娘が保育園より帰って来たので、一緒にドライブがてらリポートです。

①低速でのカタキキ(カックンブレーキ)はかなり改善された。以前のパットは、
低温時と高温時のブレーキフィールが著しく異なりました。ICERは低温時の
フィールが良いです、とっても。(控え目に言っても)

②高速域でも変わらないフィールが良いです。約100km/hからのハードブレーキン
グでも制動力は十分。前のよりいいかも。

これでダストが改善されれば言う事無しですね。

saetta from iPhone

　本日は、初めてのブログ書き込みであります。
とりあえず・・・・CARCLE懸賞で頂いた「ICER」のブレーキパッドのレポート第１弾です。

純正パットは「ルーカス」がついていました。
このパットは、高速域、中速域ともに良好な制動力を発揮しますが、低速域ではやや片効きな傾向がありました。
暖まってからはそうでもないのですが・・・。また、ブレーキダストは盛大です。
後者はあきらめましたが、何とか前者は解決したい問題でしたので、ICERがどんな性能を発揮してくれるか楽しみでした。

結果（あくまで私の主観です）
①初期制動力が良い。ただし踏み始めがちょっと硬いかな？
②低速域の制動性は若干改善された。まだ片効き傾向少しあるが許容範囲内かな。
③中速域（50ｋｍ／ｈ位）は同様ですね。良好。

高速及びワインディングは試せていませんし、まだまだ距離も乗れていません。よってブレーキダスト等はレポートできません。私のＣ４はby Loebなので白いホイールです。ダストは目立つしかっこ悪い。洗えよっていう突っ込みはしないでね。
 ちなみに画像は関係ありません。