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MOTUL8100ECO-cleanを1ケース取ってみました

裏庭日記

MOTUL8100ECO-cleanを1ケース取ってみました。

C2規格の0W-30です。FORD/FIAT/JLRの規格が表紙に載ってます。規格で見るとPSAの規格ではありますがアプルーバルは無いですね

今後のラインナップに入れるか迷ってます

FUCHSのGT1もオールマイティーにアプルーバルを取得してますからね～

フランスに拘りたいな～

MOTUL8100ECO-cleanを1ケース取ってみました

裏庭日記

MOTUL8100ECO-cleanを1ケース取ってみました。

C2規格の0W-30です。FORD/FIAT/JLRの規格が表紙に載ってます。規格で見るとPSAの規格ではありますがアプルーバルは無いですね

今後のラインナップに入れるか迷ってます

FUCHSのGT1もオールマイティーにアプルーバルを取得してますからね～

フランスに拘りたいな～

検査に向け作業中です。

販売が決まった

695 70TH

検査に向け作業中です。

この車両はプラスターミナルが閉まってませんでした。船に乗せる時に必ず外す様ですが降ろす時はいい加減ですね

デリバリー前にしっかり確認しますね

検査に向け作業中です。

販売が決まった

695 70TH

検査に向け作業中です。

この車両はプラスターミナルが閉まってませんでした。船に乗せる時に必ず外す様ですが降ろす時はいい加減ですね

デリバリー前にしっかり確認しますね

DELTAのエンジンチェックランプ

現在消灯していますがエラー内容から3-4番のノックセンサーを交換してテストしてみます。

交換が大変です

見えません

鏡で確認しながら交換を実施、無事出来ました。

本来はオイルクーラーを外して、スターターモーターを外すみたいですが3-4側は何とかできました。1-2側は無理ぽいですね。

暫く試...

DELTAのエンジンチェックランプ

現在消灯していますがエラー内容から3-4番のノックセンサーを交換してテストしてみます。

交換が大変です

見えません

鏡で確認しながら交換を実施、無事出来ました。

本来はオイルクーラーを外して、スターターモーターを外すみたいですが3-4側は何とかできました。1-2側は無理ぽいですね。

暫く試...

フランス車はオイル交換

DS3/Kangooです。小まめにありがとうございます。

フランス車はオイル交換

DS3/Kangooです。小まめにありがとうございます。

PANDAⅢ4×4も車検です。

センターとリアサイレンサーのマウント交換やミッション/トランスファー/デフオイル交換など実施致しました。

DPFの再生では車の周りが煙幕な状態になるくらいモクモクです。

かなり走りが変わります

PANDAⅢ4×4も車検です。

センターとリアサイレンサーのマウント交換やミッション/トランスファー/デフオイル交換など実施致しました。

DPFの再生では車の周りが煙幕な状態になるくらいモクモクです。

かなり走りが変わります

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