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ラフェスタプリマベーラ 2013のスタートシーン、その1

掲載日 2013/4/25

witten by チンクエチェント博物館

先週の土曜日に名古屋の熱田神宮で「ラフェスタプリマベーラ 2013」（http://www.lafesta-primavera.com/2013/index.html）のスタートがありました。
博物館関係者が写真をたくさん撮ってきてくれたので少し紹介します。
といっても個人的に気になったクルマを中心にですが、、、。

ラフェスタプリマベーラのスタートは今まで大阪駅の近くだったんですが、今年から熱田神宮に、、うれしいですね。
新幹線に乗って見学に行く手間が省けます。

プリマベーラとは「春」という意味で、秋開催の「ラフェスタミッレミリア」（イタリアのミッレミリアという名称が使えたり、使えなかったりといろいろあるようですが、、）の春バージョン、それも関西中心のイベントです。

上：スタートシーン、大勢の見学の人がいますね。
スタートは戦前車の年式の旧い順を基準にスタートします。
屋根のないクルマが多いので雨が降ったら大変です。

中：1935年のアストンマーチン、一度、乗せていただいたことがありますが、なかなか魅力的なクルマでした。
オーナーはアストンマーチンのエンスー、コ・ドライバーはなんとランチアオタク、変な組み合わせですが、いろんなクラシックカーイベントの常連さんです。

下：きれいな色のランチア B24ですね。
1955年だそうです。
オーナーはいろんなクルマのコレクターで関西ではVIP扱いの重鎮さんです。

次回に続きます。

記事代表 kingpin

2013年4月25日 13:44 | 日記 | COMMENT(0)

49/50号車：スーパー耐久参戦報告、その1

掲載日 2013/4/25

witten by チンクエチェント博物館

今年からチンクエチェント博物館はアバルトブランドを広く皆さんにしってもらおうと、なんと「ムゼオチンクエチェントレーシングチーム（mCrt）」というレーシングチームをつくり、スーパー耐久（略してS耐、http://www.supertaikyu.com/stw3/201208/127）という耐久レースに年間エントリーをしています。
それも2台で、、、。
競技車両はアバルトのワークスカー、アバルト 695 アセットコルセ：1号車／ゼッケン49（シーケンシャル6速シフト, 205馬力）アバルト 500 アセットコルセ：2号車／ゼッケン50（6速Hパターンシフト, 190馬力）です。
先週末、第一戦がスポーツランド菅生（宮城県）で開催（4/20-21）されたので、その様子を数回に分けて紹介させていただきます。

上：4/20(土）の車検風景、緊張しますね。
この時間帯にブリーフィングルームではチーム監督のミーティングであったり、ドライバーのミーティングであったり、、なかなか忙しいです。

中：レースで使うことができるタイヤにはマーキングされます。

下：ピットウォーク中ですが、2台ともニューカマーなのでかなり注目されていました。

次回に続きます。

記事　代表 kingpin

2013年4月25日 12:48 | 日記 | COMMENT(1)

博物館アーカイブ（タイムマシーン）、、。

掲載日 2013/4/18

witten by チンクエチェント博物館

今日は2008年2月のアーカイブです。

イタリアでチンクエチェントは2007年7月4日にデビューしました。
それはオリジナルチンクエチェントのちょうど50年後でした。
日本では右ハンドル仕様な為、翌年の2008年がチンクエチェントのデビューイヤーとなりました。

今日、ご紹介する画像はインポーターさんより依頼を受けてオリジナルチンクエチェントを貸し出した際に撮影したものです。
日本でチンクエチェントがデビューすることが海外のメディアでも話題だったらしく海外のプレスの方が日本仕様のチンクエチェントを試乗されました。

上：都内を試乗した後に明治神宮でお祓いをしていただいた際に撮影しました。
明治神宮も外国の方にはとっても非日常な風景でしょうが、神主さんにもチンクエチェントは新鮮に映ったようです。

中：海外プレス用のカット写真、バックに東京タワーが入りいかにも海外観光客が喜びそうな画像です。
このころはチンクエチェント自体のこともよくわかっていなくて全てが一から理解することからはじめていました。

