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CLIOの点検の続き

CLIOの点検の続き

ようやく部品が入荷して参りました。

ウォッシャー不良でノズル、ホースの交換。

他の細かい所も作業中~

CLIOの点検の続き

ようやく部品が入荷して参りました。

ウォッシャー不良でノズル、ホースの交換。

他の細かい所も作業中~

車検整備中のGTV

3.0LV6などのドライブシャフトのインナーブーツの純正設定は無くシャフトごとになりますが部品屋さんからブーツのみの供給を頂き作業開始です。グリスまみれになりながらベアリングを分解、清掃、グリスアップして組み上げます。

併せてスタビライザーのリンクロッドも交換してようやく継続検査を受けられます。

車検整備中のGTV

併せてスタビライザーのリンクロッドも交換してようやく継続検査を受けられます。

pandaのエンスト

フル暖気すると信号で止まる直前にストールを繰り返します。

右左折時も止まってしまいます。

車検時に確認したプラグの点検やアイドルバルブの清掃、スロットル側も清掃実施。

バキューム関連を点検時に関係は無いけどキャニスターラインのパイプが劣化で切れてるのでバキュームホースで繋ぎ直ししてしばらく試運転します。...

pandaのエンスト

フル暖気すると信号で止まる直前にストールを繰り返します。

右左折時も止まってしまいます。

車検時に確認したプラグの点検やアイドルバルブの清掃、スロットル側も清掃実施。

595は点検入庫です。

タイヤが磨耗気味ですね~

要相談です

595は点検入庫です。

タイヤが磨耗気味ですね~

要相談です

CLIOに着手！

裏庭日記

CLIOに着手！

少し圧縮不良の182ようやくヘッド降ろしました。

見た感じに違和感がないのですエンジン屋さんにてチェックしてもらいますが現地での部品待ちが解消されたのでやっと外しました。到着と同時に持っていきます。

CLIOに着手！

裏庭日記

CLIOに着手！

少し圧縮不良の182ようやくヘッド降ろしました。

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