掲載日  2011/8/26
witten by チンクエチェント博物館
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  もうすぐ、秋のイベントがスタートし、ちょっとテンションが上がってきました。
9月は「ミラフイォーリ 2011」と「富士トリコローレ 2011」でともに放牧/遊牧イベントというか、広い芝生会場でマッタリ楽しむイベントです。
10月は「アバルト・デイズ&箱根アズーリ」と「4° 軽井沢FIATピクニック」の羊飼イベントというか、ドライブラリー&ランチを楽しみます。

明日は「4° 軽井沢FIATピクニック」のアバウトなルートが決まり、コマ図もできたので、試走に行ってきます。
もちろん、トリブートフェラーリで、、。
コマ図の素案までは軽井沢のクルマ仲間が協力してくれますが、試走からは名古屋からもお邪魔して一緒に試走をしてコマ図のチェックをします。
と言っても、場所が軽井沢なので、行くだけでも楽しいです。
それも愛するトリブートだし、、。

明日、軽井沢遠征を終えたら、トリブートの距離は12,500kmを超えると思うので、来週はオイル交換&フィルター交換をトゥルッコ名古屋でお願いするつもりです。
この前、祝10,000kmだったのに早いですね。
それだけ楽しいクルマです。

上:まだ紅葉は楽しめないけど、こんな木漏れ日の中を走ってきます。

中:ここは今年のメイン会場となる旧軽井沢倶楽部です。
とってもとってもセレブな場所で私のお気に入りスポットです。

下:今年のイベント案内です。
申込を始めています。
申込はコチラ↓です。
http://museo500.com/picnic

皆さん、参加してくださいね。

記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年8月26日 11:02  | 日記  | COMMENT(0)
掲載日  2011/8/25
witten by チンクエチェント博物館
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  博物館のボランティアスタッフがお盆休みにハワイに行くというので、気になっていたFIAT of HONOLULUに行って来てもらいました。
大きな敷地でたくさん在庫を持っているようなディーラーですが、写真を見てもどことなく日本の500と違うような気がするし、日本のディーラーの雰囲気も違うし、、、。
なんか変な感じです。
でもお値段は円高のせいかとてもお安いです。
それにオートマだし、、、。
メキシコ製の500も欲しいような、、、。
このクルマはイタ車と呼ばずにアメ車になるんですかね?

上:いかにもアメリカのディーラーって感じしません?!
クライスラーも売ってるそうです。
なんかあんまりうれしくないような、、。

中:でも在庫車はたくさんあったそうです。
英語がほとんど話せない仲間が行ったのでほとんどコミュニケーションできずでした。

下:ディーラー店内です。
その日はお客さんがいなくて、本当に500はアメリカで売れるのか心配になったそうです。
でも英語が話せなくてもパラパラになっているカタログっぽいお土産をもらって来てくれました。
感謝です。

ハワイで500がレンタカーで配車されたら絶対乗りにハワイツアーに行くのに、、、!!

記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年8月25日 22:14  | 日記  | COMMENT(0)
掲載日  2011/8/25
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  『アバルト・デイズ」&「箱根アズーリ』の後は名古屋に戻らず、東京へ、、。
夜、品川のFGAJ(フィアット ジャパン オートモービルズ ジャパン、日本のフィアット/アバルト/アルファロメオの輸入元さん)本社にゲリラ訪問、20:00過ぎてるのに、、それもアポなし、、。
でもマーケティング部の日頃お世話になっている担当の人や営業部の人はまだ働いていました。
大変ですね、、。
この人達のおかげで私もトリブートフェラーリに乗れてます、、感謝!!

