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レプソル・ホンダチームのマルク・マルケスがFP2で転倒したにもかかわらず、2位より1秒以上早いトップタイムを記録。ホルヘ・ロレンソは20位。

マルク・マルケスは、FP1でモーターランド・アラゴンの記録をほぼ打ち破った。記録には0.2秒遅かったが、最も近いライダーより1.617秒のアドバンテージをとった。

午後からは、残り15分まではトップだったが、ターン8でクラッシュし、改善することができなかった。マルケスは、FP2でトップと0.190秒差の4位だったが、FP1のタイムがベストタイムだった。

チームメイトのホルヘ・ロレンソは、今日の2つのセッションで1秒以上改善し、20位で終えた。

マルク・マルケス

「今日はとても良いスタートをして、最後も本当にとても良い感じで終わった。午前中にタイムアタックをして、快適だと感じた。明日は雨の可能性があり、それがベストだと思った。本当に素晴らしいラップになった。午後からはユーズドタイヤで多く働いて、残念ながら小さな転倒をしたけれど、そのことから多くのことを学んだ。小さな転倒を除けば、すべてがうまくいっているし、まだ見つける時間がある。」

ホルヘ・ロレンソ

「今日は感覚に苦しんで、ミサノでの強いスタートの後、より競争力のあることを望んでいた。午後には少し改善できたけど、まだ差を縮めたい。残念ながら明日は雨が降りそう。バイクのセットアップの時間が少なくなるので、少し難しくなるけれど、ウェットで走ることになるだろう。」

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今週の日曜日、チャンピオン、マルク・マルケスは、オートバイ世界選手権で200戦目のレースに参戦する。

今週の日曜日にモーターランド・アラゴンで、今シーズンの第14戦目が始まると、マルク・マルケスは参戦200戦目を迎える。まだわずか26歳のレプソル・ホンダチームのライダーは、2008年のデビュー以来、シーズン毎に新しいマイルストーンと記録を更新し、2輪で勝つライダーになった。
 

マルケスは、歴史上最も成功したスペイン人のアスリートの一人であり、11シーズンで7つのチャンピオンシップを獲得している。彼はキャリアで128回表彰台を獲得し、3レースに2回の割合で獲得している。

78勝は、1シーズン（2014年に13回）で最も多くの勝利を収めたことを含め、常に最も成功したライダーの1人になっている。また2014年、彼はシーズン中にポールポジションの数が最も多いライダーになった（13回）。レプソル・ホンダチームのライダーは、予選に強く、ポールポジションを88回獲得している。1978年に最初に記録されて以来、どのライダーよりも多くなっている。

スペイン人のヒーローであるマルケスは、最高峰レースで50勝した最初のスペイン人ライダーで、彼の功績は祖国で数々の賞を受賞している。

現在のシリーズリーダーであり、先週の日曜日のサンマリノGPでの優勝を背景に算したマルケスは、アラゴンの地元ファンの前でグランプリ200戦目を祝うことになる。

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レプソル・ホンダチームのライダーは、ミサノでのマルケスの優勝から1週間、今シーズン3回目のスペインでのレースに挑む。

マルク・マルケスは、総合ポイントで大きなアドバンテージを持って今シーズン第14戦に辿り着いた。2010年のモーターランド発足以来、チャンピオン、マルク・マルケスは、モト2で1回(2011年）、モトGPで4回（2013, 2016, 2017, 2018年）に優勝をしている。

ホルヘ・ロレンソもアラゴンGPで2回優勝（2014,2015年）し、さらに2011, 2012, 2013, 2016, 2017年に表彰台を獲得している。

マルク・マルケス

「ミサノでファンタスティックな優勝をして、またレースに興奮している。特にアラゴンは本当に好きなコースで、地元セルベラからもとても近いので、本当に家にいるような感覚。地元から多くの人が僕を見に来てくれるし、いつもファンに特別な何かを与えてもらっている。チャンピオンシップでは良いリードをしているけれど、週末にどのようにアプローチするかを変えないで、プッシュし続け、最大限を発揮できるようにしたい。」

ホルヘ・ロレンソ

「アラゴンは好きなコースで、過去良い成績を収めているし、ミサノで良い週末をスタートしたので、スペインで強くなりたいと思っている。目標は体力的に回復しているので、フロントとの距離を縮めて、シルバーストーンやミサノよりも良い成績を収めたい。海外ツアーが始まる前に、地元ファンの前で良いレースをしたい。」

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サンマリノGPでは、マルク・マルケスの今シーズン7勝目をあげ250ポイントになり、2位と93ポイント差で今週末の第14戦に挑む。

