アクセルペダルポテンションをAssy交換しましたがまだエラーコードが出てます
ECMがらみのエラーも出ているので本当にエンジンコンピューター不良の可能性ありと主治医からも言われコンピューターはディーラーの通信しかやれない為ディーラーへECMを注文し届いた後交換となりました
総計152,900円

ECM交換と言われたが主治医はどうも違うと言っていたので何とか根本的な原因を探ろうとネットで色々検索したがクライスラー、イプシロンではやはりヒットせず基本同じフィアットで検索すると幾つかヒットしました
バッテリーの低下、バッテリーセンサー、アクセルペダル等の交換で良くなったとありました
そうこうしてる内にエンジンチェク、スタート&ストップ以外にECSが点く様になりこれが点灯するとアイドリング程度に回転が下がり走行不可になりました！
この頃には月イチから毎週になりだしいよいよヤバい事に
何度かエンジンを切り再度エンジンをかけるを繰り返せばECSは消える事がわかりましたがこのまま放置も出来ず比較的安価で入院の必要も無いアクセルペダルを交換してみる事にしました
丁度その頃以前注文してたLANCIA用のエアクリーナーボックスも届いて居たので一緒に作業して貰いました
エアクリーナーボックスが45000円、アクセルペダルが7800円、工賃8000円で合計税込66,880円となりました

エラーコードを消して貰ってから暫くは何事も無く過ぎていましたが翌月の最初の月曜日、またアレが起こりました
そして消してもまた翌月の最初の月曜日になります
根本的に原因の箇所を直して無いから点くのは当たり前なのですが何故に毎月月曜日？
コレってカレンダー記憶してる!?
因みにアイドリングストップは購入以来一度も止まった事はありません
主治医の工場は何時も一杯でなかなか入院出来る状態で無いので意を決してディーラーのジープ岡崎へ持ち込み原因を探って貰いました
診断結果がエンジンコンピューターのECMの内部不良の可能性大と言われました
ECMの部品代が139000円です！
取り敢えずこの日はテスター診断代金16500円を払い帰りました
主治医の所では無料でやって貰ってたのでこの金額にも少し驚きました💦

7ヶ月経ったある日の朝
会社に行こうと車を動かし少し走った所でメーター内にウォーニングランプが点灯しました
エンジンチェックランプとスタート&ストップランプです
エンジン保護プログラムが働きアクセルペダルを踏んでも回転数が上がらずギアも3速までしか使えません何とかゆっくり走り会社に辿り着きました
この日は月曜日で生憎主治医の工場は休み
仕方なく帰りは車を会社に残し歩いて帰りました
翌日は折り畳み自転車で会社に行き仕事が終わった後主治医の工場へ持って行き入院させて代車で自転車を回収し帰宅
調べて貰った所アクセルやブレーキやコンピューターやら色々出てるが特定するには時間も掛かるので取り敢えずエラーコードを消して貰って様子を見る事となりました
ここから長い闘いが始まるのです
つづく

再登録にあたりポルシェ986ボクスター改ターボから現在の愛車クライスラーイプシロンに乗り替えこれまでの間に起きたトラブルを振り返ってみました
何かの参考になれば幸いです

2020年10月12日に納車となり主治医の所から知り合いの知多のイタリアレストランへ初ドライブをした時に受けた洗礼です

途中何かが当たった様な大きな音がしましたが特に問題無く走行出来たのでレストランに向かい食事をし外に出て、ふと車を見て驚愕しました！
何とフロントガラスに飛び石によるヒビが入ってました
運転席からは丁度センターメーターのメーターフードに隠れ分からなかったのです
前には車は居なかったはずで対向車とすれ違った際に飛んで来たのかも知れません!?
岡崎の主治医の元に戻る頃にはヒビ割れがガラス全体まで進んでました
ガラスを手配して貰い後日交換修理となりました
フロントガラス代金8万1千円
その他付属品や工賃合わせて133、540円也
痛い洗礼を受けました（泣）