も早よからサソリ弄り(^^♪

てな訳で　エンジルーム　何か色目が無く寂しいかな？

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てな事を思いつつ・・・・・

ん！　一寸だけ色目を付けよう(^^♪

こんな物を用意し

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ボンネット　パッカーァン！

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こんな風に成りました

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一寸　見た目が良くなった　かな(？_？)

でもって前々から気に成っていた事を少し・・・・

青馬くんの時もそうだったんですけど

フォグランプの色！　なんでハロゲン球の色のまま？

フォグランプ　=　黄色　でしょう（昔人間なものですから）

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で！　早速　マニュアルのめくり　

フォグランプ交換方法をチェック！

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面倒クサそうですが、やってみよ！と思い

これも又、某安売りショップで購入！　￥1450也

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フェンダーライナーを外しにかかります

意外と簡単に外れるのですが

ライトユニットに手が入る隙間が狭い！

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Ｈ１１の黄色発色のハロゲン球に交換！

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フムフムヽ(￣∇￣)ノ　やっぱフォグはこの色だ！(^^♪

と言う事で、反対側も・・・・

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左右交換後に点灯………(￣∇￣)ニヤッ

やっぱこれだよね！

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サソリくんは、青馬くんと違い

もしパーツを壊してしまっても、買いに走れば

何とかなるので

安心して　車弄りが出来ます(^^♪

おしまい(^^♪