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レプソル・ホンダチームのマルク・マルケスが、ザクセンリンクでの自身のポール記録を更新、10年連続ポールポジションを獲得。ブラドルは予選Q1で4位になり、5列目14位からスタートする。

マルク・マルケスは、FP3で1位、FP4で2位になり、予選Q2ではベストタイムを記録。彼は2ストップ戦略でタイヤを3セット使用した。彼の最高峰クラスのポールポジションはこれで57回目で、ミック・ドゥーハンの58回に迫っている。

ステファン・ブラドルは、一日を通して確実に進歩を遂げ、FP3で18位、FP3で13位、Q1では4位だった。

マルク・マルケス　1th 1’20.195

「とてもうまく乗れていたし、FP1からここでは良い感じ。バイクで違うタイヤやいくつかの違ったことを試し、どう違うかを確認した。予選でももっと理解するためにいくつか違ったことを試した。明日に向けて何でもしたけど、ヤマハのライダーがとても速い。ビニャーレスとクアルタラロがとても速いので、彼らを注視しなくてはならないだろう。ポールポジションは今日はできたけど、明日勝てるか見なくてはならない。」

ステファン・ブラドル　14th 1’21.227

「今日もまた忙しくて生産的な日だった。今日は多くのことを成し遂げ、ペースも良い。明日は5列目からスタートするので、レース中は確実に、何にも巻き込まれないようにする必要がある。いくつか上のポジションをとれると思うので、それを楽しみにしているし、地元で乗れることはとても特別なこと。」

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レプソル・ホンダチームのマルク・マルケスがドイツGPの初日、練習走行からトップ。ホルヘ・ロレンソに代わって出場のステファン・ブラドルは、14位でフィニッシュ。

マルク・マルケスは、FP1のすべてをリード、最終的にはファビオ・クアルタラロに0.74秒差の2位。FP2でもまた速いペースを記録し、この日最速ラップを記録した。

ステファン・ブラドルは、金曜日を通して進歩を遂げ、FP1で17位だったが、マルケスに遅れて1秒足らずでFP2では14位のタイムを記録した。

マルク・マルケス　1st 1’20.705

「初めからバイクが良い感覚で、良いスタートが切れた。今日はどのタイヤも使えるように、いくつかのことを理解するために。2つの違うバイクを試すことができた。忙しい日だったけれど、明日も仮にベストなペースいても仕事を続けなければならない。この方向で仕事を続け、すべてを分析し、計画を絞る必要がある。」

ステファン・ブラドル　14th 1’21.693

「レプソル・ホンダチームに協力することはすばらしいこと。全員のレベルがとても高く、効率的によく働くことができる。トップ集団とそれほど離れていなくて、タイムが接近しているので、少しのプラスでタイムシートの上位に進むことができるので、出だしに満足している。明日もプッシュし続け、トップ１０を狙っていきたい。」

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ホルヘ・ロレンソがケガに苦しむレースになったアッセンで、マルク・マルケスが2位を獲得したことは、アルベルト・プーチにとって、ハイライトの1つだった。

モトGP第8戦はレプソル・ホンダチームにとって良い事も悪いこともあった。マルケスが最も難しいコースの1つダッチTTで表彰台を獲得し、総合順位でリードを広げた。また、ホルヘ・ロレンソは練習で負傷し、今週末のドイツGPも参戦することができない。

Q;「オランダGPの戦略は？」

Puig;「戦略は少し不確かなものだった。それは我々は理論的に確かではないタイヤを選択したから。でも、マルクにとってはベストな選択だと思って、最終的に正しかった。勝つのに必要なペースはなかったのは事実だけど、ソフトタイヤで彼は表彰台に向かってペースを維持することができた。それで結果的には良かった。目標はいつも勝つことだけど、それができない場合は、特にそのような状況下では表彰台がとても良い。いくつかのコースではバイクが完璧には合わない。そんな日は生き残り、できる限り最大限を得なくてはならない。」

Q;「ポジティブな点とネガティブな点は？」

Puig;「明らかにネガティブな点はロレンソのクラッシュと全ての問題。我々は彼に申し訳なく思っている。早い回復を祈るばかり。彼の回復を待っている。ポジティブな点はライダーズとコンストラクタースでポイントを稼げて、どちらもリードを広げたこと。」

