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CLIOの点検の続き

CLIOの点検の続き

各部の点検をしていたらなんかおかしいぞ～て思って良く観察すると右リアの内側のブレーキパットのスプリングがなくなってる～

スプリングキットは国内在庫無いので工具箱の中を必死に探します

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各部の点検をしていたらなんかおかしいぞ～て思って良く観察すると右リアの内側のブレーキパットのスプリングがなくなってる～

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500は車検整備の仕上げ

PANDAは点検の仕上げでコラムスイッチの交換。エアバックやハンドルを外しての交換です。

500は車検整備の仕上げ

PANDAは点検の仕上げでコラムスイッチの交換。エアバックやハンドルを外しての交換です。

939SPIDERの続きからスタートです。

裏庭日記

939SPIDERの続きからスタートです。

右側のオイル漏れ修理にてドライブシャフトを外しました。

アウター側から外していくみたいだけどどうにも取れないし、バランスウェイトも付いている。インナーブーツを外してもベアリング部が抜けてこない。c5と同じ構造ですね。

仕方が無いので少し削ってインナー部だけ交換しちゃいました

交換...

939SPIDERの続きからスタートです。

裏庭日記

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右側のオイル漏れ修理にてドライブシャフトを外しました。

仕方が無いので少し削ってインナー部だけ交換しちゃいました

交換...

長い船旅を経てルノートゥインゴが到着しました！

長い船旅を経てルノートゥインゴが到着しました！

0.9ターボエンジン+マニュアルミッションの組合せ。
マイナーチェンジ後、RSがラインナップから外れたので、リアエンジンをマニュアルシフトで楽しめる唯一のモデルです。...もっと見る

長い船旅を経てルノートゥインゴが到着しました！

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939SPIDERはオイル交換にてご入庫です。

リフトアップするとロアアーム付近がオイルまみれです。

ラックブーツもオイルが滴っていたのでブーツを外して確認しましたが漏れなし、犯人はインナーブーツの破れから液状のグリスが漏れていました。

急いで部品手配致します。

939SPIDERはオイル交換にてご入庫です。

リフトアップするとロアアーム付近がオイルまみれです。

急いで部品手配致します。

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