イタリア車・フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイント CARCLE BLOG
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プジョー・シトロエン・DSの新型ブレーキ検証してます
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プジョー208（P21E）2008（P24E）シトロエンC4（C41）DS CROSSBACK（D34）の新形状のブレーキパッドです。
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プジョー208（P21E）2008（P24E）シトロエンC4（C41）DS CROSSBACK（D34）の新形状のブレーキパッドです。
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7月8月の営業カレンダー 新型コロナウイルス感染拡大防止に向けて
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8月11日より16日まで夏期休暇とさせて頂きます。
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8月11日より16日まで夏期休暇とさせて頂きます。
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208GTI 200馬力 エンジン性能復活に効きます バルブタイミング最適化
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車検整備の為、お預かりをさせて頂いている208GTIは、エンジンの性能回復を目指してバルブタイミングの適正化をご案内させて頂きました。
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208GTI 200馬力 エンジン性能復活に効きます バルブタイミング最適化
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車検整備の為、お預かりをさせて頂いている208GTIは、エンジンの性能回復を目指してバルブタイミングの適正化をご案内させて頂きました。
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アバルト124スパイダーは初診点検後のメンテナンス
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事前に初診点検を行わさせていただいたアバルト124スパイダーは改めてのお預かりでメンテナンスを行います。
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事前に初診点検を行わさせていただいたアバルト124スパイダーは改めてのお預かりでメンテナンスを行います。
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シトロエンC3のMCB装着 ブラケット再検討・強度を上げ再製作
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シトロエンC3のモノコックボディのフロント・リヤバンパー内に再検討したブラケットを装着MCBを装着します。
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