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ロータス名古屋東さんでロータスエミーラを拝見させていただきました。

ロータス名古屋東さんでロータスエミーラを拝見させていただきました。

ミッドシップマウントされたV6 3.5リッターエンジンに6速マニュアルミッション。

この組み合わせ、今となっては非常に貴重です。

イタリアンスーパースポーツを彷彿させるデザイン、質感をグッと高めたインテリア。

とても魅力的な1台でした。...

ロータス名古屋東さんでロータスエミーラを拝見させていただきました。

ミッドシップマウントされたV6 3.5リッターエンジンに6速マニュアルミッション。

この組み合わせ、今となっては非常に貴重です。

イタリアンスーパースポーツを彷彿させるデザイン、質感をグッと高めたインテリア。

とても魅力的な1台でした。...

2CVも左右のブーツ交換完了

各部の給油を済ませて点検も完了。

2CVも左右のブーツ交換完了

各部の給油を済ませて点検も完了。

ABARTH500

車検整備開始です。

大きな問題はないですがインテークスリーブの切れで交換させて頂きました。

ABARTH500

車検整備開始です。

大きな問題はないですがインテークスリーブの切れで交換させて頂きました。

MASERATI SPIDER

ガソリン臭が酷くて入庫です。

カブリオレが格納される所にガソリンタンクを積んでおりますが色々内装を外さないと到達できません。左側のポンプから漏れていましたが国内在庫は無くイタリアから取り寄せです。右側は生産終了。なくなってきましたね。

MASERATI SPIDER

ガソリン臭が酷くて入庫です。

TRAFICⅢは点検入庫です。

ある程度の消耗品は在庫しております。

DPFのカーボン量を確認すると19オーバー、これを超えてくると再生できない事がありますので必ず点検時に確認して必要があれば強制燃焼実施します。

バッテリーも交換させて頂き完成です。

TRAFICⅢは点検入庫です。

ある程度の消耗品は在庫しております。

バッテリーも交換させて頂き完成です。

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