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スタッフ島袋です(^^)
本日はマツダCX-5のバッテリー交換作業です。
ご来店時には、既にエンジンがかかりにくく風前の灯でした・・・
が、常時店頭在庫の商品ではなく、入荷まで1日お待ちいただいての取り付けです。
今回、取り付けするのはGSユアサ ECO.R LONGLIFE T110 アイドリングストップ用バッテリーの中で一番大きい?重さが約23kgもあります(^^;)
最近のお車は、バッテリー交換も複雑ですね(^^;)
一部のお車は、交換前・交換後にバッテリーが変わりましたよっていうのをお車に教えてあげないといけないのです(`・ω・´)/
一部の欧州車もそうなんですが、国産車でも特にスバル車やマツダ車に多いようですね(^^;)
お客様には事前にお伝えはしておりましたが、やはり作業時間掛かってしまいました・・・
が、i-stopなど無事に全システム完全復帰しておわたしです(^^)
Y様、お買い上げありがとうございました(*^^*)
バッテリーが完全にあがってしまうと復帰までの工程と時間がかかってしまいますので、寿命が近づいてきましたらお早目の交換をおすすめします(^^)
と、言ってもなかなかわかりにくいと思います。
当店では、最新のバッテリーテスターでいつでも無料点検を行っておりますので是非、お気軽にご来店くださいませ(*^^)/ |