Rosso Corsa GTV Diary !

アルファロメオGTV・・・それは毒性の強いイタリア車でした。
飽き性の自分がこんなにも愛し続けられる車に出会えるなんて・・・。
しかも、アルファロメオとしては異端なRosso Corsa のGTV。。。
そんなGTVとシトロエン C4 Picassoを中心に回る
イタフラ趣味的自動車ライフ+αを書き綴って行きたいと思います!

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いつの間にやらどっぷりイタリア車好き。。。それも現愛車アルファロメオGTV 3LV6 99’を手に入れたから・・・。一時はFIAT PUNTOまで手に入れて家族でイタ車二台体制でした。今はシトロエン ...
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昨日の日曜日、

晴天の下、第22回 新舞子サンデーが開催されました!


今月も先月に引き続いて晴天に恵まれましたが、

土曜日の雨の影響か会場のマリンパークは風も強く、体感温度の低い新舞子サンデーとなりました(><)


DSC_2715.JPG

でも、今回のまいこサンの会場はAREA86さんによる新型86の試乗会もあり、

会場中は熱気に包まれていました!

86を知り尽くしたディーラーさんが本気で作ったデモカーは、まいこサンでも注目の的でしたね!


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今回も見ているだけで楽しくなってしまうような車たちが集まった新舞子サンデー!

この何でもござれ!な感じが、新舞子サンデーの真骨頂ですね!


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おお~!

きた~!久しぶりにF40来た~!

今回のまいこサンにはフェラーリの参加台数も多かったです。

ん~、やっぱりF40は存在感が違いますね~!

憧れます~


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先月同様、駐車場内での大きなトラブルや心配事も無く、落ち着いたまいこサンとなりました。

AREA86さんに用意して頂いた AREA86とまいこサンのコラボチラシも300枚を

無事に配る事が出来、ミラフィオーリのチラシも順調に配る事が出来たので、

参加台数は500台には届かないまでも、400台は超えていたと思います。

今回も順調に開催出来て本当に良かったと胸を撫で降りしています。

今後とも、参加頂いている皆さんのお力をお借りして、開催し続けて行きたいと思いますので、

どうぞ宜しくお願いします。


PS:画像の整理がつきましたら、フォトギャラリーにもアップしますので、お楽しみに!


 新舞子サンデーのオーナーズクラブはこちら 

 次回の新舞子サンデーは12月16日(日)開催予定です

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2012年11月20日 00:44  | 新舞子サンデー  | コメント(2)  | トラックバック(0)

witten by いーさん
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今日はカーくるとライバル!?と目されるみ~ん~か~ら~さんの

初のリアルミーティングが開催されていたので、色々な意味でお出かけして見てきました。

お天気はちょっと悪くなる予報でしたが、GTVで出動!


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名神高速下りの養老SAにはすでに参加すると目されるオレンジ色の車両の他、結構いっぱい来てました。

こちらでtogさんと合流~!

名神をブッ飛ばして?会場に向かいました。


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ミーティング会場となったブルーメの丘の駐車場にはかなりの車列が出来ていたので、

会場外の臨時駐車場に車を停めてチャーターバスで会場入り!

お金のかかったイベントだな~

きっと、たくさんの出展者がそれを負担するだけの出店料を払っているに違いない。。。

ミラフィオーリもそれぐらいの出店料を取ればこれぐらい警備員やスタッフ雇えるかな?

でも別にそんなことしなくてい~や、だってお金儲けが目的じゃないし


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会場にはこの日の為に作ったと思われるスタジャンを着たスタッフがいっぱい!

旗まで作っちゃって、かなりのやる気モード!

