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KANGOOのテスター診断時に最初の画面にアイコンがひとつ増えました。
世界中
うんうんする
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 67152931_2433656230027587_2430525587694026752_n.jpg
KANGOOのテスター診断時に最初の画面にアイコンがひとつ増えました。プログラミングのアイコン。今後データーの書き換えやonline設定などが出来るのですかねhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t34/1/16/1f914.png");">🤔
デイムラー　スーパーV8
オーバーヒートにてご入庫。早速点検してみますが加圧できず完全に劣化でホースが砕けてました。部品手配致しました。
PEUGEOT　106
販売が決まった車両です。先にチェックを済ませて部品を手配しておきます。タイミングベルトも問題なさそうですね。




KANGOOのテスター診断時に最初の画面にアイコンがひとつ増えました。
世界中
うんうんする
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 67152931_2433656230027587_2430525587694026752_n.jpg
KANGOOのテスター診断時に最初の画面にアイコンがひとつ増えました。プログラミングのアイコン。今後データーの書き換えやonline設定などが出来るのですかねhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t34/1/16/1f914.png");">🤔
デイムラー　スーパーV8
オーバーヒートにてご入庫。早速点検してみますが加圧できず完全に劣化でホースが砕けてました。部品手配致しました。
PEUGEOT　106
販売が決まった車両です。先にチェックを済ませて部品を手配しておきます。タイミングベルトも問題なさそうですね。




天気回復して暑くなりそうですね。
世界中
うんうんする
0


 67308348_2433638996695977_6465922364747022336_n.jpg
裏庭日記
天気回復して暑くなりそうですね。スポットクーラー前回で本日も張り切って行きます。https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t4f/1/16/1f601.png");">😁
RENAULT　GRANDKANGOO
整備記事を見て頂いて点検に入庫して下さいましたご新規様です。一部不具合のご依頼も頂いておりますので時間内に見れる所まで進めます。助手席エアバックの警告灯が点灯しているのですがONにしても消えないのです。スイッチのステータスや単体チェックなどしましたが異常はなさそう。配線図を入手してからですね。付近を点検https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2e/1/16/1f633.png");">😳中配線が焼けています。かなり危険な状態ですので次回入庫時に撤去出来る物はしたいと思います。通常の点検を実施中、リア側のジャッキポイント部凹んでます。耳の奥にジャッキポイントがありリフトやフロアジャッキをかけると曲がります。気をつけましょうhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t5f/1/16/270a.png");">✊




天気回復して暑くなりそうですね。
世界中
うんうんする
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 67308348_2433638996695977_6465922364747022336_n.jpg
裏庭日記
天気回復して暑くなりそうですね。スポットクーラー前回で本日も張り切って行きます。https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t4f/1/16/1f601.png");">😁
RENAULT　GRANDKANGOO
整備記事を見て頂いて点検に入庫して下さいましたご新規様です。一部不具合のご依頼も頂いておりますので時間内に見れる所まで進めます。助手席エアバックの警告灯が点灯しているのですがONにしても消えないのです。スイッチのステータスや単体チェックなどしましたが異常はなさそう。配線図を入手してからですね。付近を点検https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t2e/1/16/1f633.png");">😳中配線が焼けています。かなり危険な状態ですので次回入庫時に撤去出来る物はしたいと思います。通常の点検を実施中、リア側のジャッキポイント部凹んでます。耳の奥にジャッキポイントがありリフトやフロアジャッキをかけると曲がります。気をつけましょうhttps://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/t5f/1/16/270a.png");">✊




FIAT　500
世界中
うんうんする
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 67646109_2432471676812709_4529817619573768192_n.jpg
FIAT　500
ブレーキのリザーブタンク部よりブレーキオイル滲みがあったので交換です。バッテリーを外してタンクを外すとパッキンが2個、交換後補充して加圧テスト実施して漏れがない事を確認。ついでにデュアロジックオイルも交換です。リザーブタンクも念入りに洗浄してシステムを作動させてフラッシング。何度かフラッシングすると綺麗になります。減圧後レベル調整して初期学習を実施して完成です。




FIAT　500
世界中
うんうんする
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FIAT　500
ブレーキのリザーブタンク部よりブレーキオイル滲みがあったので交換です。バッテリーを外してタンクを外すとパッキンが2個、交換後補充して加圧テスト実施して漏れがない事を確認。ついでにデュアロジックオイルも交換です。リザーブタンクも念入りに洗浄してシステムを作動させてフラッシング。何度かフラッシングすると綺麗になります。減圧後レベル調整して初期学習を実施して完成です。




MASERATI　3200GT
世界中
うんうんする
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 67586012_2432468623479681_9189348383972655104_n.jpg
MASERATI　3200GT
ようやく完結です。原因はバルクヘッド部のプラスハーネスの腐食でした。これが原因でヒューズボックスも焼けたのではないでしょうか？異常なオーバーチャージや警告灯も全て解消致しました。お助け頂いた方々に感謝です。
FIAT　Qubo
エンジンオイル交換にてご入庫頂きました。
UNILOPAL　FUTURAにて対応させて頂きました。




MASERATI　3200GT
世界中
うんうんする
0


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MASERATI　3200GT
ようやく完結です。原因はバルクヘッド部のプラスハーネスの腐食でした。これが原因でヒューズボックスも焼けたのではないでしょうか？異常なオーバーチャージや警告灯も全て解消致しました。お助け頂いた方々に感謝です。
FIAT　Qubo
エンジンオイル交換にてご入庫頂きました。
UNILOPAL　FUTURAにて対応させて頂きました。




台風の影響で風が強いくらいで今のところは大丈夫そうです。
世界中
うんうんする
0


 67273230_2432463023480241_5183815407881945088_n.jpg
裏庭日記
台風の影響で風が強いくらいで今のところは大丈夫そうです。夜に通過する予定ですので廻りの片付けをして帰ります。
ABARTH　500
点検にてお借りした車両ですが部品も揃ったので作業開始です。うちべりしていたミシュランは後継のパイロットスポーツ4にて交換させて頂きました。ドライブシャフトのインナーブーツ不良ですが右側はそのままの状態で交換、かしめる事が出来ますが左側は外さないと工具が入りません。外してバンド交換、デフシールやケースシールなど交換して組み付けます。フロントブレーキも磨耗でギリギリでしたのでディクセルさんの超低ダストパットとドリルドディスクセットで一新です。劣化の酷いタイミングベルトのアッパーカバーも交換後トーイン、ハンドルセンター調整を実施して完成です。




台風の影響で風が強いくらいで今のところは大丈夫そうです。
世界中
うんうんする
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裏庭日記
台風の影響で風が強いくらいで今のところは大丈夫そうです。夜に通過する予定ですので廻りの片付けをして帰ります。
ABARTH　500
点検にてお借りした車両ですが部品も揃ったので作業開始です。うちべりしていたミシュランは後継のパイロットスポーツ4にて交換させて頂きました。ドライブシャフトのインナーブーツ不良ですが右側はそのままの状態で交換、かしめる事が出来ますが左側は外さないと工具が入りません。外してバンド交換、デフシールやケースシールなど交換して組み付けます。フロントブレーキも磨耗でギリギリでしたのでディクセルさんの超低ダストパットとドリルドディスクセットで一新です。劣化の酷いタイミングベルトのアッパーカバーも交換後トーイン、ハンドルセンター調整を実施して完成です。




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