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１３日の土曜日、エリーゼを車検に出してきました。

車出してみたら、ホンノリ暖かかったので、久しぶりに幌を外しまして、
暖気ってホドではないですが、オイル一回りさせるために少々アイドリング。

さて。屋根も閉めたし、ボチボチ行きますか・・・ｏｒｚ
もうね、天気予報とかまったく関係ないんだね、俺。
とにかく、俺が動こうとするともう雨が降ることになってるんだね、この星では。（笑）


で、車預けたら、ちょっと一遊び。最近、社長が乗り回してるというこのお車に試乗です。


車好きならば、その高評価は一度くらい耳にしてると思います。プジョー１０６　Ｓ１６。
楽しい車でした。左ハンドルのＭＴは久しぶりだったので、シフトのリズムが・・・・・でしたけど、楽しさは充分伝わります。
まず、エンジンが素晴らしいですね。レスポンス抜群。とにかく軽いボディを、軽快に引っ張ります。
バルブの数がいくつとか、馬力，トルクがいくつとか、高回転でカムが切り替わって云々・・・なんてことは、
ま　っ　た　く　ど　う　で　も　い　い
というのが、良くわかります。エリーゼも、こういうエンジン積んでくれないかなあ。
ぶっちゃけ、このエンジンに感触の良いＭＴ組み合わせれば、どんなボディ形状でもスポーツカーになりそうです。
噂に違わぬ快感マシンでした。


で、代車でウチに来るのはこの子。１．６Ｌ、素のルーテシアです。
調べてないからわかりませんが、多分、非力。ミッションもＡＴ。しかしそこはフランス車。国産とは違う「アレ」に期待しつつ・・・


いつもの松島方面へ。
私、仏車の試乗経験は多々ありますが・・・・このルーテシアも他の仏車同様に、すばらしい乗り心地でした。
「フランス車のシートは、椅子ではなくチェアーだ。」と言った評論家がいたような気がしますが、まさしくその通り。
だいたい、クッションがぶ厚く、座ると「フカっ」と沈み込んで、柔らかいだけかと思うとその先で「グッ」とホールドしてくれるんです。
ルーテシアのシートは、背中の部分が少し固め。しかし、柔らかい座面とのマッチングがまたよろしい。
いつまで乗っても、疲れなさそうです。

調子にのって山へ振ってみましたが・・・登りではさすがに力不足かな。柔らかい中にも芯がある足回りも、
剛性感に少々の物足りなさが。しかしまあ、タイヤがスタッドレスなので、ラジアルに変わればまた印象も違うかなと。



またこの佇まいもいいじゃないですか。現行ルーテシアよりも、親しみを感じますね。
時間が取れれば、もっとたくさん乗ってみたい車です。

で・・・ここからは車とは　ま　っ　た　く　関係の無い話なんですが・・・

この写真、撮影場所は駐車スペースじゃないんです。申し訳ないことに。駐車スペースは、コレを撮影している私側、
画面手前方向に白線引いてあるんですね。
看板の前で写真撮りたくて、周りを見渡しサッと停めて、シャッターを２回だけ切ってすぐ移動しました。
なのに・・・ね、車を停めて、人間が下りて、前に回って振り返るまでのほんの数秒で、なんで後ろに車が停まるかね？（笑）
 

ＳＡの駐車場でもよくありません？ちょっと写真に撮っておきたいな～と、わざわざ離れて停めたのに、
なぜかすぐ隣に停められたり。トイレとか売店とか、主要施設の近くに、いくらでも空きがあるのに。（笑）
もちろん、悪いことしてるわけではないので、文句つけれた筋合いじゃあないんですが・・・・
正直、　ち　ょ　っ　と　イ　ラ　ッ　と　し　ま　し　た　。　　（大笑）