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世界中
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1


  現在世界的な感染拡大が続いている新型コロナウィルス(COVID-19)の影響を考慮し、充填・納品等の一部を除きお客様への訪問を自粛しております。

  弊社のお客様の中には少人数や一人で事業をされている方が多く、仮に弊社スタッフが無自覚で感染していた場合、多大なる影響を及ぼしかねないと判断し、営業訪問を自粛しております。

 

弊社営業スタッフは現在テレワークにて日々業務を行っております。
忙しく営業訪問を繰り返していた日々ではできなかったことに挑戦し、コロナ禍が収束した際には以前にも増して皆様にお得な情報や充実したサービスをご提供できる様にウェブコンテンツの更新やデジタルトランスフォーメーション、環境整備を進めております。

 

 

  皆様のご理解を賜ります様お願い申し上げます。

 

 なお、お電話による問い合わせ及びオンラインでのウェブミーティング等は対応可能ですので弊社営業担当にお問い合わせください。

まだまだ収束の兆しは見えませんが、再び営業訪問やイベントで皆様とお会いすることを楽しみにしております。

Logo枠付

2020年7月30日 16:43  | お知らせ





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  現在世界的な感染拡大が続いている新型コロナウィルス(COVID-19)の影響を考慮し、充填・納品等の一部を除きお客様への訪問を自粛しております。

  弊社のお客様の中には少人数や一人で事業をされている方が多く、仮に弊社スタッフが無自覚で感染していた場合、多大なる影響を及ぼしかねないと判断し、営業訪問を自粛しております。

 

弊社営業スタッフは現在テレワークにて日々業務を行っております。
忙しく営業訪問を繰り返していた日々ではできなかったことに挑戦し、コロナ禍が収束した際には以前にも増して皆様にお得な情報や充実したサービスをご提供できる様にウェブコンテンツの更新やデジタルトランスフォーメーション、環境整備を進めております。

 

 

  皆様のご理解を賜ります様お願い申し上げます。

 

 なお、お電話による問い合わせ及びオンラインでのウェブミーティング等は対応可能ですので弊社営業担当にお問い合わせください。

まだまだ収束の兆しは見えませんが、再び営業訪問やイベントで皆様とお会いすることを楽しみにしております。

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世界中
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 イベントのご案内を致します。

7/31(金)~8/2(日)に開催される

オートモビルカウンシル2020に出展させて頂きます。

IMG_6319 20170803_071155517_iOS

2016年より原工房様ブースで出展をしてきました。
今年も原工房様のブースで出展をさせて頂きます。

しかしながら、現在世界的に感染の拡大している新型コロナウィルスへのリスク・影響を考え、同イベント開催期間中は商品サンプルの展示およびカタログ・ステッカー等の配布のみとなり、スタッフは不在となります。

原工房様ブースにてUnil opal(ユニルオパールカタログ・ステッカー等はご自由にお持ち頂けるようにしておきます。

皆様のご理解・ご協力をよろしくお願い申し上げます。

2020年7月30日 16:43  | イベント





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 イベントのご案内を致します。

7/31(金)~8/2(日)に開催される

オートモビルカウンシル2020に出展させて頂きます。

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2016年より原工房様ブースで出展をしてきました。
今年も原工房様のブースで出展をさせて頂きます。

しかしながら、現在世界的に感染の拡大している新型コロナウィルスへのリスク・影響を考え、同イベント開催期間中は商品サンプルの展示およびカタログ・ステッカー等の配布のみとなり、スタッフは不在となります。

原工房様ブースにてUnil opal(ユニルオパールカタログ・ステッカー等はご自由にお持ち頂けるようにしておきます。

皆様のご理解・ご協力をよろしくお願い申し上げます。






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MATIC M14

 

https://unilopal.jp/oilspec2.html#matic_m14

100%化学合成油

7速以上のATに!

