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サンマリノGPでは、マルク・マルケスの今シーズン7勝目をあげ250ポイントになり、2位と93ポイント差で今週末の第14戦に挑む。

アルベルト・プーチにとって、日曜日のレースはチャンピオンを獲得する方法の例だった。勝利を追加するチャンスを利用する。もう一方のボックスでは、ホルヘ・ロレンソの健康状態の改善を評価した。

Q: 「サンマリノGPでの戦略は？」

Puig: 「ヤマハのライダーが速いことは分かっていた。彼らは週末を通して力強く、マルクが最前列ではなかったので、レース序盤で彼らに引き離されるかもしれないと思った。ビニャーレスとクアルタラロはとても速く、マルクは良いスタートの後、なんとか彼らについていった。クアルタラロが引き離しにかかった時、マルクはビニャーレスを抜いてすぐにクアルタラロについていった。マルクはファビオの後ろでレースをして、彼のウィーク・ポイントを学んだ。抜かないことはとても賢く、代わりに最後にベストな瞬間を待っていた。ファビオは高速コーナーでとても強かったし、マルクはこれを知っていた。戦略があり、大きな勝利を収めた。」

Q: 「ポジティブな点とネガティブな点は?」

Puig: 「ポジティブな点は、もちろん優勝したこと。今は次戦アラゴンに向かっている。そこでまた勝てるようにしている。それが我々の目標。これがいつかチャンピオンになる唯一の方法。タイトルを獲得するための最も保守的な方法は、できる限りチャンスをとってレースに勝つことだと思う。アラゴンはマルクにとっても我々のバイクにとっても良いコース。天気がどうなるかが気になる。でも、表彰台について考えるのではなく、勝つためにアラゴンに行く。勝てないなら勝てなくてもこれに向かって働くことは間違いない。」

Q: 「レース中のピットからの眺めはどうでしたか？」

Puig: 「クアルタラロとマルクからの興奮がレース中ずっとあって、本当にエキサイティングだった。ファビオはマルクに休息を与えずにレースに勝ちたかったのは明らかだった。彼は強く、勝てるタイプのレースだったと分かっていたけど、レースの最後まで2人のライダーが限界でプッシュしていると接触しやすく転倒のリスクがある。幸いマルケスは最終ラップで良い動きをしてレースに勝った。」

Q: 「ミサノでのホルヘ・ロレンソについてはどうでしたか？」

Puig: 「ミサノのテストで早々に切り上げたのは正しい選択だった。2週間の休養があり、ポイントを獲得できたレースになった。もちろん彼自身や我々が期待したレベルではないけれど、進歩を見た。傷みが少なく、とてもポジティブだった。アラゴンGPに向けて、より強く感じる事ができて、速くなることが期待できる。それはホルヘにとっての一歩であり、今、彼が好きなサーキットであるアラゴンに行くことで、進化し続けることを願っている。」

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レプソル・ホンダチームのマルク・マルケスが、今シーズン7勝目を挙げ、最高峰クラスの表彰台獲得数でアゴスティーニを上回った。ホルヘ・ロレンソは14位。

マルク・マルケスは、5位からスタート、良いスタートで1ラップ終了時には3位にアップ。4周目、マルケスは、マーベリック・ビニャーレスを抜いて2位に、ファビオ・クアルタラロと共に、後ろとの差を引き離した。最終ラップの序盤にマルケスが初めてリード、その後順位を落としたが、ターン8で最後に動いて、優勝を獲得した。

この表彰台で、マルケスはマイク・ヘイルウッドの最高峰クラス77勝を上回り、ジャコモ・アゴスチーニの最高峰クラス表彰台数89を上回った。今シーズンの総合順位では残り150ポイントで93ポイント差にリードを延ばした。

ホルヘ・ロレンソは、18位からスタートし、レースを通して前進し、14位でフィニッシュラインを越えた。

マルク・マルケス

「正直に話すと、リンスはリタイヤ、ドビツィオーソとも離れていたので、優勝は必要ではなかったけれど、特別なモチベーションだった。できるだけファビオ（クアルタラロ）に近づいていこうとしていて、最終的にはどうするかを考えていた。最終ラップで行くことを決めた。ファビオはターン3が速かったので、その前に動いて、できるだけコーナーを閉めた。ファビオは今日はとても強かった。できるだけスマートにレースをして、最終的に勝つことは素晴らしいことだけど、93ポイントのアドバンテージを持つことがさらに素晴らしい。」