多くの出展者さんが軒を連ねますが、ブルーメの丘は駐車場が広いので、

ブースの凝縮感が無く、ちょっと閑散とした雰囲気があります。


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自分達が会場に到着するのと同じくして、雨が降って来ました。

しかも風がかなり強い


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あまりに強い風に、出展者の旗も意味をなしていません。


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そんな荒天のなかで、多くの出展者さん達は頑張ってブース出展を続けていらっしゃいましたが、

あまりの強風にテント崩壊を懸念して早じまいされるお店もチラホラ。。。

もし自分がイベント主催者だったら、中止・撤収を判断しそうなぐらいでした


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それでも、ドレスアップコンテストに参加された方や、

一般参加の方々は自慢の愛車を展示して会場の雰囲気を楽しんでいました。


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何だか見た事のある500も・・・。

このNEW500の車体は色々なところで見かけるので、

オーナーさんがいたらお喋りしたかったな~


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雨が降ったり止んだりする中で、会場を楽しまれる方々。


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でも、やっぱり雨と風にはかないません


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あまりの荒天に、早い時間から帰られる方が続出。。。


自分達もブルーメの丘の施設に逃げ込んでブレイクしてました

あまりに寒くて風邪ひきそうでした。。。


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今日のサービスショット!

イベントに来た尾根遺産・・・。

強風にスカートが煽られて・・・ドキッ


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ブルーメの丘は滋賀県の滋賀農業公園です。

季節とお天気さへ良ければとても素敵な施設なんですが、

雨と風の強かった今日ばかりは、まったくと言っていいほど施設を楽しむことは出来ませんでした


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昼過ぎの1時には会場を後にして帰路につきました。

プジョー 307SWのカーくる号と共に名神を名古屋に向かって快調にクルージング!


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途中、養老SAにてtogさんとお茶をしながら今日の総括とカーくるの今後の展開や

ミラフィオーリ等のイベントについて話し合いの時間を持ちました。


三時半には自宅に帰りつき、雨に濡れたMY GTVをガレージでパチリ!

今日はお天気が悪くて寒いやら濡れるやら、ちょっとつかれましたが、色々と勉強になった一日でした。


自分達の主催するミラフィオーリや、チンクチェント博物館のイベント等々は

とても質の高いイベントであることを気付けたことが一番でした。


たまにはこうして主催が全然別のイベントに出かけるのって、本当に楽しいし勉強になります。

また機会があったらこういうイベントに出かけたいと思いまーす!


イベント報告、お~し~ま~い~
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2012年11月11日 20:55  | OTHER  | コメント(8)  | トラックバック(0)

witten by いーさん
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こんばんは!

今日は朝から家族でツーリングへ行って来ました(^^)

集合は東名阪 下りの御在所SA!


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一緒に行ったメンバーは、アルファロメオのオーナーズクラブ RSCのメンバーです!

総勢8台 大人12人 子供10人の大所帯です!

まずは一番上の写真、①シトロエンC4Picasso ②シトロエンDS3


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③アルファロメオ スパイダー ④アルファロメオ 156


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⑤シトロエン C6 ⑥フィアット ムルティプラ


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⑦フィアット 500


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⑧ホンダ モビリオ


あれっ? なんかおかしくないですか?

RSCって、アルファロメオのオーナーズクラブだったはずなのに、なんだかアルファが2台/8台しかいない(爆)

今日は家族企画のツーリングのため、どうしても家族車での参加が多くなっちゃいましたね~(笑)


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で、8台でカルガモ~ して向かったのはこちら!

山のたまごさんです!

こちらは、養鶏家の方が金曜から土曜までだけ開店されているお店です!

一度行ってみたくて、ツーリングのコースに組み入れてしまいました(笑)


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お店自体はあまり大きくないため、開店前に到着しても駐車場はこの状態!

まあ、8台で来ちゃったらこんな感じになっちゃいますよね(笑)

次回はもうちょっと考えなきゃな~(><)


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つめつめ~。

メンバーのクルマだけ詰め詰め~!
   DSC_2421.JPG   DSC_2434.JPG   DSC_2429.JPG
めちゃギリギリ~

子供達が扉をぶつけないようにパパたちは余念がありませんでした(笑)


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お店の開店まで時間があったので久しぶりに揃ったメンバーで車談義。

「いつの間にやらシトロエンが増えたね~」とか、「誰かジュリエッタ買いなよ~」とか。


また、一応(笑)今日はメンバーがC6を買ったのでそのお披露目も兼ねたツーリングだったので、

その品評会も!


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156からC6に乗り換えたメンバーは、発表された当時からC6に憧れていました。

10数年を共にした156 2.0TSからの乗り換えです。

ガナッシュのボディカラーがシックでカッコ良いです!


