我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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 の、設置イメ-ジ画像です。
リア灰皿に市販のドリンクホルダ-を固定して、そこに設置しました。

TS3S0002(2).jpgTS3S0003(2).jpg



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 車に搭載の新アイテム。 
シャ-プのプラズマクラスタ-イオン発生器。
いわば最新式の空気清浄機と言いますか、はたまた脱臭機と言いますか。 
いずれにせよ、快適な車内空間を作り出すのに貢献してくれるものと思います。 

なにせ通勤にもお買い物にも旅行にも使う車ですから、より快適にしたいですものね。 
明日からの通勤がちょっと楽しみ・・・・・・かな。

とり付けは市販のカップホルダ-を使い、リア灰皿に固定。 
製品の色は車内の内装色に合わせて黒色にしました。

画像は後ほどアップしますね。

では情報
シャ-ププラズマクラスタ-イオン発生器
http://www.sharp.co.jp/pcig/ig-bc15/

プラズマクラスタ-イオンについて
http://www.sharp.co.jp/pcig/feature/

効果について
http://www.sharp.co.jp/pcig/feature02/

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 取り付けた感じはこんな風です。ちょうど真ん中あたり。。。。。100915_1715~01.jpg



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そんなわけで、 久々のくるまいじりです(笑)。

今日はトランク周りのプチメンテ。 

まずはトランクル-ムランプスイッチの点検改良。 

406はトランクに設置してあるマ-キュリ-センサ-(傾斜センサ-)でトランクル-ムランプのスイッチをON/OFFしています。これがどうも動きが弱いらしく、時々トランクル-ムランプが点灯しないことがあって不便を感じていました。で、ちょこっとお手入れしてみようと思ったわけです。 

とはいっても処置は簡単。 
マ-キュリ-センサ-スイッチを取り外して、接点を磨くのと、スイッチを良く振るだけ。
このセンサ-スイッチ構造は簡単で、内部に鉄球があってこれが傾きで移動して接点をON/OFFしているだけ。だからよく振ってやるだけで、内部の鉄球の動きがスム-ズになるのです。もし、それでもだめなら.....交換ですね。 


さて、車いじりを度々する私の場合、トランクを開けっぱなしにする時間が多いのです。が、そうするとトランクル-ムランプが付けっぱなしになるのでバッテリ-にはあまりよろしくない。 
今まではランプをLEDかすることで逃げていましたが、それでもやっぱり無意味な点灯は避けたいところです。
そこで今回手動スイッチを直列に設置しました。スイッチは市販のものを使用。これで不要なときは消灯しておけます。


さて、トランクル-ムの作業なので、ついでにトランクオ-プナ-の調整も行いました。が、こちらはどうやらソレノイドのトルク不足らしいことがわかったので、今回は進展なし。 

午前中作業をしたのですが、10時過ぎたあたりから異常に暑くなって大汗かいてしまいました。

SH380179.jpgSH380180.jpgトランクル-ムランプスイッチ.jpgSH380177.jpg



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 計画入庫です(笑)。

うちの406君もオドが9万キロを超えました。
で、前回の点検時(6月)に指摘されていたブレ-キ関係に手を入れるため計画的に主治医さんのところへ入庫。

今回はフロントブレ-キのディスクロ-タ-&パッドの交換。
FF車の運命と言いますか、だいぶ減ってきており、不安があるとのことでしたから(汗)。
確かにブレ-キの踏み心地がだいぶスポンジ-になってきていたんですよね(苦笑)。
まぁ、減速時には確実にシフトダウンするATシフトログラムと私自身の運転が比較的フットブレ-キに頼らないほうなので、急激に駄目になるわけではないのでしょうけども、パニックブレ-キ等の急制動が必要なときにロ-タ-が割れるなんてのはさけたいところなので。

本来なら前後同時に交換したいところですが、転職したばかりで夏ボがないので予算が取れず・・・・・でも、通勤でつかうから処置はしたい・・・・・と、いうことで、今回は危機迫っているフロントのみ交換し、来月リアを交換することにしました。

ちなみに部品代&工賃で¥40000弱(税込み)。
ロ-タ-もパッドも純正品ではありませんが、信頼おける部品商から仕入れているとのことなので信用してます。もちろん純正仕様ですよ。

さて、主治医さんは妻の弟さんなんです。
んで、家の裏にお住まいな訳。
でもって。作業所は私の会社に近いとこころにあり・・・・・。
こんな好条件から、会社帰りの18時に作業所に持ち込み入庫し、その場で代車を借りて帰宅。21時は主治医さんが作業を終えて、試運転&帰宅がてら納車(笑)。代車と交換して終了。はやっ!

交換後のブレ-キタッチは、節度のある踏み心地になりました。最初当たりが出るまでしばらくかかるかな~なんて考えていましたし、主治医さんからも説明されましたが、乗ってみると意外なほど利くので拍子抜け(笑)。なら当たりが出たらど-なるのよってかんじです。もうそろそろ当たりが出る頃なのかな。ちょっと楽しみなのです。

来月はリアを交換予定です。



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