Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

マトラ&アルピーヌ降りました(1055車嗜好=M552 + D503)
MATRA Murena & Alpine A610 turbo マトラ&アルピーヌ生活終わりました。
(昔はプジョー406クーペ + アルファ916スパイダーでした)

witten by 水玉のドラグ
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うんうんする
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  この4連休はずっと雨ですが、一週間前は偶然の晴れ間があったので、長野県の霧ヶ峰までニッコウキスゲを見にドライブ! 。自粛と県境を越えるのを控えてってままで、ずっと走っていませんでした。6月にはレンタカーでの出張もあったのですが、やはり好きな車でのドライブはこんなに楽しいものだと。車山周辺の山道をタイヤを鳴らして走り回っていれば、myルーテシアRS(クリオ2RS)はFFなのに後輪がズワズワと滑り始めます。大きなカウンターを当てるほどではないけど、気持ち手首を返す程度。
車って滑り始めてからが運転の醍醐味ですよね。ブレーキなしでコーナーに入っていけばドアンダーですけど、きっかけのブレーキングで前輪荷重をしっかりかけて、後輪はビームアクスルなので3輪走行になりそうな姿勢で入っていけば後輪が綺麗に流れてバランスが取れた軽快な走り心地。山道が最高なスポコン(スポーツコンパクトカー)ですね。ヴィッツやフィットみたいな車に2Lの手組みDOHC4バルブエンジンを押し込んじゃうのですから、軽快な動きになって当然でした。(さらにはリヤシートにPRVの3LV6を押し込んじゃったりもするのですから、やっぱりルノーって変なメーカーですよね)
高速道路も行きは燃費走行(14km/L)していたのですが、山道は2〜3速で走り回ったし、帰りは流れの速いBMWとかいたので一緒にレクサスとか蹴散らしながら走っていたのにトータル燃費は15km/L程度まで向上しちゃいました、回した方が燃費いいのかも。帰りの中央高速を250kmを80km/hで走れば3時間ですけど、それより早く帰ってきてましたからね〜。
しかし初夏に標高のある高原は最高ですね。ニッコウキスゲも七部咲き(この4連休が満開)でした。
clio2rs.jpgkirigamine10 20200719.jpgkirigamine2 20200719.jpgkirigamine4 20200719.jpgkirigamine13 20200719.jpgkirigaminetori22 20200719.jpgkirigaminetori23 20200719.jpg
高原は恋の季節のようでホオアカが鳴いていました! 。雲雀のような声ですが、遊歩道のすぐそばで大きな声で。

霧ヶ峰はグライダー場があります。タイミングがいいと頭の上で旋回するのも見られるんですがね。昼時の上昇気流待ちだったのかな〜。
霧ヶ峰で必ず寄るのはコロポックルヒュッテ、ここのラムミルクは絶品です。寒い風で体が冷えてきたら必ずこれです。ボルシチも美味しい山小屋ですけどね。
koropokkuru1 20200719.jpgkoropokkuru2 20200719.jpgkoropokkuru4 20200719.jpgkirigamine12 20200719.jpg
2020年7月26日 09:33  | Lutecia RS  | コメント(8)  | トラックバック(0)
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