３月１５日の夜８時１５分頃（この日は大学の同級生の奥さんのお通夜に参列しての帰り道だった）、名古屋市千種区の名古屋市内では有名な東西に走る１００ｍ道路の終点になる吹上交差点（中腰交差点）《右折・直進・左折レーン合わせて５レーン》で直進レーンの中央側を走行中、信号が黄色になって周りの車もゆっくり停車した瞬間、後ろから「ボコッ」っと音がした。
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なんだって後ろを見ると愛車に乗り上がっているように車がひっついている。
なんだ、こんなところで、こんな状況なのに「追突？」という感じ。
車線の中央に停まっていたので、ぶつかった車を左折方向に誘導して警察呼んで、保険会社に手続して１時間半ほど時間を無駄にした。
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急ブレーキすらない完ぺきな追突なので、当然０/１００で全て相手の保険会社で支払いとなった。
しかし、私の車の色は、発色が特別で、再塗装してみる車を見てすぐに色の違いが判ってしまうのを見て絶対に板金塗装したくないと思い、今まで７年半、９０，０００km以上走行で板金塗装修理をしてこなかったのに、遂に板金塗装することになるのかってことが一番の心配事項だった。
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相手の保険の担当者についてもバンパーは仕方ないけれどリアフェンダーは他の部分と色の違いが出るのが心配で、フェンダーの傷は小さいのでタッチペンで塗っても良いからと言ったら、修理のディーラーに色合わせを慎重にという指示を出していたようです。
結局リアフェンダーも塗装することになったのですが、私からも色についてくどくどお願いしておきました。
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かなりくどい奴になってしまいましたが、あの色を再現できるように、大きなこだわりを持っていることは伝わったと思います。
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代車についても、一方的な被害者なので、屋根付きのコンパクトカーは嫌で、ロードスターなどのオープンカーが良いと言ったら、ディーラーから代車はオートマチックのNCかマニュアルミッションのNDのどちらが良いって言われたんで、NDが希望じゃなくてMTが希望なのでNDが代車に決定。
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快適な代車生活を一週間過ごし、部品交換・板金塗装
が終了し戻ってきて、今度は修理保証に入っているコーティングやり直し２面（バンパーとリヤフェンダー）の施工。
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部品交換・塗装終了
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昨日、無事にすべての修理が完了しましたが、心配した色もしつこくお願いした効果か黒ずむことなくきれいに仕上げてもらうことができた。
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キーパープロでダイヤモンドキーパーの処理を塗装したバンパーとリヤフェンダーに行う
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ただ、こんな小さな事故でもいろいろなめんどうが重なって、１０日もの日数を要することになるので、前後左右確認して、もらい事故も防ごうと新たに決意した事故でした。