【 406Coupé “settant anni” 】 ・・・ Pininfarinaの70周年記念の限定車です。明るいブルーの色に一目ボレしてしまいました。
83プジョー406クーペ 、 我が家に やって来て、早いもので 6年がたちます。 【406Coupe -“settant anni,”】 2001年式,LHD-4AT,ハイペリオンブルー “1996年 パリ・サロン” でクーペが発表されて以来、ついに来年で20周年となります。 世界に合わせて、日本でも 華やかにお祝いしたいものですね。 (日本は1998年1月からの導入です。) 2005年のジュネーブショーに、407クーペのプロトタイプが 参考出品された時・・、 『やはり自分は、美しかった406クーペがほしい!!! 』 と本気で考えるようになりました。 そのころの自分のブログには、 『プジョーからは、美しい406クーペを 超えるNEWモデルは、 しばらく出ない・・・ 』 等 と書コミしてました。 それから10年・・、 プジョーと ピニンファリーナ との関係からは やはり美しい“伝統のcoupé” は出なかった。 それどころか、終止符がうたれた雰囲気すら漂っています・・・ (涙) CG誌面では、 『1996年のプジョー406クーペは 大ヒットとなり、ピニンファリーナに新たな認知を与えた。 そのイメージは あまりに強すぎて、プジョー内製デザインの後継 407クーペは顧客を失っただけに終わった。』 と 結論づけられています。 トリノでの生産はともかくとしても・・ プジョーのクーペは、 “ピニンファリーナ・デザイン” の伝統は 継承してほしかったですよね。 ほんとうに残念です。 今や、アーキテクチャ やインダストリアル の分野に多くのプロジェクトを抱えている ピニンファリーナとしては、 今後よりいっそう 『セルジオ』,『SP12EC』,『ストラトス』,『ハイペリオン』 ・・・ などの、富裕層向けの ワンオフ少量生産モデルのデザインに特化していくようです。 単位が “億” になる世界なので、現存している クルマたちの存在はより注目される事でしょう。 そんな時代の流れの中で ・・ ”ネオクラシックカー” になりつつある 406クーペ は、今や “特別な存在” として 世界的にも再認識されてきています。 海外のFacebook上 などのファンサイトもとても熱くて、 今でも世界中に406クーペのファンを生んでいますよ。
19キリさん の “SAKURAバトン” を見て・・ クーペをガレージから出して パチリっ! (^o^) 今年も、 我が家の横を流れる“滝の水川” の桜が満開になりました。 窓を開けると 春の香りが フワ~リ ・・・ いよいよ 春 本番でしょうか。。。 暖かくなって 良い季節、 クルマの集まりも忙しくなりそうですね(笑)
11今年は めずらしく元旦から 初走り~! 何でも、寒波到来で 正月の “三が日” は 荒れた天気になるとの事・・・ だったらその前に と、初詣もお酒も・・ 元旦のスケジュールは 全部 午後にまわして、正月で空いた街中の道路に 406クーペで走り出しましたぁ~! (勝手な行動に、もちろん 家族からはお怒りのあらし~ !!! (^_^;)) 思ったとおり、 いつもクルマがあふれて ノロノロ走行な名古屋の街中は、スキスキ道路な状態で 走りやす~い! 信号もどんどん繋がって、気持ちよく走り回れます。 日頃 まともに走れないから、一年分のウサを晴らすように とにかく、 グルグル~ と 街中を楽しくループ・ドライブ~! 愉快、 愉快、、 『フレンチパーク久屋大通』 のオフ会を開催した 久屋大通公園も、 官庁街も、 名古屋駅周辺も・・・、 み~~んな ガラガラ~ (^o^) なので、 元旦の朝から、 気分は ひとり → 『La Traversee de Paris』 で~す。 1月の日曜日の早朝から フランス は “パリ” で開催される・・・、 数百台のクラシックカーが パリの街中を 縦横無尽に走り回るイベント 『La Traversee de Paris』 、、、 (あっ、、 画像はネットからのヒロイです) フランスのクルマ文化は、 濃厚~ というか・・ 進んでいるというか・・ 、、 とにかく日本と違って 自由に楽しんでいる感じがして、 うらやましい事です。 まあ 自分の場合・・・、 ・・・ パリじゃなくて、 ・・・ 地味で 田舎な “名古屋”ですが・・ (^_^;) そんなこんなで、 気が付けば 街中を30kmほど走破して、 名城公園 に到着~! こちらで しばしの休憩です。 この場所は → 『2014’ フレンチパーク久屋大通・・ その後』 を開催した お気に入りの場所です。 面白いことに、 自分と同じように 元旦の空いた午前中を狙って 走っているクルマが、 実は そこそこ居る という事実、、、 お互いにループしているので、何度も出くわせます(笑) 共通しているのは・・、 ちょっと大きめの車体で 排気量が大きくて、普段の街中では ちょっと持て余すようなクルマたち。 人通りも少ないので、気楽に流している感じでした。 (そんな人々が実際にいるんですねぇー!) そして、 気が付けば 頭上には黒い雪雲がたくさんやって来てました。 大荒れになる前に 慌てて帰路に着きます。 自宅近くのガソリンスタンドで給油~、 ついにハイオク=130円代に突入~で うれしい(笑) よーし、 まだまだ天気が晴れたら また出動ーしますよ!
12 “406クーペ” な お仲間、 徳島の “きーさん” が、舞子サンデーに初参加すると聞いて 急遽 自分もクーペを準備して 会いに行きました。 12月ですが、寒波もひと区切りしたようで 暖かいオフ会日和で、 “中部地区”組 5台で歓迎して待ちます(^o^) FBM以来の皆さんと 406クーペを並べていると、 ついに きーさん 登場~! 個人的には・・ きーさん とは、 モリコロパークでの 『2011年 : 雨のミラフィオーリ』 以来の御対面です。 ZF製の AT の不調から、 関東の オートマチック・ミッション専門 のショップに預けて あった406クーペがついに復活して、その帰り道で “新舞子” に参加されたのでした。 元気になって 復活できて 良かったですね。 また クーペでお会いしましょ~ぉ!!