CARBOX CARCLE BLOG

プロフィール

カーボックス

カウンター

＜

2026年10月

＞

日

月

火

水

木

金

土

1
仏滅

2
大安

3
赤口

4
先勝

5
友引

6
先負

7
仏滅

8
大安

9
赤口

10
先勝

11
先負

12
仏滅

13
大安

14
赤口

15
先勝

16
友引

17
先負

18
仏滅

19
大安

20
赤口

21
先勝

22
友引

23
先負

24
仏滅

25
大安

26
赤口

27
先勝

28
友引

29
先負

30
仏滅

31
大安

新着記事

たまたま当社の駐車場でX7のc... (5/3)

XJはバッテリー上がりの為ご入... (5/3)

c3は販売が決まっているお車。 (5/3)

308は縁石にぶつけてしまって... (5/3)

連休前最終日です (5/3)

GW休暇のお知らせ (5/3)

c5はパーティクルフィルターの... (5/2)

海外部品入荷 (5/2)

THESISの車検 (5/2)

週末に多数の返却が出来て作業済... (5/2)

記事検索

検索語句

カテゴリ

整備(2367)
点検(625)
裏庭日記(1109)
その他(625)
納車情報(54)
未分類(1322)

アーカイブ

2023年05月 (11)
2023年04月 (52)
2023年03月 (44)
2023年02月 (52)
2023年01月 (41)
2022年12月 (32)
2022年11月 (51)
2022年10月 (33)
2022年09月 (26)
2022年08月 (34)
2022年07月 (46)
2022年06月 (62)
2022年05月 (36)
2022年04月 (86)
2022年03月 (61)
2022年02月 (75)
2022年01月 (52)
2021年12月 (83)
2021年11月 (70)
2021年10月 (77)
2021年09月 (64)
2021年08月 (70)
2021年07月 (81)
2021年06月 (58)
2021年05月 (60)
2021年04月 (75)
2021年03月 (58)
2021年02月 (56)
2021年01月 (53)
2020年12月 (67)
2020年11月 (73)
2020年10月 (67)
2020年09月 (61)
2020年08月 (54)
2020年07月 (73)
2020年06月 (68)
2020年05月 (69)
2020年04月 (67)
2020年03月 (71)
2020年02月 (63)
2020年01月 (53)
2019年12月 (68)
2019年11月 (77)
2019年10月 (84)
2019年09月 (77)
2019年08月 (64)
2019年07月 (92)
2019年06月 (88)
2019年05月 (76)
2019年04月 (92)
2019年03月 (95)
2019年02月 (92)
2019年01月 (75)
2018年12月 (75)
2018年11月 (82)
2018年10月 (92)
2018年09月 (85)
2018年08月 (83)
2018年07月 (97)
2018年06月 (100)
2018年05月 (73)
2018年04月 (105)
2018年03月 (86)
2018年02月 (57)
2018年01月 (71)
2017年12月 (118)
2017年11月 (82)
2017年10月 (107)
2017年09月 (78)
2017年08月 (39)
2017年07月 (1)

その他機能

ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

ブログ購読

このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。

Prv

Home

DELTAⅢの車検整備

DELTAⅢの車検整備

まずはATオイル漏れの修理からスタートです。

AISINのATなのでc6感覚で始めたらちょっと違うオイルクーラーがフロントにおりフロントサンプの外すのに邪魔になります。

オイルクーラーとベースプレートを外してサンプが外れました

液体ガスケットをしっかりはがして新しく貼り合わせます。

暫く...

DELTAⅢの車検整備

まずはATオイル漏れの修理からスタートです。

AISINのATなのでc6感覚で始めたらちょっと違うオイルクーラーがフロントにおりフロントサンプの外すのに邪魔になります。

オイルクーラーとベースプレートを外してサンプが外れました

液体ガスケットをしっかりはがして新しく貼り合わせます。

暫く...

500の車検整備

継続検査不適合な部分がヒルホールド警告がでるブレーキスイッチ、左右のスタビライザーリンクのブーツ破れの為交換。

下回りの高圧洗浄を実施、スパークプラグの交換で完成です。

プラグの磨耗が結構凄いです。

500の車検整備

継続検査不適合な部分がヒルホールド警告がでるブレーキスイッチ、左右のスタビライザーリンクのブーツ破れの為交換。

下回りの高圧洗浄を実施、スパークプラグの交換で完成です。

プラグの磨耗が結構凄いです。

朝は1シリーズからスタートです。

裏庭日記

朝は1シリーズからスタートです。

107は点検にてご入庫です。オイルとワイパー交換で完了です。

106はエアコン効かずでご入庫です。定番のエキパン辺りが黄色くなってます。サービスバルブも要交換ですね。

部品手配します。ちなみにまだ純正部品の供給あります。

朝は1シリーズからスタートです。

裏庭日記

朝は1シリーズからスタートです。

107は点検にてご入庫です。オイルとワイパー交換で完了です。

106はエアコン効かずでご入庫です。定番のエキパン辺りが黄色くなってます。サービスバルブも要交換ですね。

部品手配します。ちなみにまだ純正部品の供給あります。

交換後はやっぱりしっかりしてますね。

＃RENAULT
＃CLIO
＃182

交換後はやっぱりしっかりしてますね。

＃RENAULT
＃CLIO
＃182

CLIOのロアアームボールジョイントのガタ

交換前の点検

CLIOのロアアームボールジョイントのガタ

交換前の点検

Prv

Home