AutoRimessa Visconti アウトリメッサ ヴィスコンティ カーくるブログ
 
 
 
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『これな〜んだ❓』
witten by アウトリメッサ　ヴィスコンティ
世界中
うんうんする
0


 274705455_5037285829627340_6000454892302513716_n.jpg
久し振りに…
『これな〜んだ❓』
#ポルシェ911…ではありません.




『これな〜んだ❓』
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久し振りに…
『これな〜んだ❓』
#ポルシェ911…ではありません.
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年末年始とバタバタしてSNS迄手が回りませんでした
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世界中
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年末年始とバタバタしてSNS迄手が回りませんでした🙇‍♂️
以前からワンオフマフラーの製作はやっていたのですが、今回のアバルトにはフルエギゾーストを奢りました❗️元々レーシングカーのエギゾーストを造っていた職人さんなので、効率を先ず考えて設計します。ノーマルエキマニの不等長を完全等長とし、出来るだけトルクを稼ぐ為にパイプ長は可能な限り長く取り、エンドマフラーは60年代風にメガフォン形状で…性能重視しつつオーナーの拘りも取り入れる、正にワンオフの醍醐味ですな😁.




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年末年始とバタバタしてSNS迄手が回りませんでした🙇‍♂️
以前からワンオフマフラーの製作はやっていたのですが、今回のアバルトにはフルエギゾーストを奢りました❗️元々レーシングカーのエギゾーストを造っていた職人さんなので、効率を先ず考えて設計します。ノーマルエキマニの不等長を完全等長とし、出来るだけトルクを稼ぐ為にパイプ長は可能な限り長く取り、エンドマフラーは60年代風にメガフォン形状で…性能重視しつつオーナーの拘りも取り入れる、正にワンオフの醍醐味ですな😁.
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始まりましたねー🤔
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 273522779_4990145067674750_8571344296990822249_n.jpg
始まりましたねー🤔




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始まりましたねー🤔
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鈴鹿サーキットの走行会に参加させて頂きました
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世界中
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昨日は久し振りに西コースですが鈴鹿サーキットの走行会に参加させて頂きました。今回はこれまた久し振りにS.C.C.Vメンバーや走り好きな店のお客さんと結構な大所帯でした。ここ最近店のサーキット車は愚息2号に乗っ取られていたので、私自身も久し振りの走行になりました。西コース8周走っただけでフラフラになり、何度も『デグナー1個目』で飛び出しそうになりましたが、やっぱりサーキット走行は楽しいです🚗皆さん大きなトラブルも無く無事走り終えられました。こんなご時世でなかなかこの様な機会が少なくなってしまいましたが、また機会が有れば参加したいですね（今度はフルコースがイイなぁ😄）.




鈴鹿サーキットの走行会に参加させて頂きました
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昨日は久し振りに西コースですが鈴鹿サーキットの走行会に参加させて頂きました。今回はこれまた久し振りにS.C.C.Vメンバーや走り好きな店のお客さんと結構な大所帯でした。ここ最近店のサーキット車は愚息2号に乗っ取られていたので、私自身も久し振りの走行になりました。西コース8周走っただけでフラフラになり、何度も『デグナー1個目』で飛び出しそうになりましたが、やっぱりサーキット走行は楽しいです🚗皆さん大きなトラブルも無く無事走り終えられました。こんなご時世でなかなかこの様な機会が少なくなってしまいましたが、また機会が有れば参加したいですね（今度はフルコースがイイなぁ😄）.
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