172011ボローニャモーターショーのイプシロン。 赤黒Bカラ―もまさに自分と同じ仕様(笑) Black&Redという限定車のようです。 こいつは内装も赤黒ツートン。 実はホイールを決めたのはこれの影響です(笑)
7夏タイヤ用に調達してあった16インチオプションホイールに やっとタイヤを調達したので、衣替えしました。 もともとの15インチホイールと同様にイプシロンのyマークをスポークにデザインしています。 マットブラックとシルバーのバイカラーが引き締まって見えます。 185/55R15から195/45R16なので見た目は良くなりましたが、乗り心地は・・・。 タイヤはグッドイヤーのコンフォート低燃費仕様にしたので今後に期待です。
23都内のディーラーにマイナーチェンジしたジュリエッタとミトを見に行きました。 ショールーム内のジュリエッタと2ショット。 そこにあった中古の500 byGUCCI。 こっちの方が気になりました。 やっぱなんかオーラを感じる。 個人的には500Cの方が好きです。
15Mixさんよりお誘いをいただき、イプシロン並べしました。 初めて見たMOMO仕様。試乗比較もさせていただきました。 1.3ディーゼルはツインエアより静かで走りもトルクが太くてジェントルな印象。 かなり乗り易かった。 次はディーゼルもいいかも。
13とりあえず、キーカバーを新調しました。 イプシロン純正の赤、黒のカバーを組み合わせてBカラ―に。 リモコンのゴム部分も一緒に替えてエンブレム以外は新品になりました。 触れる部分だけに新しいと気分いいです。 キーホルダーは以前フミアイプシロンで使用していたもの。 続いてはショートアンテナ。 もともとカーボン調の社外品がついてましたが、かなり劣化していたので FIATパンダのオプションショートアンテナとアングルスぺーサーを安くゲットしました。 機械式駐車場でも安心。 こちらは定番のエレファンティーノエンブレム。