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レプソル・ホンダチームのトニ・ボウは、オーストリアでの開催がキャンセルになり、2020年シーズンの最初のイベントであるXトライアルのタイトルが確定した。

FIMの来週開催予定だったオーストリア・ラウンドのキャンセルという公式発表により、2020年Xトライアル世界選手権で5戦で5勝を挙げたトニ・ボウが再びタイトルを獲得した。

レプソル・ホンダチームのトニ・ボウは、今回が14回目のXトライアル・タイトル獲得で、歴史を作り続けている。これでボウは13回のトライアルGPのタイトルを併せて、27回連続でトライアル競技のタイトルを獲得し、歴史的世界記録を延ばし続けている。

2020年Xトライアルは、最終戦が 4月25日にアンドラで行われる。

トニ・ボウ

「コロナウイルスの発生でオーストリア・ラウンドが延期になったことは残念だけど、みんなの安全が優先されることは理解できる。トラックでタイトルを獲得したかったので変な気分。すばらしいシーズンを送っていた。良いレベルで魅せ、5レースすべてで優勝して、ウイーンに行って、そこでタイトルを獲得する大きなチャンスがあった。いずれにしても、シーズンを締めくくるのに最後のレースがまだあるし、アンドラでのレースでお祝いをしたい。そこではオーストリアで出せなかった分もお見せしたい。」

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ローサイル国際サーキットのライトの下、3日間のプレシーズン公式テストが終了し開幕を待つのみとなった。

現地時間20時にチェッカーフラッグが振られ、レプソル・ホンダチームは2020年のプレシーズン公式プログラムは終了した。3日間で今年緒戦の可能な限りのベストポジションを出すために異なるオプションを数多く試した。

最終日はマルク・マルケスには忙しい1日になった。彼はテストプログラムを通して容赦なく仕事を続けた。初日から速さを素早く見つけ、8回のチャンピオンは最終日の走行でコンスタントに進歩を遂げた。夕方の終わりに向かって、マルクはラップタイムをプッシュすることに注力し、ベストタイムは1’54.149でテストを終了し、全体の最速ラップからわずか0.291秒、3位からコンマ1秒以下で締めた。

また、レプソル・ホンダチームで初めにコースに出たのは、ルーキーのアレックス・マルケスだった。前日までの2日間で行ったように、モト2チャンピオンは、昨日と比較してベストタイムを改善することができた。タイムアタックに集中することなく、アレックスはトータル152周を周回し、1’55.519のタイムをマークした。

2020年のモトGPシーズンの緒戦がかなり迫り、ライダーとチームに最終準備の時間が直面している。パドックは3月6日から8日にカタールに戻る。

マルク・マルケス

「最初の2日、必要な場所を改善する方法を理解するのに苦労したので、正直少し心配していた。でも、今日は大きなブレークスルーを達成し、今やるべきことを理解した。本当に一貫したことができて、長い走行の間のリズムに満足していた。ホンダ、エンジニア、メカニックに感謝したければならない。彼らはこのテストの多くの努力をしてくれて、結果が僕らに示された。レースのためにここに戻ってきた時に、従う方向が見つかった。」

アレックス・マルケス

「今日も体調が良くなり、最初の30周はかなり良かった。僕らは他のことに忙しくて、今日はタイムアタックをする機会が本当になかった。セパンでは強かったけれど、ここでの時間は望みとは近くはなかった。このテストのおかげで、チームは来週のGPにいくつかの解決策があると思うので、それに満足している。今は、緒戦に向けて最善の方法で準備するためにホームに帰る。」

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レプソル・ホンダチームのトニ・ボウは無敵のまま、ビルバオでのXトライアルで5連勝

トニ・ボウは、ビルバオ・エキシビジョン・センターで、イベントが進むにつれ力を増し、最初のラウンドで8ポイントのペナルティーから始まった。

セミファイナルで、ボウはグループをリードするのに12ポイントで終了し、アダム・ラガとの決勝を迎えた。

ボウはファイナルの第2ゾーンからトップに立ち、9ポイントで今シーズン5勝目を達成した。

ビルバオでのこの勝利で、リードを25ポイント差に広げた。次戦3月21日のオーストリアのウイーン・ノイシュタットでタイトルを獲得するチャンスがある。

トニ・ボウ

「勝てて本当にうれしい。また初めからとても強いアダム・ラガとのタイトなトライアルだった。ファイナルはとても高いレベルで、セクションを広げなければならないので、最初からとても積極的だった。違いを作ることができていくつかのリスクをセクション５で負わなければならなかったけれど、最後のセクションで決着がついた。この優勝は選手権にとってとても重要。」