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どれ。久しぶりに、ちゃんとした日記でも。
本日、早起きできたら走りに行こうとしていたものの、起きれても体動かず。（笑）
布団の中でゴロゴロしながら、ど～すっかな～？と考えました。

で、おもむろに、ガレージ・エディフィス。
こんな物が試乗できるというので。

 

レーザーブルー・・・・でいいんだっけ？コレもいい青です。





発売後しばらくたちますが、今さらながらに現物。低く構えて、印象はそんなに悪くない。




メーター内右側。車の形をしたディスプレイは、「半ドア」等のドアの警告灯。
こんなでかくなくても・・・と思いつつも、なかなかクゥオリティ高い室内装飾。
ちゃんと「新車の臭い」もしました。ｗｗｗ

走った感じは、まあ上品。足が短い私がシート位置を決めると、ステアリングが妙に近い。
でも、ウインカーレバーは若干遠い。ポジション的にはちょっと違和感。
ブレーキに遊びが無くて、「カックンブレーキ」になってしまうのと、サイドブレーキが甘いのは
固体によるのかな？ボディの大きさと、車重の重さは、さほど気になりませんでした。
価格とのバランスは人それぞれ感じ方が違うでしょうが、とっつきやすいロータスだと思いました。
Ｄ字のステアリングと軽すぎるパワステは、ちょっと直してもらいたいかな？

で！表題の「喉から手」は、もちろんエヴォーラのコトではありません。
そいつはコチラ↓

程度極上のＳ１スポーツ１６０！

出物ですよ、出物！

 

エンジンも室内も、綺麗綺麗。
ガレージ保管、走行２００００ｋｍ弱の、超出物。
色は濃いグリーン。これ・・・ヨダレ出ますよねぇ？



写真が下手なので、興味ある方はエディフィスＷｅｂサイトでじっくりどうぞ。

http://www.g-edifice.com/products-used.php

お値段３７８万円！！
きっとすぐ売れちゃうんでしょうねぇ・・・

はあ・・・・ほすぃ・・・・

でも買えない・・・・・・（爆）

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ちょっと仕事で色々ありまして、私にとって長い長い一週間が終わりました。
最後に一つくらい楽しみを・・・と思い、ガレージ・エディフィスまでNEW ELISEを見に行ってきました。


実車はストーム・チタニウムでした。
これ、似合う色ですね～。正直、NEWエリーゼがカッコイイと思いましたよ。
今日はお客さん多かったらしいです。既にオーナーの方もいらしたようですが、
そうでない方が多く、概ね好評だったようです。
本格的な商談に発展しそうなヒトも、一人や二人ではないかもと。
なかなかの滑り出しのようです。



これなんかいいですね。ウィンカーがＬＥＤで、エリーゼのロゴ。



こちらは進歩無し。
クラッチペダルを受け止めるゴムブッシュ。しょぼいまんまです。
いずれ損壊するのが約束されてますね。（笑）



ヘッドライト内のＬＥＤは上半分がスモール、下半分がウィンカーを受け持ちます。
ウィンカーが外れる持病が、ようやっと解決しましたね。（爆）



そして、誰も開け方がわからないメンテナンスハッチ。（爆）
オープナーになったんじゃない？と思ってましたが、それはエンジンフード。
ここのはどうにも見当たりません。
ＬＣＩが全国を巡業させる車両で、取説もついていません。

「見つけたらいいものサービスしますよ。」ってーから、即答してやりました。

「エンジンフードを思いっきりバンッ！って閉めれば、その反動で前がパカッ！と開くんだよ。」と。

この日のノベルティの、ロータスロゴ入りステンレスボトルいただきました・・・ｏｒｚ

さて、全体的な感想ですが、ハマるものがハマる場所にピシッ！とハマっていて、
また品質良くなってると思いました。写真で見てたより、全然悪くないですね。

ロータスのファンって軽さが好きですから、古い物や簡素なモデルをありがたがる傾向にありますが、
新しいのはやっぱりイイと思います。
「○○が壊れちゃってさ～」とニコニコしてるのは、まともに見たら「変な人」です。（笑）
新しいモデルも、ちゃんと認めてあげるべきだと思います。ｗｗ

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あったまくるくらいの快晴＆猛暑の中、仙台ハイランド「プライマリーサーキットラン」に参加してきました。


おや・・・このマツスピバージョンのアクセラは・・・・
そう、今回はお友達のＫＯＷ御大とご一緒させてもらいました。ｗｗ


今まで夏場の参加は避けてきました。「暑いのヤダ」からです。（笑）
今回は春に行きそびれたのと、ＫＯＷさんお越しになるんで・・・あえてその地獄に。
案の定、「３周の完熟走行」が終わっただけで、「フラフラ」です。
降りた瞬間、眩暈がしました。・・・・マジで・・・・・・。


例によって２チームに分けて、２０分×３セットのフリー走行です。
やっちゃいられません。（爆）
隙あらば、ヘルメットを乾かす作業に戻ります。
とっとと結論いきましょう。
ベストタイムは、２’２８．３１７。昨年４月に記録した、２’２４．５２５を更新するどころか、
遅くなってやがります。（笑）
もうね・・・こんなコトならね・・・・

　　　　　　
                         エ　ア　コ　ン　か　け　て　走　っ　て　り　ゃ　良　か　っ　た　。　

さて。かたやＫＯＷさんですが・・・・
 

フリー１。走り終わっても余裕のピースサインです。

すげぇ・・・消耗してねぇ・・・・・
と関心しつつ、タイムシートを見せてもらうと・・・・

６周走行のうち、４、５、６と後半は流しただけですやん。（爆）

 

フリー２回目。こんな写真が撮れて、「よし。次こそ真ん中で捉えてみせる！」と意気込んでも・・・

周って来ない・・・・。
？？？と、周囲を見渡すと・・・・・ピットに帰ってきちゃってるよ！！（笑）
２回目、３回目は周回数５周。アタックを試みているのは、１か２周。
今日のＫＯＷさんの目標は、「前回どうしても切れなかった２１秒を切る！」だったのですが・・・
体力が先に切れてますね。ｗｗｗｗｗ
ま、この暑さでは、無理は禁物です。

 

本日の個人的ベストショット。
ピットウォールで流し撮りに挑戦した時に、「丁度良くよろめいた」おかげで撮れました。
奇跡ってあるんですね。

グッダグダになりつつ、それでもオーナーより先にエリにひとっ風呂。
 

タイムは出せなかったけど、頑張ってくれました。
なんせフリー１でコースインの為にピットレーンで待っている時から、すでに水温は９８度くらい。
走れば２～３度下がってくれますが、よく壊れずに最後までもってくれましたよ。
ブレーキはあまり効きませんでしたけど。（笑）

なんかもう、しばらくエリはいいや・・ってくらい走れました。
楽しかったけど、やっぱタイムは悔しいです。
こうなりゃ・・・・改造だ！！

まずは・・・・

ＴＶを地デジ対応に・・・・