下：撮影終了後の記念撮影です。
チンクエチェントの前には当時の広報担当者◯ラさんも写っています。

たくさんの人がチンクエチェントに乗ってくれたらいいね～～っと関係者が思っていたころです。
だれが今日のチンクエチェント人気をイメージできたでしょうか、、、！？

記事　代表 kingpin

2013年4月18日 09:52 | 日記 | COMMENT(0)

博物館アーカイブ（タイムマシーン）、、、。

掲載日 2013/4/17

witten by チンクエチェント博物館

今日は2007年の博物館アーカイブです。

2007年はもちろんチンクエチェントがオリジナルチンクエチェントから50年後に復活を遂げた忘れられない年ですね。
博物館もそんなメモリアルな年に何か活動をしようということで、二台のスポルトでいろんなイベントに参加してプロモーションを行ないました。

チンクエチェントのスポルトはフィアットとアバルトを繋いだ貴重なモデルで最初期モデルはアバルトの工場で生産されたとも言われています。

上：有名はフィアットチンクエチェントスポルトの当時のポスター。
メカニックスーツ（つなぎ？）のようなレーシングスーツが時代を感じさせます。

中：TIPOさんとタイアップしてジャパンヒストリックカーツアーに参加しました。
一台は博物館がドライブ、もう一台はTIPOの編集部員がドライブのカルガモツアーです。
当時のポスターをまねて長野県嬬恋村のガソリンスタンドにクルマを停めて、「ハイ、、ポーズ！！」、今となってはとっても懐かしい思い出です。

下：小さくて可愛いクルマのランデブー走行なのでイベント開催中、ずっと沿道の人に見られていました。
コスプレもしてたしけっこう恥ずかしかったですが、、もう一回こんな楽しい企画をしたいな～っと最近思うようになりました。
どこに行ってもチンクエチェントは人気者を再確認したツアーでした。

記事　代表　kingpin

2013年4月17日 18:29 | 日記 | COMMENT(2)

スーパーフォーミュラ第一戦！！

掲載日 2013/4/16

witten by チンクエチェント博物館

日本最高峰のフォーミュラレース「スーパーフォーミュラ」（去年までフォーミュラニッポンと呼んでいました）を見学するために鈴鹿サーキットに行ってきました。
スーパー耐久の49号車ドライバー檜井選手がマネジメントを手伝っている期待の若手、平川亮くん（なんとまだ19才）の応援が目的です。
F1に乗れる為にみんなで応援しようと檜井氏が中心になって頑張っています。
平川亮平川亮：公式応援サイト：http://ryo-hirakawa.com/

上：：観客席にPCを設置し各車のラップタイム（各セクター毎）や周回数をモニターし実況中継をしました。
平川亮くんの公式応援サイトでは今日のレースのライブな情報も同時にアップデート（http://ryo-hirakawa.com/uekusa_report）しています。
去年の衝撃的な活躍で一躍、「時の人」になった亮くん、今年はスーパーフォーミュラにチャレンジです。
スーパーフォーミュラの予選のタイムを見るとF1の下位チームのそれとかわりません。
信じられない速さでホームストレートを抜けて行きます。
檜井氏がオペラグラスで亮くんの行動を観察しています。

中：決勝前のグリッドウォークです。
ここで選手の紹介もありました。
スーパーGTに比べると少し寂しい気もしますが、チームやドライバー達がやっている事はとんでもないプロの仕事です。

下：もうすぐフォーメーションラップが始まります。
亮くんのマシンは黄色のゼッケン7番、予選8番手スタートです。
宇宙戦艦ヤマトがスポンサーについています。
レースはドラマチックな展開で、亮くんは一つポジションを落としてフィニッシュしました。
それでも1ポイントをゲットしたのでまずまずらしいです。
フォーミュラアバルトとは比べ物にならないスピードレンジで走るスーパーフォーミュラ、まさにF1並みです。

皆さんも一度、観にいかれてはいかがでしょうか、、！？

記事　代表　kingpin

2013年4月16日 09:21 | 日記 | COMMENT(0)