チンクエチェント博物館博物館通信カーくる版

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クラブアバルトも今はブログ記事程度しかできませんね、、。

掲載日 2011/7/9

witten by チンクエチェント博物館

現在、アバルトのクラブ、「クラブアバルト（仮称）」も運営の方針とかを検討している段階なので、今はアバルトに関連ある記事をブログで紹介する程度しかできません。

初代会長はASA Club Giappone同様、◯ズミさんにお願いしました。
若手で人望があり、かつボアーノのアバルトのオーナーという簡単な理由です。
会長はASAのレストアを終えたらボアーノのレストアを塩田くんに依頼するようです。
大繁盛ですね。

TRY FOR POINTの代表の塩田くんはアバルトではとっても有望なレストアラーで、博物館も積極的に彼を支援しています。

上／中：アバルト750 ザガートセストリエーレ、博物館の深津副館長のクルマです。
750ザガートと言えばシリーズIIのダブルバブルが有名ですが、シリーズIIIのセストリエーレはダブルバブルではなく、ボデイもアルミではなくスチールボディになっています。
白がとっても似合います。

下：これが塩田くんの事務所、きたない、、、もっと整理整頓をしたらいいのに、、、丁寧な仕事をするのにデスクはこの通り、、。

次回に続きます。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年7月9日 01:12 | 日記 | COMMENT(0)

一泊二日静岡ツアー、、その１。

掲載日 2011/7/9

witten by チンクエチェント博物館

7月6～7日、一泊二日で静岡県に行ってきました。
初日はお昼からTRY FOR POINT（博物館御用達レストア工場、http://www.tryforpoint.biz-web.jp/）、夕方、三島のアバルト仲間と一緒に御殿場に行き、超老舗の自動車クラブの皆さんと晩餐＆懇親会、翌日は富士スピードウェイでヘボスのフリー走行をゲスト扱いで参加させていただいてから名古屋に戻るというかなりの贅沢ツアーをさせてもらいました。

上：東名高速を走っていると自衛隊のクルマが、、、イタ車や英車が基本的には好きですが、この手の特殊車両はかなり気になります。
ついついハンドルを持ちながら写真を撮りました。

中：この日は曇りであっぱれな雲は見れましたが、あっぱれな富士山は頭だけ拝めただけでした。
富士川インターはいつもの休憩ポイントですが、ここで富士山を見ると本当に静岡に来た～～って感じがします。

下：焼そば好きなのでいつも食べる富士宮焼そば、、私は多分、この店のかなりの常連客です。

旅の初めの軽いお話です。

次回に続きます。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年7月9日 01:06 | 日記 | COMMENT(0)

今日は伊豆の国市にトリブートフェラーリでドライブです、、うれしい、、！！

掲載日 2011/7/6

witten by チンクエチェント博物館

三島のアバルト仲間が明日、富士スピードウェイを走らないかと声をかけてくれました。
アバルトオーナーだといいこともあるもんです。

695トリブートフェラーリは1km程度のミニサーキットで抜群の性能を発揮しましたが、富士の本コースでブレーキがちゃんともつのかを試すのがとっても楽しみです。
純正のタイヤの性能とクルマのバランスも興味あります。
それでもちゃんと走ったらやっぱりとんでもなくスゴいと確信が持てます。

せっかく本コースを気兼ねなく走れるので、SEV名古屋（http://www.sev-nagoya.com/）にお願いして限定品のSEVプレミアムヘッドバランサーとSEVラジエーターを装着してもらいました。
これでほぼ完璧です。

今日は夕方から一緒に走行する仲間の方たちと食事をするようなので、せっかくなのでお昼に静岡県伊豆の国市のTRY FOR POINT（博物館の御用達レストア工場、http://www.tryforpoint.biz-web.jp/）を訪問してASA Club Giapponeのブログ用の画像撮影とアウレリアのレストアの進捗状況を見てきます。

上：赤いヘッドカバーに横に4つペタンと着いているのが、SEVプレミアムヘッドバランサー、信じられないくらいパワー感が増した感がします。
実際、パワーも出てるしサーキットだとすくにわかるし、、。
今日はドライブでもそのSEVパワーも楽しめます。
ああ～っ、幸せ、富士山がきれいに見えるとスゴくうれしいんですが、、、。

