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Ogni giorno porta una nuova luce.

カーくる編集長『とぐ』のブログです。各地へ取材に行った時やイベントの時などにアップします。ほぼほぼ携帯からのライトな投稿なのでライトに読んでくださいませ!カーくるでは次期編集長候補として、営業職兼ライターを募集していますので、車好き、バイク好きで我こそはという方、ぜひメッセージを下さい。また契約プログラマも募集しています。共にカーくるを作って行きましょう!

Posted on May 15, 2010 (Sat.)
witten by tog
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 最近名古屋の新栄に出来たヤマザキマザックの美術館
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前を通ったら、、、
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ん!!

うおーーーー

こ、これは、あの!日本人で初めてFERRARIをデザインした男、奥山清行氏がデザインしたクルマ、k.o7じゃないですかー!(詳しくは公式KenOkuyamaHP

MAZAKのショールームになっていて見学できるらしいので、早速入ってみた。

これまで写真でしか見たことが無かったんですが、現物を見るとメチャメチャカッコイイ

クルマだけは撮影OKとのことで、撮りまくってきました。

フォトアルバムにアップしましたので、詳しくはそちらそどーぞ!

名古屋地区のみなさん、これは必見ですよ!ちなみにクルマの向こうに見える工作機械もケンオクヤマ氏のデザインなのだそうです。これまたかっこいいデザインでビックリです。いやー、活躍のフィールドが広がっていますねー!
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Posted on April 11, 2010 (Sun.)
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いよいよ待ちに待った春のカーくるツーリング
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こういうイベントは天気だけが心配ですが、ここ数日に無いくらいの良い天気に恵まれてすごくよかったです!

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詳しいレポートはみなさんがされているので割愛させていただきますが、事故も無く、本当に大成功なイベントでした!

幹事のいーさん、準備室のみなさん、本当にお疲れ様でした!!

Posted on February 22, 2010 (Mon.)
witten by tog
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最後の一花の法則。

なんのこっちゃと思うかも知れませんが、
高速道路を走っている時にこの法則を発見?というか、そうなんじゃないかと思ったことを書きます。

みなさんは、普段高速道路を、走行車線(左側)と追い越し車線(右側)のどちらの車線を走りますか?

追い越し車線(右側)の方を走っていると、たまにものすごい勢いで後ろから迫ってくる車ってありますよね。

当然、速い車が追い越し車線を走るのですから、そうした場合は道を譲ります。

でも、そういう車に限って、すぐ次のインターチェンジで出て行きません?

しかも、そういう車ってさっきまで普通に左側の走行車線をのんびりと走っていた車だったりすることも結構多いのです。

気のせいかと思ったのですが、そういう体験が一度や二度ではなかったので、「ああ、これはそういうことやな。法則なんだ。」と。(笑)

きっと、インターを降りる前になると、「せっかく高速道路走ってるんやで、最後くらいガツンと走ってから出よう」という行動が無意識に出てしまうのではないかと。

それを僕は勝手に命名しました。「最後の一花の法則」と。

そんなこと、ないですか?みなさん。
s-879.jpg
Posted on February 21, 2010 (Sun.)
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d0002.jpg久しぶりにGTVを動かそうとしたら、バッテリーがお亡くなりになっていました・・・。
まあ、そう言う時こそ、このバッテリーチャージャーでバッテリーを再生するに絶好の機会だと、ちょっと楽しみでもあったりします。
しかしここはマンション。住民のいない夜中に車を動かして、電源のあるところにもっていこうかと。

んで、昨日の夜中、作業をしようと思ってソファから立ち上がって一歩踏み出したらツルっと滑ってそのままドーンとこけてしまいました。イテテ。




ad0002s.jpgというわけで、まだやってないです(爆)
うまく再生できるといいな。
Posted on January 01, 2010 (Fri.)
witten by tog
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 ここに訪れるみなさま、あけましておめでとうございます!!
 
今年も超ーーーーーー不定期更新なブログですが、お付き合いくださいまし。

Mitoで旅する~ 以外のネタはこちらのIDにアップしてみようかなと。

ま、気まぐれですが(笑)
 
謹賀新年


日の出






























IMG_4839.jpg
 
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