ＤＫＶ製作所

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今日は午前中、久々にグダグダしてました。
最近、何かと色々あって休みが無いに近いほど忙しいというか、
忙しくて休日もダウンしてる事が多かったので。

で、

午後からＡＺのクラッチ調整。
ちょっとキレが悪かったので少しタイトに・・・
このあたりは好みの範囲内なのでとりあえずポイッと終了。
素手でできる車体で良かった♪

調整時間・・・・５秒ｗｗｗ

あとはＧＴ羽根のステー部分の図面作成。
毎度お馴染みの「必殺！原寸大図面」ですｗ

取り付け穴は既存のモノから採寸して手直し、
Ｒ部分はそれに合わせて手書きです。
なので原寸大の型紙が必要になりますから、
厚紙で型紙を作りました。

図面原本はコピーして保存。
万が一、再製造する事になった場合の保険ですね。

そしてBLACK&DECKER（ブラック＆デッガー）のジグソーをアマゾンで発注。
もう安物買って１年で破壊ってのはヤなので、
少しだけ奮発して高めのモノを買いました。

・・・っつーても￥５，５００だけどｗ＜今までのは￥３．０００クラス
嫁が資金を援助してくれたので手持ちで買えるモノをチョイスしてんですよ。

さて、年末大掃除と同時進行でどこまで作れるかが勝負ｗｗｗ

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ＧＴ翼、一旦外しました。
これを車検対応に改造するワケです。

ＡＺ－１の車幅はスペック上は１３９５mm、
ただ、2号車の車検証には１２９０ｍｍと記載されていますので、
車検＆取り締まりの対象としてはソレに合わせる必要があります。

翼端板は５ｍｍのアクリル板で製作予定、
取り付けボルトにフジツボ・ワッシャーを仕様する予定なので、
Ｍ８用のフジツボが１０ｍｍの高さがありますから、

５ｍｍ＋５ｍｍ＋１０ｍｍ＋１０ｍｍ＝３０ｍｍ

１２９０ｍｍ－３０ｍｍ＝１２６０ｍｍ

これがギリギリの羽本体の長さになるわけです。
本来なら車体端より165mm以上内側になければなりませんが、
翼端板が車体より２０ｍｍ以内にあれば車幅一杯までいけるので
今回は翼端板で調整するデザインにします。



この翼は安物なので、どこをカットしても翼端板取り付け穴用のリブがあります。
なのでスパーンとカットしたあとにタップで取り付けボルト穴を切ればＯＫ。

押し出し材で良かったｗｗｗ

あとは高さが従来のままだと高すぎるので、＜デザイン上の問題
少し下げるためのステーを作ります。
元のステーが１０ｍｍ厚のアルミなので、
新造するステーも１０ｍｍ厚のアルミ板で製作すれば、
トランクフードの取り付け部分がそのまま使えますｗ



まずはステーの型紙から製作しましょう。
つーか、ジグソー無ェやん・・・

土曜日に買ってこようｗ







そーいや空き部屋を納戸部屋として使っていますが・・・
写真のようにワシの部品庫にｗｗｗ

嫁に怒られた・・・・