ホルヘ・ロレンソ

「シルバーストーンで期待を上回ることができていたのなら、残念なことに今日はこれをすることができず、正直も少し期待していた。自分のペースが勝者により近く、おそらく1.5秒になると予想していたけれど、実際にはそれ以上だった。でも、レース後の体調は良く、練習中は以前よりも近づけたことはポジティブに思う。レースでグリップが落ちたので、これが助けになったとは思えない。次戦アラゴンでは体調を改善し、より体力的にプッシュし、より強くトレーニングができるようになることを楽しみにしている。」

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レプソル・ホンダチームのマルク・マルケスは、ミサノで2列目からのスタート。ホルヘ・ロレンソは18位からスタートする。

マルク・マルケスは、FP3で4位、FP4ではセッションの最後にクラッシュに苦しんだが、トップタイムを記録した。Q2では、2ストップの戦略をとり、3セットのタイヤを使い、最終ラッパまで熱くフロントローに向けて争った。その結果、マルケスは1回目の計測で1’32.742を記録し、5位からレースをスタートする。

ホルヘ・ロレンソは、金曜日からタイムが上がらず、Q1で1’33.777を計測し、18番グリッドからのレースになる。

マルク・マルケス

「我々にとって、ベストな予選ではなかった。残念ながら2つめのタイヤでミスをして、早めに走らなくてはならなかった。明日のレースは2列目からのスタートなので、ひどい日ではなく、勝利に向けて戦うことを目指す。目標はチャンピオンシップであり、それに集中している。小さなクラッシュを除けば、FP4では本当にいい感じだったので、レースのペースには自信がある。」

ホルヘ・ロレンソ

「我々にとってはまあまあの日だったので、金曜日の後、もう少し前との差を縮めることを期待していたけど、予選でさらに一歩踏み出すことができたと思う。まだ別のステップを踏む必要があるけど、すでにウオームアップのアイデアがある。レースでは、できるだけ勝者に近づくことを目指して、前進することができると思う。」

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レプソル・ホンダチームのライダーはサンマリノGPの初日を終え、マルク・マルケスは3位、ホルヘ・ロレンソは17位だった。

 FP1で、マルク・マルケスは1’33.529で2位、日曜日のレースに向けて働くことに集中している。ポイント・リーダーのマルケスは、午後の時間を短縮し、5回の計測で1’33.171の3位でフィニッシュ。FP2で2番目に多い合計22周を走行した。

ホルヘ・ロレンソは、ミサノでの初日にポジティブに進歩し、17位でFP2を終えた。1’34.139を記録し、FP1より1秒以上短縮した。

マルク・マルケス

「今日は悪くなかった。テストの時と同じで、ビニャーレスとクアルタラロが本当に速かった。テストTの後はみんな強くなる。とにかくしっかり自分の仕事をして、必要なわずかなエリアでの改善を解決するためのベストな方法を探すことを続ける。いつものように、いろんなタイヤなどを試して、トラック時間を最大限に活用するために一日を過ごした。これまでしてきたことに満足している。」

ホルヘ・ロレンソ

「今日の過ごし方に満足している。特に午後からは前進することができた。シルバーストーンと比べて、前線に近づいたし、痛みもない。リアのグリップを改善することができ、今日の状況で多くの助けになった。明日は、距離を縮めて改善し続けるために、全体的なペースを改善することを目指す。」

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先週テストを行い、レプソル・ホンダチームのライダーは、今シーズンの13戦目の準備ができている。

チャンピオン、マルク・マルケスは2位と78ポイント差でサンマリノGPに辿り着いた。ミサノでは3つのカテゴリーで5回の優勝（125cc;2010年、モト2: 2011年、2012年、モトGP; 2015年、2017年）している。

ホルヘ・ロレンソは、モトGPで3回の優勝（2011年、2012年、2013年）、他に5回の表彰台（2位; 2008年、2009年、2010年、2014年、3位; 2016年）を獲得し、さらに250ccで2007年に表彰台を獲得している。

マルク・マルケス

「いくつか強いレースをして、実りのあるテストをしてからミサノに着いた。テストの間、多くのことを試すことができたし、今シーズンミサノ辺りでホンダがどのように働いているかを良く理解できた。週末に向けて自信になるけど、特にテストの後は、いつものように強いライバルと直面することになるだろう。自分たちのアプローチは変えないで、自身の計画があり、それに向かって働いて、日曜日に何が起こるかを見てみたい。」

ホルヘ・ロレンソ

「日を追う毎に良くなってきて、前日より厳しいトレーニングができるようになり、レースの合間に助けられた。バイクに戻って、RC213Vでどのように体力的に感じられるか見ることを楽しみにしている。テストでは完走できなかったけど、良い週末を迎えることができるために、いくつか良い情報を探すことができた。過去ミサノは僕にとって良いサーキットなので、今週末は差を縮められたらいいなと思う。」