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エアコンの調子は いかがですか？
0
皆様こんにちは
まだまだ暑い日が続きますね
エアコンの冷えは いかがですか？
ガスの補充・点検等お気軽にご相談ください。
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2016年8月25日 23:24 |
メンテナンスTips
エアコンの調子は いかがですか？
0
皆様こんにちは
まだまだ暑い日が続きますね
エアコンの冷えは いかがですか？
ガスの補充・点検等お気軽にご相談ください。
エンジンルームから異音。修理のお話し
0
みなさんこんにちは。サービスの牟田です。
今回はエンジンを始動させると
『ガラガラ』と大きな音が出ている車両の修理のお話しです。
音は毎回発生しているのでまずはどの辺りから音が鳴っているのかをチェックします。
するとベルト廻りから音が発生していました。
その廻りを詳しく点検していくとオルタネーターから異音が発生している事がわかりました。
オルタネーターを外してチェックしたところ軸部分がスムーズに回りません
力を入れて回そうとすると動きますがゴリゴリ音がします。
不具合箇所も特定できたので早速部品の交換にはいります。
ちなみにオルタネーターを取り外した状態のエンジンルームです。
こちらは新品のオルタネーターと並べてみました。
交換後に異音が消えているのを確認できたら作業完了です。
プジョー名古屋中川ではこの様な音のチェック・修理から定期点検やタイヤ交換等様々な作業を行っております。
愛車の点検・修理のご相談は是非プジョー名古屋中川までご連絡お待ちしております。
７/２３・２４の週末はフランスデーを開催しております。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
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2016年7月21日 21:16 |
メンテナンスTips
エンジンルームから異音。修理のお話し
0
みなさんこんにちは。サービスの牟田です。
今回はエンジンを始動させると
『ガラガラ』と大きな音が出ている車両の修理のお話しです。
音は毎回発生しているのでまずはどの辺りから音が鳴っているのかをチェックします。
するとベルト廻りから音が発生していました。
その廻りを詳しく点検していくとオルタネーターから異音が発生している事がわかりました。
オルタネーターを外してチェックしたところ軸部分がスムーズに回りません
力を入れて回そうとすると動きますがゴリゴリ音がします。
不具合箇所も特定できたので早速部品の交換にはいります。
ちなみにオルタネーターを取り外した状態のエンジンルームです。
こちらは新品のオルタネーターと並べてみました。
交換後に異音が消えているのを確認できたら作業完了です。
プジョー名古屋中川ではこの様な音のチェック・修理から定期点検やタイヤ交換等様々な作業を行っております。
愛車の点検・修理のご相談は是非プジョー名古屋中川までご連絡お待ちしております。
７/２３・２４の週末はフランスデーを開催しております。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
ブログ見たよで・・・
0
みなさまこんにちは
PEUGEOT中川サービスマネージャーの中山です。
ここだけの話しですが フロントマン斉藤もしくは
私サービスマネージャー中山に こっそりと
「ブログ見たよ」と
言って頂くと なんとバッテリー２０％ＯＦＦにて
ご提案させていただきます！
くれぐれも「こっそりと」お願い致します。
期限は７月末まで お早目にどうぞ。
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2016年7月5日 01:02 |
メンテナンスTips
ブログ見たよで・・・
0
みなさまこんにちは
PEUGEOT中川サービスマネージャーの中山です。
ここだけの話しですが フロントマン斉藤もしくは
私サービスマネージャー中山に こっそりと
「ブログ見たよ」と
言って頂くと なんとバッテリー２０％ＯＦＦにて
ご提案させていただきます！
くれぐれも「こっそりと」お願い致します。