中：TRY FOR POINTにある私の別のASA1000GT、、なんとこのレストア工場ではASA Club Giappone会長の◯ズミさんと私の2台、合計3台のASAがレストア／修理待ちの状態です。
それに博物館の副館長はアバルト750ザガートセストリエーレのレストアもお願いしています。
さらにウチの会長（ASA Club GiapponeとClub ABARTH（仮称）の会長はともに◯ズミさんで兼任です）はASAのレストアを終えたらアバルトのボアーノのレストアを依頼するつもりらしいです。
この不景気な世の中で仕事がいっぱいでてんてこ舞いなんてある意味恵まれていますよね、、。

下：今日、TRY FOR POINTではランチアアウレリア B20 シリーズIIのレストアの進捗状況を確認に行きます。
それとシルエットを決定をします。
とっても楽しみ、、！
今年のランチアは11月6日（日）なので間に合いませんが、来年のランチアランチにはお披露目したいと願っています。

今日明日で写真をたくさん撮ってくる予定です。

ASA Club Giappone/Club ABARTH 事務局　伊藤 as kingpin

2011年7月6日 08:49 | 日記 | COMMENT(0)

JAIAのトップページに「フィアットフェスタ」画像が、、、。

掲載日 2011/7/5

witten by チンクエチェント博物館

JAIA（日本自動車輸入組合）さんのHPのトップページのフラッシュ画像がなんと「フィアットフェスタ」の画像に変更されています。
コチラ→http://www.jaia-jp.org/をご覧ください。
今日から2週間ほどトップ扱いしてくださるそうです。
かなりうれしいです。
先月も「愛知アズーリ」のフラッシュページを掲載してくださいました。

それからコチラ↓はJAIAさんが掲載してくれた「フィアットフェスタ」イベントの様子です。
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/fiat1106/

私はいろんなイベントを企画立案する立場（といってもボランティアっぽい活動ですが、、）から、よくJAIAさんのイベント・フェア案内（http://www.jaia-jp.org/j/event/event_other/）を参考にして活用させていただいています。
主に自動車メーカー各社が主催するイベントが掲載されていますが、ここを見ると、各メーカーの考え方もよくわかります。
皆さんも一度ご覧になってはいかがでしょうか？
参考になりますよ、、。

上：今年はトリブートフェラーリで参加しました。
けっこう目立ってましたよ。

中：フィアットフェスタで見かけたアバルト131ラリーです。
迫力でした。

下：こちらはフィアットの131レーシング、こちらも十分個性的でした。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年7月5日 19:08 | ニュース | COMMENT(0)

アバルト・デイズ＆箱根アズーリ（同時開催）のご案内です。その3 。

掲載日 2011/6/27

witten by チンクエチェント博物館

最期に「アバルト・デイズ」＆「箱根アズーリ」（同時開催）のメイン会場となるミュゼオ御殿場（http://museogotemba.com/）をご紹介しますね。
御殿場インターを降りて5分くらいでミュゼオ御殿場に到着します。
途中で御殿場のアウトレットを通ります。

土曜日開催なので、イベントを終わってからアウトレットでショッピングをしたり、箱根で泊まったりできます。
それに東名の上り線は渋滞が大変ですが、翌日が日曜なのでゆっくり箱根を楽しんでもらえます。
助手席の彼女／奥さんを退屈させませんよ。
その代わり、お金は出ていくと思うけど、、。

上：ここがメイン会場です。
この芝生にアバルトやイタリア車を並べます。
以前、フェラーリを100台強並べたらしいですが、われわれの車なら十分なスペースです。
多分、写真撮りまくりです。

中：この建物はイタリアンレストラン「タンタ・ローバ」（http://museogotemba.com/restaurant/）です。
北イタリアピエモンテ州を初めとして数々の星付きレストランで修行を積んで来たシェフが本場イタリアの味をそのままにわれわれに提供してくれます。

下：「タンタ・ローバ」から眺めた富士山、素敵でしょ。
つまり絵はがきのような場所でイベントを開催します。

皆さん、楽しみにしていてください。

記事　代表　伊藤 as kingpin

2011年6月27日 10:31 | ニュース | COMMENT(0)