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楽天7メーカー7部門でランキング1〜3位独占

2019

2月

written by NorautoJapan

楽天のランキングを見たら何と！週間ランキングでシトロエン、ローバー、ポルシェ、ベンツ、ルノー、フォルクスワーゲン、アルファロメオの7メーカーのバッテリー販売ランキングで1位から3位をノルオートで独占していました！その他の輸入車メーカーのバッテリー販売もほぼ全メーカー3位までには入っている状況です。スタートして1年、ようやく成果が出てきて、皆さんに認知されて来たかなと嬉しいです😂

これからもよろしくお願いします！

2019年2月14日 21:53 | NEWS | COMMENT(0)

「うんうん」した人

楽天7メーカー7部門でランキング1〜3位独占

これからもよろしくお願いします！

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ボルボC30 適合バッテリー

2019

2月

written by NorautoJapan

こつこつと適合ページを作っております。

今日はボルボC30を追加しました。

https://item.rakuten.co.jp/norauto/c/0000000478/

同じ型式でもバッテリーの搭載サイズによって適合バッテリーも変わって来ます。

ご心配な方はお問い合わせより車種、年式、型式、車台番号17桁をご連絡下さい。お調べして適合バッテリーをご回答させていただきます。

2019年2月12日 18:17 | ボルボC30 | COMMENT(0)

「うんうん」した人

ボルボC30 適合バッテリー

こつこつと適合ページを作っております。

今日はボルボC30を追加しました。

https://item.rakuten.co.jp/norauto/c/0000000478/

同じ型式でもバッテリーの搭載サイズによって適合バッテリーも変わって来ます。

ご心配な方はお問い合わせより車種、年式、型式、車台番号17桁をご連絡下さい。お調べして適合バッテリーをご回答させていただきます。

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まずいです。

2019

2月

written by NorautoJapan

まずいです。

バッテリー、余裕を持って沢山輸入しているのですが、売れすぎてもう在庫薄です。次回コンテナ入荷は4月上旬の予定です。間違いなく品切れになる品番続出ですので、ご検討の方はお早めにお願いします🙇‍♂️

欧州車はやはりバルタ装着率が高いです。DS7クロスバック、メイドインスペインのバルタE39AGMが付いてました。E39も間違いなく品切れになる品番の１つです。

https://www.norauto.jp/fs/norauto/gr21/gd44

2019年2月11日 00:11 | VARTA | COMMENT(0)

「うんうん」した人

まずいです。

https://www.norauto.jp/fs/norauto/gr21/gd44

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ノルオートバッテリーがティーポに掲載！

2019

2月

written by NorautoJapan

イタフラ車乗りのバイブル、雑誌ティーポの編集部員さまのグランカングーのバッテリーにノルオートブランドのバッテリーを採用いただきました♪

フランス車にはフランス🇫🇷バッテリーを！よろしくお願いします(^^)

https://www.norauto.jp/fs/norauto/c/gr22

#ノルオート

#バッテリー

#norautojapan

#tipo

#ティーポ

#カングー

#カングーバッテリー

#カングー好きな人と繋がりたい

#フランス車

#フランス車バッテリー

#フランス車好きな人と繋がりたい

2019年2月8日 11:20 | Norautoバッテリー | COMMENT(0)

「うんうん」した人

ノルオートバッテリーがティーポに掲載！

フランス車にはフランス🇫🇷バッテリーを！よろしくお願いします(^^)

https://www.norauto.jp/fs/norauto/c/gr22

#ノルオート

#バッテリー

#norautojapan

#tipo

#ティーポ

#カングー

#カングーバッテリー

#カングー好きな人と繋がりたい

#フランス車

#フランス車バッテリー

#フランス車好きな人と繋がりたい

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ROTORAロートラのブレーキホース販売開始！

2019

2月

written by NorautoJapan

この度ROTORAロートラ社のステンレスメッシュブレーキホースの販売を開始しました！

こちらは純正交換タイプとなりますので、純正の足回りをお使いの車両であれば問題無く取り付け可能です。

・純正のゴム製ホースは熱により膨張するため、ブレーキフルードを送り出す圧力が弱くなってしまいます。　そのため、連続走行するとブレーキペダルの踏み幅が大きくなるなど、ペダルフィールが悪化してしまいます。

・テフロンホースをステンレスメッシュで包んだロートラブレーキラインは加圧時の膨張を抑制し、ブレーキペダル操作に対するブレーキの利きをダイレクトに、常に一定な力で伝達することが可能となります。

・ペダル操作に対する制動力にムラがなく、正確なブレーキコントロールが可能となります。

・ブレーキからペダルへのフィードバックも常に一定なので、クルマの挙動をつかみ易くなります。

・サーキット等でのスポーツ走行はもちろん、一般道でもペダルフィーリングの安定感をご体感下さい！