Q;「レースをどのように見ていましたか？」

Puig;「ヤマハが強いだろうとは分かっていたけど、いつも我々はライダーに自信を持っている。簡単ではなかった。最終ラップでマルクはタイヤがソフトなので、生き残らなければならなかったけど、彼はそれを理解するのに十分賢かった。ホルヘに起こったことは本当に悲しいだけだけど、選手権の状況においては満足しているし、さらに挑戦するためにドイツに向かう。」

Q;「公式の声明以外に何かあれば？」

Puig;「ホンダにとって特別な週末だった。RC142、NSR500、RC213Vが、高橋、スペンサー、ドゥーハン、マルケスなどの伝説と共に登場し、美しいイベントが始まった。私が最も感動的だったのは、高橋さんが乗っているRC142がコースに登場した時。本当に印象的だった。記憶に残る、すばらしいストーリーの出発点だった。モト3のチームで同じカラーで走っているバイクを見た。ホンダにもナイスだった。ファンも楽しんでくれただろうし、アッセンで60周年を祝えて本当に誇らしく思う。」

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ポイント・リーダーのマルク・マルケスは、ドイツGPで9連勝中。ケガに苦しむチームメイトのホルヘ・ロレンソに代わり、ステファン・ブラドルが同行する。

マルク・マルケスは、直近の9戦ですべて優勝（125ccで1回、モト2で2回、モトGPで6回）している。彼はドイツで最も優勝をしているライダーである。彼は1つのサーキットで連続して優勝したライダーとして、1965年から1973年にフィンランド・イマトラでの連続優勝記録を持っていたジャコモ・アゴスティーニを抜いた。

椎骨骨折のホルヘ・ロレンソに代わり、レプソル・ホンダチームは地元ライダーであるステファン・ブラドルを代役として起用する。

マルク・マルケス

「今シーズン2週連続開催は初めて。先週末アッセンで良い週末を過ごし、好きなコースの1つであるザクセンリンクに着いてモチベーションが上がっている。もちろん過去の成績は金曜日に新たなレースが始まっても意味があるわけではないので、チームと一緒にしっかり働かなければならない。みんなは過去何年も勝っているから好きなんだろうと言うけど、このスポーツは予想できないし、オースティンでも同じことを言われたけどクラッシュした。それからどのレースでも週末のことだけを考えるようになった。」

ステファン・ブラドル

「ドイツでレプソル・ホンダチームに加われることに興奮している。地元でのレースなので特別なレース。反対にロレンソには申し訳なく思うし、彼ができるだけ早く回復して、強くなって戻ってくることを祈っている。HRCを助けることができてうれしい。今週末何をもたらせるか見てみたい。ホンダとは良く働いていて、この機会に感謝している。」

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レプソル・ホンダチームのトニ・ボウが、ベルギーで行われた第5戦で5勝目を獲得、藤波は1ポイント差の4位。

トニ・ボウは、ジェロニ・ファハルドと3ポイント差でゾーンを通過した1ラップでは2番手だったが、最後のゾーンで1位をとるために2ラップ目の転倒をリカバーすることができた。

藤波貴久は4位でフィニッシュ。3位とはわずか1ポイント差だった。

この結果、ボウは総合リードを19ポイント差にし、レースは3戦残っている。

トニ・ボウ

「タフなレースだった。失敗するのは簡単で、回復するのが難しかった。1ラップ目、先に素晴らしいレースをしたファハルドがいた。でも、2ラップ目で克服してプレッシャーに耐えることができた。素晴らしいファンの前で最後のエリアで勝つことができた。選手権を見据えて、前に進むステップを踏むのにとても重要だった。藤波も祝いたい。彼はゾーンを初めに行って、すばらしい仕事をした。」

藤波貴久

「今日は一生懸命頑張った。ゾーンのオープナーだったので、多くのライダーが多くのペナルティーを受けていることを知らなかったし、順位を知らなかった。2ラップ目ではできる限りプッシュして表彰台に近づいた。残念ながらオープナーだったけど、ライディングにとても満足している。僕だけでなく、チームのみんなにとって、暑さでたいへんだったので、彼ら全員に感謝したい。モチベーションは続いている。」