私のイプシロンはご存知の通りランチアイプシロンでは無くクライスラーイプシロンです
前オーナーもLANCIA好きだったのかランチア戻しをされてました
フロントグリル、リヤゲートエンブレム、ホイールセンターキャップ、エアバルブキャップ、ホーンパットです
しかし何故かエアクリーナーボックスがクライスラーのままでした
私はこれが許せ無くてランチア用を発注し交換しました
お値段45,450円とお高いですがこれでメーターパネルのインフォメーションディスプレイと車検証以外はLANCIAになり満足です♪
エンジンキーはランチアとクライスラーが裏表になってますがこれが純正仕様でしょうか？

ECMの交換が終わりディーラーから引き取り帰る途中信号で停まってもアイドリングストップはしません
ん〜大丈夫かな～？
不安は翌日的中しました！
スタートして直ぐまたエンジンチェクランプ、スタート&ストップ機能せず、ESCランプ点灯
全く直ってません！
会社の昼休みディーラーへ電話し直って無い事を強く抗議しました😡
もう一度調べるので一週間預けて欲しいとの事でその時のテスター診断料、工賃は払わない事で合意し預けて調べさせた結果スロットルボディに信号が送られて無いと分かりスロットルボディを手配させて一旦引き取り部品が届いた後また一週間預けて交換と様子を見させました
最初から原因をしっかり見つけていれば余分な出費を抑えられただけに残念です
交換後は今日現在も何も症状は出てませんが相変わらずアイドリングストップはしません😂
まぁこれは逆に要らないので私的には問題ありません
スロットルボディ代金132,000円
以上今回の修理費総計金額318,780円
高くつきました😭

アクセルペダルポテンションをAssy交換しましたがまだエラーコードが出てます
ECMがらみのエラーも出ているので本当にエンジンコンピューター不良の可能性ありと主治医からも言われコンピューターはディーラーの通信しかやれない為ディーラーへECMを注文し届いた後交換となりました
総計152,900円

ECM交換と言われたが主治医はどうも違うと言っていたので何とか根本的な原因を探ろうとネットで色々検索したがクライスラー、イプシロンではやはりヒットせず基本同じフィアットで検索すると幾つかヒットしました
バッテリーの低下、バッテリーセンサー、アクセルペダル等の交換で良くなったとありました
そうこうしてる内にエンジンチェク、スタート&ストップ以外にECSが点く様になりこれが点灯するとアイドリング程度に回転が下がり走行不可になりました！
この頃には月イチから毎週になりだしいよいよヤバい事に
何度かエンジンを切り再度エンジンをかけるを繰り返せばECSは消える事がわかりましたがこのまま放置も出来ず比較的安価で入院の必要も無いアクセルペダルを交換してみる事にしました
丁度その頃以前注文してたLANCIA用のエアクリーナーボックスも届いて居たので一緒に作業して貰いました
エアクリーナーボックスが45000円、アクセルペダルが7800円、工賃8000円で合計税込66,880円となりました

エラーコードを消して貰ってから暫くは何事も無く過ぎていましたが翌月の最初の月曜日、またアレが起こりました
そして消してもまた翌月の最初の月曜日になります
根本的に原因の箇所を直して無いから点くのは当たり前なのですが何故に毎月月曜日？
コレってカレンダー記憶してる!?
因みにアイドリングストップは購入以来一度も止まった事はありません
主治医の工場は何時も一杯でなかなか入院出来る状態で無いので意を決してディーラーのジープ岡崎へ持ち込み原因を探って貰いました
診断結果がエンジンコンピューターのECMの内部不良の可能性大と言われました
ECMの部品代が139000円です！
取り敢えずこの日はテスター診断代金16500円を払い帰りました
主治医の所では無料でやって貰ってたのでこの金額にも少し驚きました💦