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特徴的なデザインのリアウィンドウとライト。

日本では2006年に発売された当時、

日本カー・オブ・ザ・イヤー「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞したのもうなずけます。


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フロントは長く、リアが短いボディライン。

ボンネットのセンターにダブルシェブロン、そしてサイドに延びる長いメッキライン。

縦長のヘッドランプ、この独特なスタイリングが特徴的で、

フランスの前ニコラ・サルコジ大統領も公用車として採用されていましたね!


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スパイダー越しのC6!

そして今回、初お披露目だったのはこちらのC6だけのはずだったのに・・・。


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あり~?

何だか見慣れないエンブレムがもう一台~


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そうです!

横浜から帰省中の友人が横浜ナンバーのDS3に乗り換えていました~!

あ~、ビックリした~(><)!


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こちらも2.0TSの156からDS3への乗り換えです。

ブラウンヒッコリーのDS3、こちらも良い色だな~

オプションのホイールもマッチョで良い感じ~!

ん~、ナイスチョイスね

しかも、横浜ナンバーっていうのがなんだかお洒落で羨ましいぞ(笑)


で、長らく待ちましたが、開店と同時に店内へ突入~!

夢にまで見た!・・・まあ、ほんとは見てないけど(笑)


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でた~! 親子丼~!

くあ~、この卵でとじた鶏肉も火加減が絶妙なうえに、てっぺんに黄身が乗ってます!

で・・・お味はどうかというと、卵の味は濃いですがしつこくなく、鶏肉も程よい歯ごたえと柔かさ。

ダシの味も濃すぎず・・・まいう~。まいう~。まいう~。


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かっ、唐揚げも・・・まっ、まっ、まっ、まいう~!


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その他にも、みぞれチキンカツ!

ご飯は卵かけご飯にチェーンジっ!

卵かけご飯は・・・卵×卵のダブル!

ん~、超贅沢っ!


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メンバーが食べていたオムライスも・・・めちゃ美味しそう!

今度来たら絶対食べよーっと!

は~、めっちゃ幸せな時間でした

こちら・・・とーってもおすすめです!

ツーリングがてら行くにもちょうど良い距離なので是非皆さんにも体験して頂きたいですね!



でもって、お腹いっぱいになったメンバーが次に向かったのは・・・

DSC_2463.JPG

忍び~!

そうです!

今回伺った三重県の伊賀市は、有名な伊賀流忍者の里です!

そこで、伊賀流忍者博物館へ遊びに行って来ました


DSC_2462.JPG

伊賀上野城の城址内に併設されたこの施設は、

伊賀市内から移築された本当に昔からあった忍者屋敷との事。

隠し扉や隠し階段、武器庫など色々な仕掛けがあって大人も子供も無邪気に楽しめました(^^)

   DSC_2467.JPG   DSC_2465.JPG   DSC_2464.JPG

無論、こうしたベタな撮影スポットもあり、子供達が即席忍者に着替えられる着ぐるみセットも売っていたりと

予想以上に楽しくて子供達もはしゃぎ回っていました!


この後、横浜まで帰らなければならないメンバーがいたので、

メンバー全員で早目に帰路につきました。

久しぶりにRSCのメンバーでツーリングに行きましたが、とても楽しかったですね!

でもそれ以上に、アルファロメオのオーナーズクラブとして立ち上がったクラブですが、

既にアルファロメオを所有していないメンバーも出始め、時の流れを感じました。

確かに、90年代のアルファロメオを12・3年が経ってさらにこれから維持し続けるというのはかり難しい物があります。

ガレージ保管等の条件が整わないといろいろ難しいかもしれません。

これからもアルファロメオ離れは進むと思いますが、やっぱりこのメンバーは付き合いも長く、

年齢や職業を超えて楽しく付き合える仲間ですので、これからも皆で仲良くして行きたいですね!

2012年11月4日 23:38  | RSC  | コメント(12)  | トラックバック(0)

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今日は朝からピカソでおでかけです!

予想外に渋滞してなくて、待ち合わせのSAにめっちゃ早く着いちゃいました(>_<)

でも、お天気も良いし、今日は最高のおでかけ日和ですね~!


