Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

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車山のFBMをお昼に抜け出して、同日開催の女神湖アルファをちょっとだけ見てきました。
車山から女神湖へのドライブも紅葉が素敵で、アルファロメオともすれ違いながら快適です。

大規模な車山とは違ってオーナーズクラブイベントのような落ち着いた女神湖イベントも大好きです。

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野外公会堂の芝生広場って素敵ですよね。

端っこにアルピーヌA310もいましたが、車山から抜け出して来た方でしょうか? 。
megamiko109.jpg

女神湖の周遊道路も紅葉もきれいで、湖面や蓼科山の写り込む写真が撮れると嬉しいですね。

megamiko200.jpgmegamiko201.jpgmegamiko203.jpg
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2015年10月24日 16:53  | A610 turbo Alpine  | コメント(5)  | トラックバック(0)
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my610にて車山行ってきました、今年はきれいな紅葉! 、雨男なしで恵まれたお天気(^^; 。
行きがけにアウディRS6アバントに追随していたら水温警告灯が付いちゃいました。高速巡航は大丈夫でも、4速まで減速して全力加速で最高速85%だとしんどいようです、しばらく流すと水温下がるけど。

さて今年はいろんなイベントが重なっているようで参加者少なめのようでしたが、二日間とも日焼けで大変でした、メガネの弦の後が白く残る位でゴルフ焼けのようです。

fbm2015001.jpg


憲兵隊塗装増えましたね。
fbn2014002.jpg

車山だとストライプがちょうどいいかも。
fbm2015003.jpg

今年はDS50周年とC6の10周年とかで集団展示が。
fbm2015004.jpg

ジムカーナ場も晴れているので、普段の泥カーナではなくて砂塵巻き上げてました。
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my 610もいつもの406クーペ軍団に混ぜてもらって。
今年は上からの撮影がブームで皆さん手を挙げて撮影中。
fbm2015011.jpgfbm2015012.jpg

シトロエンM35プロトタイプという事でヴァンケルロータリーの1ローター、後のGSビロドールですね。
ベースはアミのワゴンをクーペにしたような。
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秘密工場仲間のマトラM530も。
fbm2015023.jpg

マトラジェットとアルピーヌA310(4気筒ゴルディーニの6灯が一番素敵だな)。
fbm2015024.jpg

ルノーR9かと思ったらR14ですね、ほんとの希少車になっちゃいましたね。
シンプルで素敵。
fbm2015025.jpg

一部でものすごく話題になったプジョー504カブリオレ。
フレフレ幕張で504クーペは来ていたけどカブリオレは初めてみた。
fbm2015026.jpg

可哀相に側溝にハマっちゃっていました。車山の下りはいかにも路肩に駐車できそうに見えるのですが、大きな側溝があるんですよね。
fbm2015009.jpg

ランチを食べていたら赤い610がいたので並べて、植栽の紅葉もきれいです。
fbm2015031.jpg

八ヶ岳の紅葉は最高でした。クレワンに送るのはこれで決まりですね(^^) 。
fbm2015032.jpgfbm2015033.jpg
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2015年10月23日 09:46  | A610 turbo Alpine  | コメント(4)  | トラックバック(0)
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居眠り運転警戒中ではなくて、片目開かない? 。ありゃ、今度は両方とも薄目、次は右が上がらない(><) 。次の週に洗車後に試すと、温かい時は両方上がります(^^; 。

はい、リトラクタブルライトが上がらない時があります。トンネルで前車に映るライトが片方で、あれってボンネット(正確には前はトランクリッドなんだけどね)先端見ると片方しか上がっていない。
確かに春頃から外で聞いているとライト上げる時にカタカタ音がしていたんだけど。

とりあえず今は両方上がるからいいかと、もう少し様子見ですが・・・ 、両方薄目の時は困るんだよね
バンパーにフォグとロードランプが内蔵されているから夜でも前が見えない事はないけど(ロードランプの片方も付いたり消えたりなんだよね)。

眠いときは走らないようにってことかな(^^) 。

nemui001.jpg
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2015年10月14日 12:47  | A610 turbo Alpine  | コメント(4)  | トラックバック(0)
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コペンカフェでレンタカーありますよって聞いたので、さっそくオリックス(神奈川県だけ?)で申込してレンタカーで新潟まで。
乗り始めは意外と大きいな〜、良く出来ているな〜。

屋根開けて走るとオープンは七難隠すどころか、とっても良い感じ。それでも2時間も走ると右肩がしんどい。やっぱり横方向が狭いかも。さらにシートベルトが右首を圧迫するようで。

それでも遅い流れに乗って走るには問題なし。最高速も高速の国産車の速い流れになんとかついて行ける程度まではなんとかなる。シャーシがエンジンに勝っている感じ。というか、街中だとやっぱり加速がかったるいですね。カローラアリオンと同じような感じかな。

それでも新車乗り出し250万円以下という事は国産ファミリカーよりちょっと高め。同じ価格帯でオープンカーはないのでお買い得とも言える。ロードスターだとどんな感じなんでしょうね。

国産車として良く出来ています、軽というよりリッタカーの感じでしょうか。乗っていて充実感は満点ですけどね。

copen0001.jpgcopen0002.jpgcopen0003.jpg

軽自動車規格でもA610よりも大きく見えるくらいです。
2015年10月1日 19:28  | 次期候補?  | コメント(5)  | トラックバック(0)
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