イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイント CARCLE BLOG
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旧車には クラシック・ボッシュ が活躍します
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60年代のGIULIAは、エンジン廻りの点検をクラシック・ボッシュMOTエンジンアナライザーを使って行っております。
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旧車には クラシック・ボッシュ が活躍します
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60年代のGIULIAは、エンジン廻りの点検をクラシック・ボッシュMOTエンジンアナライザーを使って行っております。
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新しい1週間のスタートです
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週の初めは、週末にご入庫頂いたお車の打ち合わせを終え、各車洗浄作業より始めます。
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新しい1週間のスタートです
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週の初めは、週末にご入庫頂いたお車の打ち合わせを終え、各車洗浄作業より始めます。
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デジタルとアナログの融合 クラシック・ボッシュ 整備機器
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車の電装品を点検する際に必要不可欠なのが、診断機です。
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デジタルとアナログの融合 クラシック・ボッシュ 整備機器
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車の電装品を点検する際に必要不可欠なのが、診断機です。
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メガーヌ２ＲＳ 軽量フライホイールセットアップ完了
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各部の作業が順調に進行しているメガーヌ２ＲＳです。
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メガーヌ２ＲＳ 軽量フライホイールセットアップ完了
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各部の作業が順調に進行しているメガーヌ２ＲＳです。
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CITROËN C2 VTSは クラッチ整備と足回り作業です
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シトロエンC2は、走行を10万キロを越えて、クラッチを踏む踏力も増え、ディスクの残りが気になる時期です。
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シトロエンC2は、走行を10万キロを越えて、クラッチを踏む踏力も増え、ディスクの残りが気になる時期です。
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