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Ｃ060のTwingo

Ｃ060の

Twingo

車検にてご入庫です。車両の画像が見当たらずすみません

受け入れスタートです。バッテリーの上にカチカチのパンが

動物がいそうですね

タイミングベルトも点検して異常なし

順調に行きそうですね

Ｃ060のTwingo

Ｃ060の

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車検にてご入庫です。車両の画像が見当たらずすみません

受け入れスタートです。バッテリーの上にカチカチのパンが

動物がいそうですね

タイミングベルトも点検して異常なし

順調に行きそうですね

500は点検にてご入庫です。

オイル交換とワイパー交換くらいで当日返却させて頂きました。

500は点検にてご入庫です。

オイル交換とワイパー交換くらいで当日返却させて頂きました。

500ですがキーの追加作業です。

並行輸入の

500ですがキーの追加作業です。

問題なくサクッと登録して3本になりました

500ですがキーの追加作業です。

並行輸入の

500ですがキーの追加作業です。

問題なくサクッと登録して3本になりました

KANGOOの車検整備

もう一台の

KANGOOの車検整備

エンジンオイル、ブレーキオイルの交換の他に磨耗のためリアのブレーキディスクとパッドの交換ミッションマウントの交換を致しました。KANGOOⅡのマニュアルはミッションマウントが弱い気がします。国内だとエンジンとロアの設定は無いので輸入してます。

KANGOOの車検整備

もう一台の

KANGOOの車検整備

部品の話

PSA用のゴム付きのﾄﾞﾚﾝﾊﾟｯｷﾝ(画像右側に袋)国内欠品中みたいで海外で入手を試みましたが17個しか無かったです

RENAULT用と外形やゴムの一部は同じですがドレンに装着する安定感が違う為出来れば使い分けたいです。

BERLINGOのオイル漏れの危険性のためﾊﾟｯｷﾝ変更がされた為品薄状態ですがギリギリまで対応します。

部品の話

PSA用のゴム付きのﾄﾞﾚﾝﾊﾟｯｷﾝ(画像右側に袋)国内欠品中みたいで海外で入手を試みましたが17個しか無かったです

RENAULT用と外形やゴムの一部は同じですがドレンに装着する安定感が違う為出来れば使い分けたいです。

BERLINGOのオイル漏れの危険性のためﾊﾟｯｷﾝ変更がされた為品薄状態ですがギリギリまで対応します。

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