Rosso Corsa GTV Diary !

アルファロメオGTV・・・それは毒性の強いイタリア車でした。
飽き性の自分がこんなにも愛し続けられる車に出会えるなんて・・・。
しかも、アルファロメオとしては異端なRosso Corsa のGTV。。。
そんなGTVとシトロエン C4 Picassoを中心に回る
イタフラ趣味的自動車ライフ+αを書き綴って行きたいと思います!

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いーさん
いーさん
いつの間にやらどっぷりイタリア車好き。。。それも現愛車アルファロメオGTV 3LV6 99’を手に入れたから・・・。一時はFIAT PUNTOまで手に入れて家族でイタ車二台体制でした。今はシトロエン ...
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全国的に梅雨ですね~。

ゲリラ豪雨かと思えば、一転して強い陽射しだったり。

朝夕はまだまだ過ごしやすかったりするのに、日中の炎天下で気温は30度!

こんな噴水を見ると、水遊びしたくなるのは自分だけでしょうか?

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皆さん体調を崩されていないでしょうか?

冷房ばかりでは体が冷えてしまいますよ!

たまには扇風機なんていうのも結構良いですよ!

風に揺れる花でも眺めながらゆっくりしませんか?

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体力の付くおいしい物を食べてこの季節を乗り切りましょう!

自分のお勧めは、トウモロコシ・トマト・豚肉・ニンニクですね!

おっと!大事な物を忘れるところでした(^^)

やっぱり冷えたビールですね!  お後が宜しいようで~(笑)
2009年6月18日 23:54  | OTHER  | コメント(7)  | トラックバック(0)

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先日の日曜日、GTVの不調が気になり、アルファロメオ春日井に持ち込んできました。

前日からのル・マン観戦で結構辛かったのですが、次女をチャイルドシートに座らせて二人でプチデートです!


で、今回の不調はと言うと、エアコンがまったく効かない! エンジンから微妙な振動を感じる!といった二点。

まずは点検してもらったところ、エアコンはガスが抜けてしまっていました。

エアコンガスとガス漏れの検知剤を注入してもらい、こちらは終了。

検知剤を注入したので、ガスがどこから漏れているかは、次回エアコンが効かなくなった時点で調べる事になりました。


で、次にエンジンの微振動です。

アイドリング時に時々微振動を感じます。通常のアイドリング時よりも体験出来る程度に大きな揺れを感じます。

回転計を見ていても針が触れるほどではありません。 エンストする様子もありません。

エアフロの故障?とも思ったのですが、高回転域での吹け上がりの悪さもありません。

プラグ?とも思ったのですが、プラグは悪く無さそう。

で、サービスにてエグザミナーにもかけてもらったのですが、不調箇所なしとの事。。。

うーん。なんだか納得できませんが、症状が出ない以上なんともしようがありません。

今回は経過観察ということになってしまいました。


P1030771.JPG

とりあえず、無事に帰ってくる事が出来ました。

エアコンは元気になって社内を冷やしてくれました!超快適っ!

帰路では、エンジンの微振動は殆ど感じられませんでした。

こちらの症状の方はもうちょっと見定めて、再度ディーラーへ持って行こうと思います!

新車登録から10年以上経ち、これからチョイチョイ色々な症状が出てくるのでしょうか?

パッと見では判断できない経年劣化が来ているのかもしれません。

来年3月には車検が待っているのですが、その時には大きなリフレッシュをする時期かもしれません。

気持ち的になんだかスッキリしないGTVなのでした~。

2009年6月17日 08:24  | GTV  | コメント(12)  | トラックバック(0)

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今日は早く帰ってこられたので、今年初めての鰹のタタキと一番絞り~!

ニンニク・レモン・生姜・ネギのきいた鰹のタタキはやっぱり美味し~!

でもって、一番絞りでキューっと!

仕事のあとの一杯はタマリマセン(^^)! は~、幸せ~。

実はキリン党な自分なのでした。

皆さんはお気に入りの銘柄ってありますか~?
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2009年6月15日 19:51  | 美味なる物  | コメント(11)  | トラックバック(0)

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今年のル・マン24時間レースが終わりました!

優勝はカーNO.9のPEUGEOT 908 HDI FAPでした!

NO.8のPEUGEOT 908とワンツーフィニッシュを飾りました!

レース終盤の40分ほどの間はPEUGEOT三台で編隊走行し、観戦者全てに今年のPEUGEOT の強さを知らしめ、

感動を与えました。 カッコ良かったな~(^^)

レース初めから最後まで首位を守り続けたPEUGEOT に拍手です!

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Audiはかろうじて3位にNO.1のAUDI R15 TDI が入りました。

ボディーワークでもレース前に色々と物議を醸し出しましたが、

今年は車両の熟成が不十分だったように感じられます。

でも、来年は今年以上の体制でル・マンに戻ってくるでしょう。

来年はAudiのリベンジですね!

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LOLA ASTON MARTINもNO.007が4位に入り、見事入賞です!

GALFカラーのアストンマーチンをこんなにも長く見続けていられるとは正直思っていませんでした。

是非、来年も元気に参戦してきて欲しい物です!


また今年のル・マンはアクシデントも相次ぎました。

ピットロードで接触したり、ユノディエールでスピンして事故ったり、車両火災も例年よりも多かったように思います。

特に残念だったのは、カーNO.5 TEAM 郷のPORSCHE RS SPYDER が残り一時間の時点で荒選手の痛恨のスピンクラッシュ!

見ていて残念でならないシーンでした。

また、二年ぶりにル・マンに戻ったJLOCのLAMBORGHINI MURCIELAGOがスタート後一周もせずにリタイアとなったこと。
5000万円分のスペアパーツを現地に持ち込みながら、2万円のベアリング2個の為にリタイアとは、切な過ぎる結果でした。


今年もネットで視覚・聴覚に最高の刺激を与えながら観戦しましたが、大変楽しいレース観戦でした。

来年もまた、是非ル・マン観戦したいと思います!

出来れば、自宅の大画面で見たいっ!日本のテレビ局さんなんとかスポンサー見つけて中継してっ!



今まさに、お立ち台でシャンパンシャワーが執り行なわれています!

各チーム・ドライバーの皆さん本当にお疲れ様でした!

これで今年の僕の中でのル・マン祭りは終わりです!

いや~、本当に楽しかった!

witten by いーさん
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                                                        NO.31  ESSEX   PORSCHE RS SPYDER 

レース開始から6時間強が経ちました。

自分の睡魔ももうそろそろ限界です(×_×)Zzzzz・・・

今年のレースは序盤から荒れ模様。

レース開始早々アウディがタイヤバリアに突っ込んだり、プジョー同士がピットロードで接触したり。

あれだけ早い段階でペースカーが入ったのはあまり見たことがありません。

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                                  NO.008   ASTON MARTIN RACING   LOLA ASTON MARTIN 

現状での順位は

1 NO.9  Peugeot Sport Total
2 NO.2  AUDI SPORT NORTH AMERICA
3 NO.1  AUDI SPORT TEAM JOEST
4 NO.008  ASTON MARTIN RACING

トップのプジョーを1ラップ差でアウディ2台とアストンマーチンが追撃しています。

これからナイトセッションに突入しますが、果たしてどうなるでしょうか?


PS:残念な事に、JLOCのランボルギーニ ムルシエラゴは出走した物の、故障をどうする事もできずに
1LAPもせずにリタイアとなってしまいました。



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