アルベルト・プーチにとって、日曜日のレースはチャンピオンを獲得する方法の例だった。勝利を追加するチャンスを利用する。もう一方のボックスでは、ホルヘ・ロレンソの健康状態の改善を評価した。

Q: 「サンマリノGPでの戦略は？」

Puig: 「ヤマハのライダーが速いことは分かっていた。彼らは週末を通して力強く、マルクが最前列ではなかったので、レース序盤で彼らに引き離されるかもしれないと思った。ビニャーレスとクアルタラロはとても速く、マルクは良いスタートの後、なんとか彼らについていった。クアルタラロが引き離しにかかった時、マルクはビニャーレスを抜いてすぐにクアルタラロについていった。マルクはファビオの後ろでレースをして、彼のウィーク・ポイントを学んだ。抜かないことはとても賢く、代わりに最後にベストな瞬間を待っていた。ファビオは高速コーナーでとても強かったし、マルクはこれを知っていた。戦略があり、大きな勝利を収めた。」

Q: 「ポジティブな点とネガティブな点は?」

Puig: 「ポジティブな点は、もちろん優勝したこと。今は次戦アラゴンに向かっている。そこでまた勝てるようにしている。それが我々の目標。これがいつかチャンピオンになる唯一の方法。タイトルを獲得するための最も保守的な方法は、できる限りチャンスをとってレースに勝つことだと思う。アラゴンはマルクにとっても我々のバイクにとっても良いコース。天気がどうなるかが気になる。でも、表彰台について考えるのではなく、勝つためにアラゴンに行く。勝てないなら勝てなくてもこれに向かって働くことは間違いない。」

Q: 「レース中のピットからの眺めはどうでしたか？」

Puig: 「クアルタラロとマルクからの興奮がレース中ずっとあって、本当にエキサイティングだった。ファビオはマルクに休息を与えずにレースに勝ちたかったのは明らかだった。彼は強く、勝てるタイプのレースだったと分かっていたけど、レースの最後まで2人のライダーが限界でプッシュしていると接触しやすく転倒のリスクがある。幸いマルケスは最終ラップで良い動きをしてレースに勝った。」

Q: 「ミサノでのホルヘ・ロレンソについてはどうでしたか？」

Puig: 「ミサノのテストで早々に切り上げたのは正しい選択だった。2週間の休養があり、ポイントを獲得できたレースになった。もちろん彼自身や我々が期待したレベルではないけれど、進歩を見た。傷みが少なく、とてもポジティブだった。アラゴンGPに向けて、より強く感じる事ができて、速くなることが期待できる。それはホルヘにとっての一歩であり、今、彼が好きなサーキットであるアラゴンに行くことで、進化し続けることを願っている。」

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レプソル・ホンダチームのマルク・マルケスが、今シーズン7勝目を挙げ、最高峰クラスの表彰台獲得数でアゴスティーニを上回った。ホルヘ・ロレンソは14位。

マルク・マルケスは、5位からスタート、良いスタートで1ラップ終了時には3位にアップ。4周目、マルケスは、マーベリック・ビニャーレスを抜いて2位に、ファビオ・クアルタラロと共に、後ろとの差を引き離した。最終ラップの序盤にマルケスが初めてリード、その後順位を落としたが、ターン8で最後に動いて、優勝を獲得した。

この表彰台で、マルケスはマイク・ヘイルウッドの最高峰クラス77勝を上回り、ジャコモ・アゴスチーニの最高峰クラス表彰台数89を上回った。今シーズンの総合順位では残り150ポイントで93ポイント差にリードを延ばした。

ホルヘ・ロレンソは、18位からスタートし、レースを通して前進し、14位でフィニッシュラインを越えた。

マルク・マルケス

「正直に話すと、リンスはリタイヤ、ドビツィオーソとも離れていたので、優勝は必要ではなかったけれど、特別なモチベーションだった。できるだけファビオ（クアルタラロ）に近づいていこうとしていて、最終的にはどうするかを考えていた。最終ラップで行くことを決めた。ファビオはターン3が速かったので、その前に動いて、できるだけコーナーを閉めた。ファビオは今日はとても強かった。できるだけスマートにレースをして、最終的に勝つことは素晴らしいことだけど、93ポイントのアドバンテージを持つことがさらに素晴らしい。」

ホルヘ・ロレンソ

「シルバーストーンで期待を上回ることができていたのなら、残念なことに今日はこれをすることができず、正直も少し期待していた。自分のペースが勝者により近く、おそらく1.5秒になると予想していたけれど、実際にはそれ以上だった。でも、レース後の体調は良く、練習中は以前よりも近づけたことはポジティブに思う。レースでグリップが落ちたので、これが助けになったとは思えない。次戦アラゴンでは体調を改善し、より体力的にプッシュし、より強くトレーニングができるようになることを楽しみにしている。」