期限は７月末まで お早目にどうぞ。
風のせい？
0
プジョー名古屋中川の小野田です。
突然ですが！！！
タイヤって実際、どのくらい
地面と接地してるのか・・・？
何故か気になってしまったので
調べてみました。
少し見にくいのですが、
デモカーの３０８ＳＷでＡ４のコピー用紙
を踏んでみました。
これにガイドラインをいれてみると・・・
こんな感じでしょうか。
フロントタイヤが２４３平方ｃｍ、
リアタイヤが１７３．２５平方ｃｍ。
あくまで概算ですが、タイヤ一本当たり
ハガキ一枚分ぐらいでしょうか。
３０８ＳＷの車両重量が１３４０Ｋｇと
なりますので、ハガキ一枚分の接地面積で
少なくても３００Ｋｇのぐらい車重を支えて
いることになりそうです。
タイヤってやっぱり大切なパーツですね。
空気圧でも接地面積は変化するので、
こまめな点検をお勧め致します。
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2016年6月28日 23:26 |
メンテナンスTips
風のせい？
0
プジョー名古屋中川の小野田です。
突然ですが！！！
タイヤって実際、どのくらい
地面と接地してるのか・・・？
何故か気になってしまったので
調べてみました。
少し見にくいのですが、
デモカーの３０８ＳＷでＡ４のコピー用紙
を踏んでみました。
これにガイドラインをいれてみると・・・
こんな感じでしょうか。
フロントタイヤが２４３平方ｃｍ、
リアタイヤが１７３．２５平方ｃｍ。
あくまで概算ですが、タイヤ一本当たり
ハガキ一枚分ぐらいでしょうか。
３０８ＳＷの車両重量が１３４０Ｋｇと
なりますので、ハガキ一枚分の接地面積で
少なくても３００Ｋｇのぐらい車重を支えて
いることになりそうです。
タイヤってやっぱり大切なパーツですね。
空気圧でも接地面積は変化するので、
こまめな点検をお勧め致します。
車体下のでっかい板
0
こんにちはプジョー中川店
サービス内多です。
作業中に車のエンジン下を撮影しました。
黒い板状のカバーが装着されています。
アンダーカバーと言って
車両下の保護はもちろんなのですが
車体下の空気の流れに
とっても役に立っているんです。
アンダーカバーを取り外すと
こんな感じになります。
高速走行で受ける風圧って凄いんです。
(バイクだとこの風圧が辛いです。。。)
この風が車体下と通る時
カバーが有る時と無い時では
車体下の空気の流れが全然変わります。
カバーが無いと車体下で風が渦巻いて
路面との接地も悪く安定感が下がります。
カバーがあると車体下の空気の流れが
車体後ろまで『スゥー』と流れが良くなり
安定感が良くなります。
取り外すとこんな大きさになります。
私の工具箱が隠れてしまうほどの
大きさです。。。。
でも樹脂製なので意外と軽いです。
このカバーって意外に重要なので
車体下をぶつけてしまった！！
と言う時は割れていたりする時もありますので
お気軽に点検を依頼して下さいね。
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2016年6月28日 23:25 |
メンテナンスTips
車体下のでっかい板
0
こんにちはプジョー中川店
サービス内多です。
作業中に車のエンジン下を撮影しました。
黒い板状のカバーが装着されています。
アンダーカバーと言って
車両下の保護はもちろんなのですが
車体下の空気の流れに
とっても役に立っているんです。
アンダーカバーを取り外すと
こんな感じになります。
高速走行で受ける風圧って凄いんです。
(バイクだとこの風圧が辛いです。。。)
この風が車体下と通る時
カバーが有る時と無い時では
車体下の空気の流れが全然変わります。
カバーが無いと車体下で風が渦巻いて
路面との接地も悪く安定感が下がります。
カバーがあると車体下の空気の流れが
車体後ろまで『スゥー』と流れが良くなり
安定感が良くなります。
取り外すとこんな大きさになります。
私の工具箱が隠れてしまうほどの
大きさです。。。。
でも樹脂製なので意外と軽いです。
このカバーって意外に重要なので
車体下をぶつけてしまった！！
と言う時は割れていたりする時もありますので
お気軽に点検を依頼して下さいね。
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