7速以上のATに使用可能な低粘度ATF。合成油ベースオイルと高性能極圧添加剤が多段ATのスムーズなシフトフィーリングを提供します。

※DEXRON®II、IIIには使用できません

 

●ベースオイル:VHVI ●容量:1L

 

推奨

MB 236.12/14/15/41,  VW G 055 162,  NISSAN MATIC S,

ATF M 1375.4,  GM DEXRON®-VI

代表性状
動粘度:40℃(mm2/s)/28.7 100℃(mm2/s)/5.8
粘度指数:154
引火点(℃):216
流動点(℃):-48

———————————————-

7速以上の多段ATに幅広く使用可能なATFです。
6速までのATにはMATIC LTをお使いください。

DEXRON®-IV取得ATFですが、DEXRON®II、IIIには使用できません。

7速以上用のATFは6速までのATFに比較して粘度が低くなっています。
7速以上用のATFを6速以下のATに使用すると、油膜が切れやすく保護性能が落ちたり、シフトチェンジによる金属片が発生しやすくなる可能性があります。

6速以下用のATFを7速以上のATに使用すると、粘度が高いために流路が詰まったり、流動性が落ちることにより熱を持ちやすくなる可能性があります。

また、DCTとATは構造的に全く別になりますので、DCTにATFを使用またはATにDCTFを使用は絶対にしないでください。

ATFは正しいものを正しい交換サイクルで使用することでATのトラブルはかなり防げます。詳しくは弊社またはUnil opal(ユニルオパール)取扱店にお問い合わせください。

2020年7月22日 09:42  | 商品情報





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https://unilopal.jp/oilspec2.html#matic_m14

100%化学合成油

7速以上のATに!

7速以上のATに使用可能な低粘度ATF。合成油ベースオイルと高性能極圧添加剤が多段ATのスムーズなシフトフィーリングを提供します。

※DEXRON®II、IIIには使用できません

 

●ベースオイル:VHVI ●容量:1L

 

推奨

MB 236.12/14/15/41,  VW G 055 162,  NISSAN MATIC S,

ATF M 1375.4,  GM DEXRON®-VI

代表性状
動粘度:40℃(mm2/s)/28.7 100℃(mm2/s)/5.8
粘度指数:154
引火点(℃):216
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———————————————-

7速以上の多段ATに幅広く使用可能なATFです。
6速までのATにはMATIC LTをお使いください。

DEXRON®-IV取得ATFですが、DEXRON®II、IIIには使用できません。

7速以上用のATFは6速までのATFに比較して粘度が低くなっています。
7速以上用のATFを6速以下のATに使用すると、油膜が切れやすく保護性能が落ちたり、シフトチェンジによる金属片が発生しやすくなる可能性があります。

6速以下用のATFを7速以上のATに使用すると、粘度が高いために流路が詰まったり、流動性が落ちることにより熱を持ちやすくなる可能性があります。

また、DCTとATは構造的に全く別になりますので、DCTにATFを使用またはATにDCTFを使用は絶対にしないでください。

ATFは正しいものを正しい交換サイクルで使用することでATのトラブルはかなり防げます。詳しくは弊社またはUnil opal(ユニルオパール)取扱店にお問い合わせください。






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 GI-V9
GI-V9

 

ACEA A3/B4 5W-50

100%化学合成油/エンジンオイル

 

モリブデンの潤滑性が

眠っている欧州車の目を覚ます。

金属同士の接触部の摩擦軽減に有効なモリブデン・ビスマス配合のマルチグレードオイル。15%~50%の摩擦軽減を実現し、低揮発性でオイルの減りを抑制します。コストパフォーマンスに優れたレーシングスペックオイルで、スポーティな欧州車に最適です。

●API規格:SL/CF ●ベースオイル:VHVI ●容量:25L

 

メーカー承認
MB229.1,  VW502.00/505.00

 

推奨
ABARTH,  PORSCHE,  ALFA ROMEO

代表性状

粘度:5W-50
動粘度:40℃(mm2/s)/111.5 100℃(mm2/s)/17.3
粘度指数:171
引火点(℃):210
流動点(℃):-33

—————————————–

アバルト専用オイルともいえる5W-50 モリブデン配合のGI-V9。
VHVIベースで低速~中速のトルクが上がりスムーズな加速を実現します。
アバルトの他水冷ポルシェやアルファロメオ147/156、その他過走行ホットハッチなんかにも最適です。

モリブデン配合+ワイドレンジなのでロングライフではありません。
半年/5,000km~7,500km 程度での交換をお勧めします。(使用環境によります)

