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新幹線基地公開に行ってみた後、ドア内張り補修。

昨日のスポンジはがしの効果でとりあえずペロリはならずくっついている。
もともと、真ん中あたりも怪しいので、今回は全体はがしで付け直そうと、取っ手やポケットのねじを緩める。
内側からもとまっているのか、部分的に緩んでも外れない。
仕方ないので付いたまま無理のない範囲まで、はがす。


適当な物で、取っ手の左側もスポンジを削り落としてから、ポンドを塗りこむ。


全部とは行かなかったが、かなりの範囲で安心。
淵は、布側にボンドを付け直し、押し込んで形を整える。
スプレー缶のキャップでならして完成。
スポンジあるところと高さの差も分からない。

終わって一息ついたころ、宅配でマグネットが到着。
５０００円以上のものが送込み９８０円ならと、１ヶ月前に試しでつけてみたが、トリップが進むので効果あかもと、もう一つ追加購入。少なくとも悪くなることはないし。
１７年落ちの車だから効果あるかもねぇ。給油の勘違いかも知れないので自己責任で。

おまけ
①幻の２００系？保存ミイラスタイル？②新幹線といってもずいぶん形違うんだねぇ

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めっきり涼しくなって冬のおぞましさすら感じるこの頃。
東区から海伝いに中央区・西区通って西蒲区の学園祭へ。
その間に助手席の連れ合いが内張りが・・・・と。


こうなったらスポンジは削り取ってポンド付けに決まり。
結構、べたべた大量のカスが出るので広場のようなところが作業にうってつけ。
いらない紙で擦り取ると、内張りはべだべたで臨時にくっついてくれ家までの応急処置にもなる。

学園祭で食べたり買ったりの次は中央区に戻り、鳥屋野公園一帯にある植物や動物のいるところへ
日も短くなった。
直すのは明日たな。

そういえば、給油口の内蓋もなくなってる。
給油のときに壊れタンク内に落ちたのだろう。
17年もたってるのだから、しょうがないか。

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いろいろとありましたが、その後どうなってるかなど。

1、トリコローレ。このブログのきっかけとなりました。より考えられた内容でさびしい思いの心配がなくなること期待します。

2、ドライブレコーダーはＥＴＣ作動不良の原因でしたが、先日の高速での危険迷惑運転を記録し役立つときもありそう。、干渉しない取り付け位置　・後ろは映らない　・ナンバなど読むのはやっと　・自分に不利なことも記録されるところにご注意。

3、猛暑の中、１００均の安い両面テープでエンブレム程度も取れてしまったが、Ｓオートバックスの４００円の両面では今のところＯＫ。

4、ドアの内張り剥がれ、スポンジ落しのボンド張りもＯＫ。屋根内張りのタレも直したいが、張替えでない方法はないものか？

5、１円落札、送料２５００円のキーレス。アルファロメオ新潟に9450円つけてもらい、スモールライトのアンサーバックからの変更は無料でウインカーに変えてＷ感謝。儲からない客と155で申し訳なく思うが、いい客にもなれる予定もなくよろしくお願いしたい。

6、キーレス取り付けは一応１日預け、代車は156と147だった。セレスピードはシフトとアクセルの組み合わせしないとスムーズじゃない感じ、凝った仕組みだろうけど。147は今風の凝ったものでなくてとっつきやすかったがオーナーを失った車の廃れを感じた。丸い車は好きでなかったがちょっと慣れてきた。

7、ハンドルが左にとられ気味、ガタガタ路面で左サスあたりからコロコロ音もあり、ついでに見てもらったが特に不具合はなく、Ｓオードバックスでも上げてみてくれても異常なし。ビロボールのわずかな減りかアライメントかも知れないが、それなりにかかって効果の確証もないので、とりあえず様子見

8、ドライブレコーダーに残った危険運転はおかげさま（馬鹿タレにも）諦められそう。しばらく動画はＰＣ残しておくし、いくつかの単位で録画され、その繰り返し上書きだが、事故用意外での良い活用法を見出したい。


155エンブレムは今度は無事か

代車で丸いの慣れて来た？アレンジで好きにもなれるかな

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１代目１５５のお別れにより予備のトランクも０円で部品屋に引取られ、形見に渡された155の文字。

３代目が付いてないので、トリコロール前に１００均の両面テープで付けたのだが、車体にテープを残し紛失していた。

幸い職場の駐車場で無傷で発見。

エンブレム程度で取れるとは思わなかったが、同じテープで他車ルーフに付けたワンセグアンテナも取れたので、安もんテープじゃ駄目なのかも。

100均両面テープはラジコンサーボに使うこともあったが外れてはいない。
屋根の内張りがはがれて下がるのも、車体が熱くなることにもよるらしく、意外と車は過酷な環境かもしれない。

型取りまで贅沢しないが、オートバックスセコハン市場でも３９９円もする高級（？）両面テープで再挑戦。

しかし、取れないか不安。
なら、付けない方がましか・・・・・。

どんなものでしょう？
 

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走るために必要ない機能も味わってしまうと無いと不便と感じる。
ナビもＥＴＣもそう。
（最近購入のドライブレコーダーはただ勝手に撮ってるだけで存在感もないが、これはやむ終えないか。）

で、キーレスないイエロー155もようやく１ヶ月経過。
ドア閉めてそのまま立ち去ろうとしてしまう日々もようやく鍵穴を使うことに慣れた。
オークションでキーレス見るも種類もあり悪戦苦闘も懸念し、アレーゼに相談。
大体本体１万、工賃１万とのこと。
１万は無理として２万以内でなければ、鍵で我慢を目安とし、１円からオークションされている本体を使って枠内で進める方向に。
ろくに部品無い155だからアレーゼもその辺はぜんぜんＯＫ。
集中ロックの155は電源接続だけでよいがこのくらいならやってもらった方が間違いない。
安価な出品をメールで送り、故意にしているメカニックに選んでもらって１円で落札。
定形外で２４０円くらいの小箱だが、送料が２７００円がとなっている。
本体１円のからくりだから合計2701円は十分安い。

一応１泊させ工賃９４５０円でめでたくキーレスとなった。
アンサーバックはスモールライトになったが、目立たないしなんからしくない。
やっぱウインカーがいいと思うが、たいしたお客でもなくワガママ聞いてもらってるので我慢しようか今様子見です。

１６年ものの155。
なかなか程度がよく全般快適だがドア内張り剥がれるし、天井も下がり気味。
当面、日常の足だが、いつまでもとはいかないところ。
この先どんな日が来るのだろう、今は思いつかない。