我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 これを添加しました。
http://www.kure.com/line_up/radiator/index.html(ラジエタ-システム NEWク-リングアップ ク-ラント強化剤)

梅雨明けして暑い日が続いていますからね。
LLCは先月の車検時に交換してはありましたが、より対策をということです。


そうそう、他に車いじりするつもりではいますが、まだ構想が固まらずです。
こちらはいつ施工・完成となりますやら。。。。。。



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 事故の修理から帰ってきました。

知り合いが整備工場営んでいるってのは、ほんとうにありがたいことですね。
今回改めて実感してます。

リアバンパ-(カバ-)を外して、内部の損傷の点検が必要であったことと、傷ついた黒い部分の交換でも取り外すことが必要だったため、バンパ-全体を塗装してくださいました。 事故で傷が付いた部分以外のところも補修しておいてくれたとのこと。

もちろん、事故以外の部分は彼のサ-ビス作業。無料です。保険会社にも請求しない部分です。

もしこれがディ-ラ-や保険会社指定の工場だったら、傷ついた部分のみの作業になったでしょう。本当に車を綺麗にするという感じで仕事をしていただいたことに感謝しています。


さて、とりあえずは車は戻りました。が、示談交渉はまだまだです。

身体のリハビリ通院も続いてますし。

まだまだ事故の処理は続きます。

SH380015.jpg



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 人身事故としての現場検証も終わったので、修理に出すことにしました。
明日から代車生活です。
とはいっても、もうすでに家の車庫には代車が入っています。

まぁ、どこまで認められるかはわかりませんが、一応希望は出してあります。
綺麗になって戻ってくるのが楽しみです。
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 結局むち打ちになっていました(汗)。

何となく違和感があった物の、一応念のためといった気持ちで診察受けたのですけどもね。

したら、最低でも1ヶ月は治療を要しますって結果に。我ながらびっくり。



物損事故から人身事故へと変更の手続きをします。
まずは担当警察署に連絡。来週月曜日に現場検証等の必要手続きを行うことになりました。


それから、この事態を経て、ようやく先方の保険屋と連絡が取れました。
とりあえず通院費・治療費・薬剤費・通院交通費は確保。ま、自賠責扱いですから当然ですが。


これから損害賠償に関する交渉が始まります。

何でも相手に保険会社は車両担当と人身渉外担当が別なんですと。めんどくさい!
被害者に対する嫌がらせですねこれって。

で、車両担当が最初に出してきた過失割合7:3。マニュアル通り。しかも、こちらの保険屋との交渉に入りたいといってきました。あざといね~。これ、了承したらその時点で最低でも10%以上の過失を認めたことになるんですよ。

知っているからね、そんなこと。だから、当然過失割合が確定するまで保険屋同士の交渉は認めませんでした。
こちらの過失なしはあり得ないと一点張りでしたが、相手の道交法違反事実、該当する法令文(今回は道交法第26条の2)を説明し、こちらは法的違反行為が無く、相手にはあきらかな違反行為があると主張。それも、あいてが主張している「車線変更しているところに後ろから突っ込んできた」という言葉が正しかったとしても違法行為に当たると説明。
やっと、一筋縄ではいかないと思ったらしく、まずは再度過失比率の検討に入るとのことでした。

これから時間がかかるでしょう。
でも、保険屋の言いなりになって損したくないですから。ただでさえ損害被っているのに。

さて、これからどうなっていきますやら。。。
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 ぶつけて逃げようとしたくせに、あやまることもしない。

プリウスなんてエコカ-にのっているくせに、運転がエゴ。態度もエゴ。
ありゃ、自己満足で乗っているタイプですね、きっと。

接触を避けるには、後ろから追突されるの覚悟で急ブレ-キかけるしかなかった状態。
やったら、確実に後ろがつぶれるね。60km/hからのフルブレ-キだと。。。。


あんなひとに免許持たせてて良いのだろうか。
あまりにも、勝手すぎる。


やりきれない時間がしばらく続きます。。。。。


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