ラグーナ蒲郡でやってる500のイベントも気になるけど、今日はツーリングでーす(^-^)v


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2012年11月4日 08:20  | picasso  | コメント(2)  | トラックバック(0)

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カーくる編集部の いーさんです。

シリーズでご報告しているAsamaHillClimb2012ですが、

参加されていたエントランの皆さんの中でも、

編集部が気になった参加車両をご紹介したいと思います!

それがこれっ!


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1963年製 アルファロメオ ジュリアSS(Sprint Speciale:スプリント スペチアーレ) です。

言わずと知れた、アルファロメオのビンテージカーですね!

このフロントマスク、なんて美しいんでしょう


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このジュリアSSの流麗で美しいスタイリングは見るものを魅了するだけでなく、

空力にもすぐれた数値を出しています。

エンジンはスパイダー・ベローチェと同じ112psにもかかわらず、

トップスピードは200km/hにも達します! 驚きですね!


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リアからフロントへと延びるサイドの柔らかいカーブのキャラクターラインは

思わず触れたくなるようななまめかしい美しさです。

塗装の美しさもハンパありません。


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個性的なフロントのデザイン。

フェンダーから飛び出したようなデザインのライト周り、

グリルから左右とキャビンに向かって延びるメッキモールのデザインなど、

一つ一つが個性的ですが、絶妙なバランスで調和しています。


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ミッレミリア等々、国内有数のレースに参加され、

記念のステッカーが貼られたサイドウィンドウ。

オーナー様がいかにこの車をアクティブに乗っていらっしゃるかが解ります。

やはり車はガレージに保管しておくばかりではなく、

走って何ぼ!というポリシーの表れなのでしょう。


DSC_1978.JPG

■車両諸元
 車両型式                  : 101.21(1963y~1966y)
 車両寸法                  : 全長4120mm×全幅1660mm×全高1245mm
 車両重量                  : 950kg
 排気量                     : 1570cc  ボア×ストローク 78×82
 ミッション                   : 5段M/T
 キャブレター              : Weber40DCOE4
 最高出力                  : 112hp/6500rpm
 最大トルク                 : 13.4kgm/4200rpm
 フロントサスペンション : ダブルウィッシュボーン+コイルスプリング+スタビライザー
 リアサスペンション      : トレーリングリンク+コイルスプリング
 フロントブレーキ         : ドラムorディスク
 リアブレーキ              : ドラム

※上記スペックは販売当時の物であり、現車と異なる部分がある可能性があります


DSC_1684.JPG
   DSC_1763.JPG   DSC_1765.JPG   DSC_1772.JPG
今回のAsamaHillClimb2012では、ヒルクライムの出走だけではなく、

SS(スペシャルステージ)、ジムカーナでも活躍され、

ギャラリーから熱い視線を送られていました。

レース結果としては惜しくも表彰台にはなりませんでしたが、スタッフ特別賞に輝かれました。

今回はお友達と女性ペアで参加されており、

こんなステキなペアが乗られたジュリアSSであれば、こちらの受賞も納得です。


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こちらの車両で参加のM様ペア

◆オーナーのM様にカーくる編集部が表彰式の後に簡単にご質問させて頂きました

Q.1 :愛車の好きなポイントは?
A.1  :すごくよく走ってくれるところで160kmもでます。もちろん、町乗りも問題ありません。

Q.2 :今回の浅間ヒルクライムは如何でしたか?
A..2 :初めてで心配しましたが、とても楽しく走れました!

Q.3 :これから手に入れたい、興味のある車はありますか?
A..3 :実は今、フェラーリ458イタリアが納車待ちなので、早く乗りたいです!


とても気さくにインタビューに答えて頂きました。

お車の事を話されるときには終始笑顔で、

「本当に車がお好きなんだなぁ」と編集部も感じました。

M様とお話をしていると、こうして拘りの車でレースに参戦して週末を過ごすのも、

とても素敵だなぁと、再確認させて頂きました。

M様 インタビューにお答え頂き、ありがとうございました。



こちらのM様のジュリアSS以外にもステキな参加車両ばかりでしたが、

なかなか皆さんにはレポートが出来なかったのが残念です。

                  AsamaHillClimb Report vol.3 by いーさん

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2012年11月1日 19:23  | OTHER  | コメント(2)  | トラックバック(0)

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