我が相棒BMW525iTouring(E39)のメンテナンス情報を中心に、日常生活での出来事や想ったことを気ままに不定期(ここ重要/笑)に記していこうとおもってます。過去デ-タにはPEUGEOT607や406のものもあります。BMWで検索して来られた方、記事が非該当の場合はごめんなさいm(_ _)m
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witten by ma-don
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さ、さ、車ネタですよ(笑)。

今日先日発注した物が届きました。
で、会社から帰宅後、夕飯前までにちゃちゃっと装着。
ものは・・・・・・シフトノブを交換しました。今回はナルディの黒革をチョイス。
取り付けには、本来の装着方法に準じながらも、独自の追加策を施してあります。
それは、シフトレバ-シャフトとノブの隙間を、シリコンチュウ-ブで埋めたこと。
この処置によってぐらつきが皆無になり、緩みもおきにくくなります。

画像アップしました。
向かって左側が純正、右が今回交換したナルディプレステ-ジです。

では、情報。
ナルディシフトノブ:プレステ-ジ

http//www.fet-japan.co.jp/nardi/sk-prestige.html

シフトノブ.jpg
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2012年7月6日 23:30  | PEUGEOT607  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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こんなふうに取り付けてみました。
スイッチは左側より、ハンズフリ-ユニット、プラズマクラスタ-、レ-ダ-探知木、ドライブレコ-ダ-となっています。
通常ははんずふり-のみOFFにしています。
これをONにするときは、他の物をいずれか一つOFFにするようにします。これは容量を考えた場合の安全のため。
IMG_0075.jpg
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2012年5月13日 15:54  | PEUGEOT607  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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電源をロアシ-ト用シガ-ライタ-から取っております。
今日までは、レ-ダ-探知機、ドライブレコ-ダ-、空気清浄機の3点でした。
ソケットは家のがらくたを集めた物で、2個口ソケットを2個繋げていました。

今回はこれにもうひとつ。
ハンズフリ-ユニットの電源を確保することにしました。
そこで、ソケットを4個口の新しい物を購入。
これは独立したスイッチユニットが付いているので何かと便利。
ハンズフリ-には常時通電の必要が無いので、
通常はOFFにしておきます。で、充電必要な場合は茎星条旗をOFFんいして
充電するようにします。

これでだいぶすっきりとしました。
いままでがたこだったんで(笑)。

画像は後日アップ致します。
2012年5月9日 22:20  | PEUGEOT607  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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APRさんい行ってきました。
今日の主目的はフォグランプの修理。
先週末の夜、左側が不点灯な事が発覚。その後APRさんで点検してもらったところ、
イグナイタ-に水が入り込んで故障したのが原因でした。
通常水がかぶっても中に入り込むこと無いはずですが、今回はどういうわけか(汗)
交換後半年も経っていないこともあり、今回は保証対応していただけることになりました。
で、昨日その交換部品がAPRさんに入庫する予定だったので、今日作業予定していただいたのです。

でも、これだけだとAPRさんにただ働きさせることに(汗)。
それはなんとなく申し訳ない感じがするので、来週予定していた作業を一緒に行っていただきました。
それはATFの部分交換。4L交換です。
607購入直後に作業していただいてから、およそ1万キロ走行したので、予定していたのです。
本来なら2万キロ毎くらいで充分ですが、今回は購入後の初期お手入れの一つとしてお願いしました。

ATFはAPRさんで勧めていただいたアッシュ。今回も前回同様エストレモX-1FSを持ち込み添加しtげ
いただきました。これは前回の残り。
これでATもしばらくは安心だと思います。

おかげでかえりはすこぶる快調(笑)

では、情報。

ATF交換:アッシュATF=4L+エストレモX-1FS添加+工賃
¥10、920-(APR)

アッシュATF
www.jcd-products.com/am_atf.html
auto-pois-rouge.com/parts/chemical/ash_atf_for_al4.html

エストレモX1-FS
http://www.estremo.jp/products.htm

2012年4月22日 15:30  | PEUGEOT607  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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主治医さんであるAPRさんにて整備を終えて帰ってきました。
今日からまた通勤に活躍しております。
すこぶる快調。だわな、そりゃ。。。。

オ-ディオのリモコンを新調しました。
それにおあわせて取り付け位置も変更。
後付け感丸出しではありますが(汗)
ま、機能的であればよしと言うことで。。。

画像が後日乗せます。

さて、今回も緊急作業で対処していただいたセル交換ですが
費用がなんと5.5万円でした(驚)。
これ、部品代と作業工賃とレンタカ-代含めてです。
ほんと助かります。

では、情報。部品代だけであすが。

ラジエタ-:¥52,500-
IN側ホ-ス:¥2,200-
OUT側ホ-ス:¥5,200-

スタ-タ-モ-タ-(セル):¥39,200-

でした。
IMG_0072.jpg
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2012年3月26日 23:47  | PEUGEOT607  | コメント(0)  | トラックバック(0)



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