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 288926560_5298960266830488_6669087563805613248_n.jpg
PANDA 4×4の車検整備開始です。
1.3MJのウィークポイントのリア側のブローバイホースの交換。NEMOの方がスペースが合ってやりやすいです😅頑張って交換完了
マフラーマウント全数、油脂類、フィルター類など交換して無事完成です。





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 288926560_5298960266830488_6669087563805613248_n.jpg
PANDA 4×4の車検整備開始です。
1.3MJのウィークポイントのリア側のブローバイホースの交換。NEMOの方がスペースが合ってやりやすいです😅頑張って交換完了
マフラーマウント全数、油脂類、フィルター類など交換して無事完成です。





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裏庭日記
500のミッションオーバーホール無事完了して搭載中です。
メインシャフトのベアリングですがボールベアリングのスペースを保持している樹脂は崩壊してませんでしたがボールは傷だらけでした。ガタも大きい為絶対交換ですね。
マニュアルではシフトのコントロールブロックを外した時やデュアロジックのユニットなどを外した際に少し醜いですが確認できますのでボールベアリングが装着されている車両は今後のお話が出来るといいですね



 





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500のミッションオーバーホール無事完了して搭載中です。
メインシャフトのベアリングですがボールベアリングのスペースを保持している樹脂は崩壊してませんでしたがボールは傷だらけでした。ガタも大きい為絶対交換ですね。
マニュアルではシフトのコントロールブロックを外した時やデュアロジックのユニットなどを外した際に少し醜いですが確認できますのでボールベアリングが装着されている車両は今後のお話が出来るといいですね



 





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 288834053_5292051924187989_7042569149871308217_n.jpg
🇮🇹FIAT500のミッションオーバーホール
メインシャフトのベアリングは崩壊はしていませんでしたがボールがキズだらけで危険な状態でした。対策されてローラーベアリングになります。セカンダリやデフも全てのベアリングを交換して組み付け途中~ セレクターの切り欠きが全て揃うように確認しないといけません。





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🇮🇹FIAT500のミッションオーバーホール
メインシャフトのベアリングは崩壊はしていませんでしたがボールがキズだらけで危険な状態でした。対策されてローラーベアリングになります。セカンダリやデフも全てのベアリングを交換して組み付け途中~ セレクターの切り欠きが全て揃うように確認しないといけません。





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 288850643_5292045010855347_371198637735629062_n.jpg
販売が決まった🇫🇷MEGANE2の納車整備開始です。
タイヤ交換を終えてタイミングベルト交換です。SSTにてロックをしてベルトの分解、かなりヒビが入っていました😅合間を見て折り返していきますが追加が出たので部品を手配します。





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販売が決まった🇫🇷MEGANE2の納車整備開始です。
タイヤ交換を終えてタイミングベルト交換です。SSTにてロックをしてベルトの分解、かなりヒビが入っていました😅合間を見て折り返していきますが追加が出たので部品を手配します。





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 288216739_5292040197522495_1031234541095332059_n.jpg
🇮🇹500も車検の仕上げ
エアコンのガス漏れを見つけたので一部修理させて頂きました。コンプレッサーの低圧側のリングシールを交換してエアコンリフレッシュを実施。
試運転でハンドルセンターずれが発覚したので測定しながら調整して無事完了です。





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🇮🇹500も車検の仕上げ
エアコンのガス漏れを見つけたので一部修理させて頂きました。コンプレッサーの低圧側のリングシールを交換してエアコンリフレッシュを実施。
試運転でハンドルセンターずれが発覚したので測定しながら調整して無事完了です。




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