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マルク・マルケスは、アルゼンチンGPでスリリングな勝利を勝ち取った。そして3位でレプソル・ホンダチームのダニ・ペドロサが表彰台に加わった。マルケスはアンドレア・イアンノーネと接触して、1周目の終わりに4番手から反撃し、3周でトップに立った。それから彼は必須のマシン・チェンジを要求されるまで、バレンティーノ・ロッシからのプッシュに耐え、その後はラップ毎にリードを広げ、単独でフィニッシュラインを超えた。

ダニ・ペドロサもまた、イアンノーネとの1コーナーでの事故に捕まり、16位に後退した。彼は前を走るライバル達がクラッシュするという運にも恵まれ、徐々に順位を上げた。スペイン人のペドロサはアルゼンチンGPで結局3位で表彰台に立った。

この結果、マルケスとペドロサは総合順位でそれぞれ1位と3位になった。

マルク・マルケス

優勝できて本当に良かった。プレシーズンの間やカタールGPとここでもとても厳しく働いたから。ホンダがとてもよく動いてくれたし、音字方向に向かってサポートしてくれていると感じている。それはとても重要なことだと思う。特別な勝利だよ。シーズン最初の優勝ということだけなく、チームにとって2013年のオーストラリアで起こったことと似た状況で、今日はとてもうまく進めることが重要だった。所々まだ濡れていたので序盤は厳しかった。初めのバイクでは練習走行の間でさえあまり良くないと感じていた。レースの後半が鍵になると分かっていた。マシンチェンジをした後の初めの5周で100%プッシュしたので、差を広げることができ、その後はその距離をキープするようにした。

ダニ・ペドロサ

スタートは良かったけど、誰かが1コーナーを真っ直ぐ進んできて、避けるためにバイクを起こして膨らむしかなかった。もし自分のラインをキープしていたら、クラッシュしていただろう。それでコースを外れて、中盤に下がってしまった。ひどくクレイジーなラインだったからとても厳しく、当然かなりポジションを落としてしまった。とにかく、レースは良くなかったのでがっかりしたけど、レース全体としては自分のラインをキープしようとした。最後はキャリアで最もラッキーな日になったようだ。多くの前を走るライダーがクラッシュして、3位になったんだから。去年はここにさえいなかったので、今回の表彰台を前向きに思いたい。とにかく、前を向いて、さらに速く走れるようバイクを改良するためにしっかり働かなくてはならない。

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レプソル・ホンダチームのマルク・マルケスは、カタールで最終コーナーまでプッシュして2位。ダニ・ペドロサは5位でレースを終えた。

マルク・マルケスとダニ・ペドロサはカタールGPでそれぞれ3位と5位で2016年の選手権をスタートした。ローサイル・サーキットでは照明が激しいレースを照らし、マルケスは常にトップグループの中にいた。スペイン人は最後まで2位を確保するためにプッシュし、アンドレア・ドビツィオーソとバトルした。マルケスは優勝したホルヘ・ロレンソ、ドビツィオーソの後ろで表彰台に登った。

ダニ・ペドロサは、オープニングラップで6位だったが、アンドレア・イアンノーネのクラッシュによりポジションを上げ、5位、11ポイントを獲得した。

マルク・マルケス

3位になれてうれしいよ。僕らは全てを出したし、ちょうど2週間前、表彰台に上がった彼らと比べて1秒ペースが遅かったから。一生懸命に働いてくれたホンダとチームに感謝したい。レースは思っていたより速いペースだったし、素晴らしい週末を過ごした。難しいサーキットでパフォーマンスから100％引き出した。ドビツィオーソの後ろでレースのほとんどを過ごした。彼をパスすることができず、彼はストレートでの良い加速があり、順位を落とさせることが難しかった。どんなに閉ざされていても、彼を抜きたかった。難しいと分かっていても、残り4周で他の方法を試してみたけど、最終ラップで抜かれてしまった。最終コーナーで再度挑戦したけど、できなかった。もう少し支持できる日程でサーキットが来ることに期待したい。

ダニ・ペドロサ

難しいレースだった。スタートは良かったけど、第一コーナーで膨らんでしまった。でも、5位から6位に落ちただけで、トップグループについて行くには良いポジションだった。でも、充分にペースが上がらず、徐々についていく感触を失った。ネガティブな面は、このレースは勝者から離れてしまったことだけど、ポジティブな面はバイクについて多くを学べて、恐らく次のレースでは改良できること。体力面はとても良かった。ここは僕らには難しいサーキットだと分かっていた。今はアルゼンチンに向けて見ていかなければならない。