4 208の１年点検（正確には11ヶ月）を受けました。 11ヶ月間の走行距離 21,000Km・消費ガソリン 1,400ℓ・平均燃費 15Km/ℓ でした。 現時点の感想は「やはり良くできたクルマ」で、サイズを遥かに超えた乗り心地と ハンドリングの良さ、末尾８系にして「末尾６系の味のプジョー」です。 本国ではターボと6速ATを搭載したモデルが出たようで、来年あたり日本にも導入 されれば、セミオートマが苦手な方も「末尾６系の味」が楽しめると思います。 軽くてパワーも程々なので、タイヤが減りません。 スタッドレスの走行分を引いても、15,000Km走って残溝5.5㎜です。 このままだと Mの悲劇（ミシュランのひび割れ）が先にくるかも・・・ 点検から戻りプラグを交換しました。 イグニッションコイルはCoupeに比べると大きく重いです。 プラグは標準装備がNGKのイリジュームでしたが、新しいのはNGKのルテニウム カソード側はプラチナのチップが付いています。 全体の仕上げからして見るからにグレードが高そう！ 交換後の感想は・・・うーんっ ルテニウム！ 点検中の代車です。 オペルのザフィーラとかいうミニバンでした。 走行距離 67,000Km程の車でしたが、感想は・・・うーんっ ザフィーラ！！ ハンドリングとかそういうことを語る次元ではないかな・・ おまけ（次回ブログ予告） こんなの買ってきました。
12 食べ物をブログにアップするのは初めてですが、美味しくて かなり気に入ってしまったので・・・・・。 岐阜県多治見の信濃屋さん。 看板もなく通り過ぎるところだった。 最初に食べた ころうどん（冷たいの） 次に食べたのは 支那そば どちらもかなり美味しい！！ 個人的には支那そば◎ その後 20年程前に通ってた瑞浪のサーキットへ 最近のエンジンは水冷化とセルフスターター付きに・・・ 昔は押しがけしてましたが・・・ ラップタイム見てたら、昔とさほど変わってない感じ・・・ 今でも2周なら負けないかも？ ３周は体力持たないだろ～ なんて考えながら、車庫に眠る新車の97年型イタルコルセで もう一度（2周位）走りたい思いが MURA MURA！。 その後、妻籠宿で五平餅を食べ帰路につきました。
17 行ってきました LION MEETING お天気は良過ぎで、ロケーションもいい コンドウさん・えーいちさんと駒ケ根で合流 ゲストの竹岡 圭さんはテレビで見るより遥かに可愛いかった。 でも初めてのイベントのせいか、面白さやCafeの運営にも難あり！ オジサンにはちょっと・・・という事で早々に切り上げ、5ヶ月早いけど 一人FBMに車山高原で妻と一泊してきました。 帰り道に 80,000Km（10年7ヶ月かかりました） 高速道路は回転数に関係なく90ｋｍ/ｈ維持・・・
15 最近の車のラジオアンテナはほとんどがショートアンテナですが Coupeには何となく「ちょっとあった方が似合う」と思います。 AMは基本的に聞きませんが、ハイウェイ情報が未だにAMで流れて いますから、ある程度の長さも必要だし・・・。 という事で、市販のショートアンテナのベース(アルミ)のみ利用して セミショートを作りました。 黒い部分はカーボンパイプなのですが、テーパー状になっています。 私の美意識の中にはこの「テーパー」こそが重要で、世界中を探し 近所の模型屋で購入しました。（外はクリヤ塗装です） でここからが重要なのですが、ハイウェイ情報もちゃんと聞くには アンテナ長が足りません。 なので 1ｍ程のエナメル線をコイル状に巻き、カーボンパイプ中に 納めています。
12 昨日まで(多分)問題無かった助手席がウォークインしない！ Coupeの後ろに人を乗せることはまず無いので、放っておけばいいか～ と思った5分後・・・・ シートを前に倒すとワイヤー作動のリミットスイッチが（写真赤円部分） リミットスイッチが取り付いているベースがワイヤーで動くのですが、 良さそうだけど・・・ ちょっとリミットのレバー角を変えて、ベースがスムーズに動くように して・・・・・ 直りました！！