翌日は千葉県の成田でTVのロケです。
BS日テレの新番組「おぎやはぎの愛車遍歴」で第一回目のゲストがジローラモさん、、それでジローラモさんの思い出のあるクルマということで新旧チンクエチェントが参加することに、、、。
旧いチンクエチェントまで名古屋から運ぶと大変なので、東京の仲間にお願いして、私はトリブートで参加しました。

上:少しだけ私もTVには映りますが、主役はクルマなので気が楽です。
ナメ回すように置き撮りをしてくれます。

中:おぎやはぎさんとジローラモさんがフリートーク、、なかなか楽しげな会話でした。

下:トリブートに続き旧いチンクエチェント登場、話がはずみます。
ジローラモさんはチンクエチェントベイビーの話をしきりにしていました。

次回に続きます。

記事 代表 伊藤 as kingin
2011年8月25日 11:55  | 日記  | COMMENT(0)
掲載日  2011/8/16
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  5月2日に納車されたアバルト695トリブートフェラーリ、今日で107日が経ちました。
実は納車した最初の一ヶ月以上は購入したことを後悔していました。
いいも悪いも吊るしのよくできたクルマというありきたりな印象しかなくて、車速が上がっても堅いヨーロッパのアシという印象でターボは昔ながらのドッカーンターボだし、、はっきり言って名前だけのクルマとさえ心の中で感じていました。

が、サーキットを走らせたらトリブートに対する印象が一変しました。
素晴らしいアシ回りで、まさにそういう走りをする為に造られた特殊なクルマだということがはっきりわかりました。
以来、毎月必ずそのポテンシャルを味わうためにサーキット走行を楽しんでいます。
それに秋からのイベントのロケハンには必ずこのトリブートで行くほど、とっても愛おしい存在になっています。

気づいたら今日で走行10,000kmを超えました。
実際、クルマを好きになってから走った距離が多いので、実質的に二ヶ月程度で10,000kmを走った事になります。
(今まで一年間で2,000km程度しか走らない人間だったのに、どうしたの状態です、、)

記念(といってもたかが数字ですが、、)に写真を撮りました。
写真以上に、あるいはその走った数字以上にこのクルマが与えてくれた感動は過去の自動車歴の中でも特別なもので、最初の不満足感から今はこのクルマを「走る宝石」と自分で呼んでいます(あくまでも自分の主観なのでお許しを)。

最近の新しいクルマに心を奪われる事は二度とないと思っていた自分ですがこのトリブートには本当に脱帽しました。
改めてこんなすごいクルマを造ったアバルトは凄いと実感しています。

11月に発足予定のアバルトのクラブにも力こぶが入ります。

上:先週末に箱根のアバルト・デイズ&箱根アズーリの長距離ドライブでクルマが汚れていたので朝から洗車です。
お昼にちょっと用足しに出かけたら突然の雨、博物館事務室に戻り、もう一回洗車、そうです。愛おしくてたまりません。

中/下:元々、数字とかには全く気にしないタイプですが、トリブートを思う気持ちがこの写真を撮りました。
祝! 10,000km、このペースで走ってたら一年で40,000kmは超えてしまいそう、、。

記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年8月16日 15:29  | 日記  | COMMENT(0)
掲載日  2011/8/14
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  上:箱根ではお約束の芦ノ湖界隈も走ります。
レストハウスレイクビュー(自動車好きな人には「ヤギさんコーナー」と言った方がわかりやすいかも、、)から見る芦ノ湖、、絶景ポイントから撮影しました。

中:お昼はメイン会場となるミュゼオ御殿場(http://museogotemba.com/)内のイタリアンレストラン「タンタ・ローバ」でピエモンテ料理を楽しみました。
姫はフェイスブックにアップするようです。

下:遅いランチの後、午後の試走まで姫をつき合わせたら申し訳ないのでアウトレットで買い物をしてもらうことに、、。
ミュゼオ御殿場から御殿場のプレミアムアウトレットは裏道を通れば5分程度で着いてしまいます。
それで一人で箱根方面の試走に行くと今度はキリで視界が30m程度でちょっと山道を走っててもビビリました。

イベント当日はもちろん晴れてくれたらうれしいですが、雨やキリとかは自然の現象で、そんな中でも自然はとっても素敵だと今回の試走で改めて実感しました。

現在、参加を受け付けています。
申込はコチラからお願いします。
ともに40台限定です。

アバルト・デイズ http://museo500.com/abarth/

箱根アズーリ http://museo500.com/azzurri/

そんな訳で一泊二日で長野のお客さんを連れ回してしまいました、、これに懲りずに名古屋にまた遊びに来て欲しいと思います。

記事 代表 伊藤 as kingpin
2011年8月14日 16:34  | 日記  | COMMENT(0)
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