詳しくは弊社または取扱店にお問い合わせください。

2020年7月21日 08:28  | 商品情報





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ACEA A3/B4 5W-50

100%化学合成油/エンジンオイル

 

モリブデンの潤滑性が

眠っている欧州車の目を覚ます。

金属同士の接触部の摩擦軽減に有効なモリブデン・ビスマス配合のマルチグレードオイル。15%~50%の摩擦軽減を実現し、低揮発性でオイルの減りを抑制します。コストパフォーマンスに優れたレーシングスペックオイルで、スポーティな欧州車に最適です。

●API規格:SL/CF ●ベースオイル:VHVI ●容量:25L

 

メーカー承認
MB229.1,  VW502.00/505.00

 

推奨
ABARTH,  PORSCHE,  ALFA ROMEO

代表性状

粘度:5W-50
動粘度:40℃(mm2/s)/111.5 100℃(mm2/s)/17.3
粘度指数:171
引火点(℃):210
流動点(℃):-33

—————————————–

アバルト専用オイルともいえる5W-50 モリブデン配合のGI-V9。
VHVIベースで低速~中速のトルクが上がりスムーズな加速を実現します。
アバルトの他水冷ポルシェやアルファロメオ147/156、その他過走行ホットハッチなんかにも最適です。

モリブデン配合+ワイドレンジなのでロングライフではありません。
半年/5,000km~7,500km 程度での交換をお勧めします。(使用環境によります)

詳しくは弊社または取扱店にお問い合わせください。






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2014年7月14日、フランス革命記念日に日本での販売を開始したユニルオパールですが、本日7/14で6周年となりました。

ユニルオパール取扱店の皆様、ユニルオパールオイルを使って頂いているユーザーの皆様、宣伝にご協力頂きましたメディアの皆様、出店させて頂いたイベント主催者の皆様、SNSで交流させて頂いている皆様、沢山の方に支えられて無事6周年を迎えることができました。

この場を借りて厚く御礼申し上げます。

昨年5周年の節目ということで自社主催で5周年記念イベントを開催させて頂き、本当に沢山の出店社様、参加者の皆様にご来場頂きました。

今年は状況が劇的に変化し、コロナ禍でほぼすべてのイベントが開催を見合わせ、
県をまたぐ営業訪問については充填等の一部を除き自粛を継続しております。

弊社においても影響がないとは言えません。
非常に苦しい状況が続くなかでも弊社にご注文頂いている取扱店の皆様や弊社オイルを使用して頂いているユーザーの皆様には感謝してもしきれません。

 

今後もコロナ禍の収束はまだまだ先になるとは思われますが、
この困難な状況を皆様と共に乗り切って、来年無事7周年迎えられる様日々精進してまいります。

引き続きUnil opalと輸入発売元の日本ユニバイト株式会社をよろしくお願い申し上げます。

 

20181020_045632730_iOS IMG_180720180527_015716191_iOS IMG_1006-min

2020年7月15日 09:30  | お知らせ





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2014年7月14日、フランス革命記念日に日本での販売を開始したユニルオパールですが、本日7/14で6周年となりました。

ユニルオパール取扱店の皆様、ユニルオパールオイルを使って頂いているユーザーの皆様、宣伝にご協力頂きましたメディアの皆様、出店させて頂いたイベント主催者の皆様、SNSで交流させて頂いている皆様、沢山の方に支えられて無事6周年を迎えることができました。

この場を借りて厚く御礼申し上げます。

昨年5周年の節目ということで自社主催で5周年記念イベントを開催させて頂き、本当に沢山の出店社様、参加者の皆様にご来場頂きました。

今年は状況が劇的に変化し、コロナ禍でほぼすべてのイベントが開催を見合わせ、
県をまたぐ営業訪問については充填等の一部を除き自粛を継続しております。

弊社においても影響がないとは言えません。
非常に苦しい状況が続くなかでも弊社にご注文頂いている取扱店の皆様や弊社オイルを使用して頂いているユーザーの皆様には感謝してもしきれません。

 

今後もコロナ禍の収束はまだまだ先になるとは思われますが、
この困難な状況を皆様と共に乗り切って、来年無事7周年迎えられる様日々精進してまいります。

引き続きUnil opalと輸入発売元の日本ユニバイト株式会社をよろしくお願い申し上げます。

 

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